CN2643456Y - 特种强油水冷却器 - Google Patents
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Abstract
一种特种强油水冷却器，包括带有进出油口的油箱、带有进出水口的水箱及组装其内的内腔充填换热介质的真空导热管，其技术要点是：水箱和油箱内的相对应位置分别利用隔板固定弧形导流板，各真空导热管的吸热段和冷却段通过密封组件分别封装在油箱和水箱内，其上封堵伸出水箱上表面，下封堵伸出油箱底面，置于水箱底面与油箱上表面之间的中间绝热段，利用隔离罩封装。它有效地克服了现有技术存在的冷却效果不理想、易引起运行故障等缺陷，具有结构分布合理、热传导能力强，使用安全、性能稳定，节能、无噪声污染，维护方便、易管理，显著提高变压器的散热效果和使用寿命等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种变压器用冷却装置，特别是一种高效节能的特种强油水冷却器。
背景技术
目前，为了确保变压器使用的安全可靠性，一般常采用风冷、水冷等冷却方法。这些传统的冷却装置在变压器的运行过程中起到了重要作用，尽管人们不断对其进行改进，如采用先进的换热材料和导热管技术等，但受其结构和变压器自身使用性能的限制，仍无法达到理想的冷却效果。因其经常需要进行人工维护，还存在着维护强度大、不方便、使用安全可靠性差、辅机能耗高、噪声大等缺陷，故会影响电量输出质量，也容易引起运行故障。
针对上述问题，本设计人曾提出一种高效超导冷却器，采用带有进出油口的油箱、带有进出水口的水箱及组装其内的内腔充填换热介质的真空导热管的结构。虽然在一定程度上克服了现有技术中存在的缺陷，但有不尽人意之处。如水箱和油箱采用方形箱体时，容易存在导热盲区，换热不均匀；真空导热管的冷却段封装在水箱内，安装、维护均不方便，尤其是当单支管失效时根本无法修复；水箱内的水和油箱内的油在容器内无序流动，其热交换不均匀，散热不好，影响冷却效果。因此，上述冷却器有待进一步改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种特种强油水冷却器，它有效地克服了现有技术存在的冷却效果不理想、易引起运行故障等缺陷，具有结构分布合理、热传导能力强，使用安全、性能稳定，节能、无噪声污染，维护方便、易管理，显著提高变压器的散热效果和使用寿命等优点。
本实用新型的目的是这样实现的：该装置包括带有进出油口的油箱、带有进出水口的水箱及组装其内的内腔充填换热介质的真空导热管，其技术要点是：水箱和油箱内的相对应位置分别利用隔板固定弧形导流板，各真空导热管的吸热段和冷却段通过密封组件分别封装在油箱和水箱内，其上封堵伸出水箱上表面，下封堵伸出油箱底面，置于水箱底面与油箱上表面之间的中间绝热段，利用隔离罩封装。
为提高真空导热管的热交换效率，在各真空导热管的吸热段和冷却段外圆周均布导热片。
由于本实用新型是在现有技术的基础上改进的，所以很容易实现，并且保持其热响应速度快，导热及时，等温特性好，节能、无噪声污染的优点。该装置在水箱和油箱内利用隔板固定有弧形导流板，其结构分布合理、热传导能力进一步增强，从根本上消除导热盲区，可以将水箱内的水和油箱内的油在容器内实现有序地流动，并且大大地延长流体的热交换的流程，使流体的换热更均匀，冷却更快，显著提高变压器的散热效果和使用寿命。变压器的使用性能更加稳定，有效地克服了现有技术存在的冷却效果不理想的缺陷。另外，真空导热管的上封堵伸出水箱上表面，管的轴向以密封组件进行定位，这不仅便于安装、维护，进一步提高使用的安全可靠性，而且当单支管失效时很容易修复，使之更容易管理，还可以延长冷却装置的使用寿命。
附图说明
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
图1是本实用新型的一种具体结构示意图。
图2是图1沿A-A线的剖视图。
具体实施方式
根据图1-2详细说明本实用新型的具体结构和工作过程。该装置包括带有进油口8、出油口9的油箱4，带有进水口12、出水口13的水箱1及组装油箱4和水箱1内的内腔充填换热介质5的真空导热管2、中间支撑筒11、隔板16、18、弧形导流板17、护盖15、隔离罩10、密封组件3等。其中油箱4通过油泵、仪表、电控元件、阀门、管道与变压器油箱构成独立、封闭的油循环系统。水箱1通过水泵、仪表、电控元件、阀门、管道与水源构成独立、封闭的水循环系统。水箱1和油箱4内的相对应位置分别利用隔板18、16固定弧形导流板17，使水或油在各自的被分隔的腔体流道内顺序流动，延长流体的热交换的流程，使流体的换热更均匀，提高热交换效率。作为热传导元件的各真空导热管2的吸热段和冷却段通过密封组件3分别封装，并轴向定位在油箱4和水箱1内。各真空导热管2的内腔充填具有强大传导能力的换热介质5，为提高真空导热管2的热交换效率，在各真空导热管2的吸热段和冷却段外圆周均布导热片6。置于水箱1底面与油箱4上表面之间的中间绝热段，利用隔离罩10封装。各真空导热管2的上封堵14伸出水箱1的上表面，利用护盖15加以保护，便于对上封堵14进行维护；管的下封堵7伸出油箱4底面，置于底座内加以保护，便于对下封堵7进行维护。当单支真空导热管2失效时，只需打开护盖15，通过上封堵14很容易修复。该装置各部件的规格、形状及换热介质5的种类应视具体使用要求确定。
使用时，将该装置油箱4的进油口8和出油口9与油循环系统中变压器的相应油口连接成一体，再将水箱1的进水口12和出水口13与水循环系统中的相应水口相连接，即可正常运行。
Claims (2)
1、一种特种强油水冷却器，包括带有进出油口的油箱、带有进出水口的水箱及组装其内的内腔充填换热介质的真空导热管，其特征在于：水箱和油箱内的相对应位置分别利用隔板固定弧形导流板，各真空导热管的吸热段和冷却段通过密封组件分别封装在油箱和水箱内，其上封堵伸出水箱上表面，下封堵伸出油箱底面，置于水箱底面与油箱上表面之间的中间绝热段，利用隔离罩封装。
2、根据权利要求1所述的特种强油水冷却器，其特征在于：各真空导热管的吸热段和冷却段外圆周均布导热片。
Priority Applications (1)
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| CN 03284759 CN2643456Y (zh) | 2003-09-19 | 2003-09-19 | 特种强油水冷却器 |
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| CN 03284759 CN2643456Y (zh) | 2003-09-19 | 2003-09-19 | 特种强油水冷却器 |
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| CN2643456Y true CN2643456Y (zh) | 2004-09-22 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105609263A (zh) * | 2016-03-23 | 2016-05-25 | 平罗县福斯特换热器有限公司 | 变压器自循环油水冷却器及油水冷却方法 |
| CN109854357A (zh) * | 2019-03-12 | 2019-06-07 | 杭州富阳春江汽车空调厂 | 一种新型汽车散热器 |
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2003
- 2003-09-19 CN CN 03284759 patent/CN2643456Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
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| CN109854357B (zh) * | 2019-03-12 | 2020-04-10 | 杭州富阳春江汽车空调厂 | 一种新型汽车散热器 |
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