CN2646027Y - 滑板车手把与车体架结合结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种滑板车手把与车体架结合结构,包括车体架竖管、管套与把手杆竖管,车体架竖管上端固定管套,管套中空且内部为一非圆形截面的嵌孔,而把手杆竖管的截面与管套嵌孔的截面相对应,并可嵌插于管套的嵌孔内,从而可令把手杆竖管卡制于车体架竖管上而不会相对转动者。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种滑板车手把与车体架结合结构。
背景技术
现有的滑板车手把,是固定在滑板车的车体架竖管上端,而滑板车的车体架前后各枢设一组轮胎。使用者双手握住手把,而车体架则供使用者一脚踏着,再以另一脚踩踏地面将车体架撑向前方,以此让车体架向前滑行时,使用者双脚再均收踏于车体架上,待车体架速度减慢至将停时,再将另一脚踩踏地面并将车体架撑向前方,再将双脚均收踏于车体架上,如此反复操作,即可达到运动与休闲的双重目的。然而,此构造的把手不用时,极占空间,不论收藏或携带均很不方便。
另外,若将把手只单纯改为可拆卸或可插接收的状态,却因为把手的坚管与车体架的竖管均为圆形而无法定位,把手转来转去也很不安全,虽然,可以使用螺栓来锁定把手,但如此在拆卸组合时将很不方便。
再者,如使用所谓快拆接头来组合固定把手的竖管与车体架的竖管,仍存在万一在使用中快拆接头松开,将立即使把手的竖管相对车体架的竖管旋转,而发生令使用者摔倒的危险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可防止把手杆竖管与车体架竖管相对转动的滑板车手把与车体架结合结构。
为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:一种滑板车手把与车体架结合结构,包括车体架竖管、管套与把手杆竖管,其中车体架竖管上端固定管套,管套中空且内部为一非圆形截面的嵌孔,而把手杆竖管的截面与管套嵌孔的截面相对应,并嵌插于管套的嵌孔内。
该管套的嵌孔与把手杆竖管的截面形状为圆形截去一部分。
该管套的嵌孔与把手杆竖管的截面形状为多边形。
该管套的嵌孔与把手杆竖管的截面形状为矩形。
该管套下的车体架竖管上设有卡孔,而把手杆竖管对应该卡孔设有卡杆,且卡杆卡制于卡孔内。
采用上述方案后,由于本实用新型的把手杆竖管与固定在车体架竖管上的管套,两者的配合形式采用非圆形的配合,因此可令把手杆竖管卡制于车体架竖管上而不会相对转动,进而达到使用更安全的增进功效。
附图说明
图1是本实用新型的立体分解图;
图2是本实用新型应用于整体滑板车时的立体外观图;
图3是本实用新型管套内部截面另一实施例的示意图;
图4是本实用新型管套内部截面又一实施例的示意图。
具体实施例
如图1及图2所示,本实用新型包括车体架竖管1、管套2与把手杆竖管3。车体架竖管1上端固定管套2,管套2下的车体架竖管1上设有卡孔11。管套2中空且内部为一非圆形截面的嵌孔21,而把手杆竖管3的截面与管套2嵌孔21的截面相对应,并可嵌插于管套2的嵌孔21内。把手杆竖管3对应车体架竖管1的卡孔11设有卡杆31,借此可令把手杆竖管3以卡杆31卡制于车体架竖管1的卡孔11内,从而使把手杆竖管3与车体架竖管1卡合定位。
在图1及图2中,管套2的嵌孔21与把手杆竖管3的截面形状为圆形截去一部分。
另,如图3所示,管套2A的嵌孔21A与把手杆竖管的截面形状为多边形。
又,如图4所示,管套2B的嵌孔21B与把手杆竖管的截面形状为矩形。
当然,管套的嵌孔与把手杆竖管的截面形状不限于上述的圆形截去一部分、多边形、矩形,只要是非圆形,并可令管套与把手杆竖管不会相对转动即可。
综合上述,本实用新型相较于习用的滑板车手把,确实具有不会与车体架竖管相对转动,而达致使用更安全的增进功效。
Claims (5)
1、一种滑板车手把与车体架结合结构,其特征在于:包括车体架竖管、管套与把手杆竖管,其中车体架竖管上端固定管套,管套中空且内部为一非圆形截面的嵌孔,而把手杆竖管的截面与管套嵌孔的截面相对应,并嵌插于管套的嵌孔内。
2、如权利要求1所述的滑板车手把与车体架结合结构,其特征在于:该管套的嵌孔与把手杆竖管的截面形状为圆形截去一部分。
3、如权利要求1所述的滑板车手把与车体架结合结构,其特征在于:该管套的嵌孔与把手杆竖管的截面形状为多边形。
4、如权利要求1所述的滑板车手把与车体架结合结构,其特征在于:该管套的嵌孔与把手杆竖管的截面形状为矩形。
5、如权利要求1所述的滑板车手把与车体架结合结构,其特征在于:该管套下的车体架竖管上设有卡孔,而把手杆竖管对应该卡孔设有卡杆,且卡杆卡制于卡孔内。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 03267344 CN2646027Y (zh) | 2003-07-03 | 2003-07-03 | 滑板车手把与车体架结合结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 03267344 CN2646027Y (zh) | 2003-07-03 | 2003-07-03 | 滑板车手把与车体架结合结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN2646027Y true CN2646027Y (zh) | 2004-10-06 |
Family
ID=34298748
Family Applications (1)
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CN 03267344 Expired - Fee Related CN2646027Y (zh) | 2003-07-03 | 2003-07-03 | 滑板车手把与车体架结合结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN2646027Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102216149A (zh) * | 2009-11-05 | 2011-10-12 | 刘岗 | 紧凑轻小型折叠电动车 |
-
2003
- 2003-07-03 CN CN 03267344 patent/CN2646027Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102216149A (zh) * | 2009-11-05 | 2011-10-12 | 刘岗 | 紧凑轻小型折叠电动车 |
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