CN2646040Y - 多级多组喷射式船舶推进器 - Google Patents

多级多组喷射式船舶推进器 Download PDF

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Abstract

多级多组喷射式船舶推进器是一种结构简单，造价低廉，实用任何船速和任何船舶功率的船舶推进器，另外本新型船舶推进器应用动力源的范围广，他可以直接把喷气式发动机、燃气轮机、锅炉、化学反应器或原子反应堆产生的流体能源直接用于推动船舶。这样可以大大的减少传动过程的能量损失，和使船舶动力小形化、管道化。使船舶动力便于布置，减少占地面积。

Description

多级多组喷射式船舶推进器
技术领域
本新型涉及一种新型结构的船舶推进装置。
技术背景
目前船舶大多采用螺旋桨推进，螺旋桨推进传动机构比较复杂，而且体积太大。
目前有部分船舶采用喷射式推进器，但结构比较简单，不实用巨型船舶。而且效率较低。
发明内容
本实用新型的目的是改变现有技术的不足；设计一种构造简单，造价低廉实用任何速度任何功率的船舶推进装置。
为实现上述目的，本实用新型采取以下设计方案：
本新型多级多组喷射式船舶推进器，每级由两个同心管组成，所说的同心管是指该管套装在一起，不是指该管横断面中心绝对的重合，每级内管纵断面成双曲线形，像电站的冷却水塔形状。每级内管和外管两端封闭形成环形通道。每级的环形通道都通过一个断面成流线型的管道和船舶本体的动力源相连。每级双曲线型内管上，分段设有几组环形后掠喷咀；本推进器就是通过几组后掠喷咀喷射时的能量，把推进器内的水通过内管内的几组喷咀加速加压，在推进器后喷出，产生的反作用力推进船体前进的。
本新型推进器的动力源可以是喷气发动机、燃汽轮机、倍压汽轮机、锅炉、风机、水泵、化学反应容器、原子反应堆等产生的任何一种有一定压力的气体、液体、风力或其混合体的压力能源。
多级多组喷射式船舶推进器工作时，动力源产生的气体或其混合物，通过流线形管道进入推进器各级的环形通道，然后从内管上的几组后掠环形喷咀中喷出，驱动推进器内的水，逐组加速加压，在推进器后部喷出；喷出水的反作用力使船舶行进。
为了取得任意大的功率，我们可以制造任意直径、任意级数的多组喷射推进器。可以推动任意大的船舶。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明，图1为一级4组船舶喷射推进器的纵剖视图。图2为一级4组船舶喷射推进器的顶视图。图3为三级喷射船舶喷射推进器的横断面图。
具体实施方式
本实用新型的一个最佳实施例；如图1、图2、图3、所示，图中1为每级推进器的外管，2为流线型通道及通道内的空间，3为设在一级内管上的环形后掠喷咀。5为三级喷射推进器的二级环形喷咀。6为三级喷射推进器的三级环形喷咀。4为三级喷射推进器一级外管上的环形喷咀。
本实用新型采用涡轮风扇发动机的压力喷气做为动力源，压力喷气通过流线形管道2，进入环形通道，又从设在一级内管上的环形喷咀3，设在一级外管上的环形喷咀4，设在二级内管上的环形喷5，设在三级内管上的环型有喷咀6喷射出来，并驱赶着推进器内的水，从推进器内加速加压流过，并从推进器尾部喷出，喷出水的反作用力推动船舶前进

Claims (3)

1、一种多级多组喷射式船舶推进器，由多级同心管组成、其特征在于：每级同心管由两个两端封闭的同心管组成。
2、如权利要求1所述的喷射式船舶推进器，其特征在于：两个两端封闭的同心管的内管纵剖面成双曲线型，在双曲线型内管上每隔一段距离设有一组环形后掠喷嘴，内管和外管之间形成环形通道。
3、如权利要求1所述的喷射式船舶推进器，其特征在于：在级组喷射的配合上，可以是一级多组多级一组，也可以是多级多组喷射配合。
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