CN2639157Y - 滑板车手把定向装置 - Google Patents

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CN2639157Y CNU032675704U CN03267570U CN2639157Y CN 2639157 Y CN2639157 Y CN 2639157Y CN U032675704 U CNU032675704 U CN U032675704U CN 03267570 U CN03267570 U CN 03267570U CN 2639157 Y CN2639157 Y CN 2639157Y
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    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

一种滑板车手把定向装置,包括车体架竖管,其特征在于:该装置还包括管套与把手杆竖管,车体架竖管上段为非圆形截面的嵌接段,嵌接段内为中空的嵌孔,嵌孔外设有支撑肋,管套内部中空且一端设有挡片,管套套于车体架竖管的嵌接段外,而把手杆竖管的截面与车体架竖管嵌接段的嵌孔相对应,并把手杆竖管嵌插于车体架竖管嵌接段的嵌孔内,顶撑于管套的挡片。借之,该实用新型的手把与车体架确实不会产生相对转动,且管套强度增加,达到了使用安全的功效。

Description

滑板车手把定向装置
技术领域
本实用新型涉及一种滑板车,尤指一种滑板车手把定向装置。
背景技术
习用滑板车手把一般是固定于滑板车车体架竖架管上,滑板车车体架前后各枢设一组轮胎。使用者双手握住手把,一脚踏着车体架,另一脚踩踏地面将车体架撑向前方,从而使车体架向前滑行时,使用者双脚均收踏于车体架上,待车体架速度减慢至将停时,再将另一脚踩踏地面并将车体架撑向前方,再将双脚均收踏于车体架上,如此反复操作,即可达到运动与休闲的双重目的。然而,此构造的把手不用时,极占空间,不论收藏或携带均很不方便。
因此,曾有人将把手改为可拆卸与可插接,却因为把手的竖管与车体架的竖管均为圆形而无法定位,且把手转来转去也很不安全,因而必须用螺栓来锁定把手,但如此操作在拆卸组合时很不方便。
此外,又有人使用所谓快拆接头来组合固定把手的竖管与车体架的竖管,可惜仍存在万一在使用中快拆接头松开,将立即使把手的竖管相对车体架竖管旋转,令使用者摔倒。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种滑板车手把定向装置,其使用安全且组装方便。
为了实现上述目的,本实用新型的技术解决方案为:一种滑板车手把定向装置,包括车体架竖管、管套与把手杆竖管,车体架竖管上段为非圆形截面的嵌接段,嵌接段内为中空的嵌孔,嵌孔外设有支撑肋,管套内部中空且一端设有挡片,管套套于车体架竖管的嵌接段外,而把手杆竖管的截面与车体架竖管嵌接段的嵌孔相对应,并把手杆竖管嵌插于车体架竖管嵌接段的嵌孔内,顶撑于管套的挡片。
采用上述方案后,本实用新型由于增加管套套于车体架嵌接段外,把手竖管对应嵌插于车体架竖管嵌接段的嵌孔内,且该竖管为非圆形截面,再借助支撑肋撑顶于管套的挡片,使该装置定位且增加了管套的强度,达到了使用更安全的功效,与习用产品相比,其手把与车体架竖管不会相对转动,且管套强度增加而不会瘫软,其确实达到了使用更安全的功效。
附图说明
图1是本实用新型的立体分解图;
图2是本实用新型的实施例图;
图3是本实用新型的组合截面示意图。
具体实施方式
如图1至图3所示,本实用新型的包括车体架竖管1、管套2与把手杆竖管3,其中车体架竖管1上段为一非圆形截面的嵌接段11,嵌接段11内为中空的嵌孔111,且嵌孔111外设有支撑肋112,管套2内部中空且一端设有挡片21。
借助图3所示,管套2套于车体架竖管1的嵌接段11外,而把手杆竖管3的截面对应车体架竖管1的嵌接段11的嵌孔111,并嵌插于嵌接段11的嵌孔111内,借助支撑肋112顶撑于管套2的挡片21,使之定向及增加管套2的强度,并达致使用更安全的增进功效。
综合上述,本实用新型相较于习用的滑板车手把,确实具有不会与车体架竖管相对转动,且管套2的强度增加而不会瘫软,并达致使用更安全的增进功效。

Claims (1)

1、一种滑板车手把定向装置,包括车体架竖管,其特征在于:该装置还包括管套与把手杆竖管,车体架竖管上段为非圆形截面的嵌接段,嵌接段内为中空的嵌孔,嵌孔外设有支撑肋,管套内部中空且一端设有挡片,管套套于车体架竖管的嵌接段外,而把手杆竖管的截面与车体架竖管嵌接段的嵌孔相对应,并把手杆竖管嵌插于车体架竖管嵌接段的嵌孔内,顶撑于管套的挡片。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103373426A (zh) * 2012-04-17 2013-10-30 天津市金轮信德车业有限公司 一种新型的滑板车

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