CN2637067Y - 半自动锥齿轮检查机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种检测锥齿轮接触精度的检查设备，它是由机身、主动机构、从动机构和侧隙机构所组成，通过主动、从动和侧隙机构的运动调整所检测的锥齿轮的啮合状态，然后启动电机使主动轴正、反向转动，经一定时间的运行后，获得齿面接触精度、安装距、齿侧间隙、噪声及工作平稳性的检测数据，从而确定切齿机床的补充调整数据和锥齿轮副的装配调整数据。本实用新型的提出，不仅填补了国内空白，而且为提高锥齿轮的质量和延长其使用寿命提供了坚实的技术基础。

Description

半自动锥齿轮检查机

                     技术领域

本实用新型涉及一种锥齿轮加工设备，尤其是涉及一种检测锥齿轮接触精度的检查设备。

                     背景技术

锥齿轮的应用非常广泛，在航空、汽车、电力、矿山等行业的使用相当普遍，目前已成为各种传动设备主要零件，根据不同行业、不同设备的需要，对于锥齿轮的精度的要求也各不相同，总的来说，锥齿轮的精度如果不好，将影响传动设备的工作平稳性，并会因其转动产生较大的噪声，锥齿轮也容易疲劳，大大降低了它的使用寿命，所以，提高锥齿轮的精度已成为齿轮生产的必须解决的问题，但是，要解决好此问题，首先就应对锥齿轮的精度进行检查，从而确定切齿机床的补充调整数据和锥齿轮副的装配调整数据，目前，国内还没有锥齿轮的检查设备，齿轮加工者只能凭经验判定锥齿轮的精度，无法通过设备来获取准确的数据。

                     发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点而提供一种能够检查锥齿轮精度的设备，用于模拟检查正交锥齿轮副的接触精度、安装距、齿侧间隙及工作平稳性，根据检查结果确定切齿机床的补充调整数据和锥齿轮副的装配调整数据。

本实用新型的目的是这样实现的：一种半自动锥齿轮检查机，由机身、主动机构、从动机构和侧隙机构所组成，其中：

a、主动机构由主动箱及其锁紧机构、主动轴及其轴承座和工件夹紧机构、主动电机、皮带轮传动装置、主动导轨及主动轴止动插销所组成，其中，主动轴通过轴承座固定在主动箱中，其后端安装在工件夹紧机构中的轴承座中，弹簧与轴承座压接，固定在机身上的主动电机通过皮带轮传动装置与主动轴连成一体，主动箱卡合在固定于机身上的主动导轨上，安装在主动箱箱体上的主动轴止动插销与主动轴上的插销槽相对应，固定在主动箱上的锁紧机构由位于主动箱内活塞与带钩拉杆连接构成，带钩拉杆与主动导轨相对应；

b、从动机构由从动箱及其锁紧机构、从动轴及其轴承座和工件夹紧机构、立柱及其琐紧机构、立柱导轨、从动轴止动插销、固定在机身上的水平运动丝杆、从动箱垂直移动丝杆所组成，从动轴通过轴承安装在从动箱中，其后端安装在工件夹紧机构中的轴承座中，弹簧与轴承座压接，安装在从动箱箱体上的从动轴止动插销与从动轴上的插销槽相对应，立柱卡合在固定于机身上的立柱导轨上并套接在固定在机身上的水平运动丝杆上，从动箱卡合在立柱的轨道上，从动箱套接在垂直移动丝杆上，垂直移动丝杆的上端固定在立柱的上端，固定在从动箱上的锁紧机构由手柄、丝杆和带钩拉杆构成，手柄通过丝杆与带钩拉杆连成一体，带钩拉杆与立柱相对应，立柱及其琐紧机构由手柄、螺杆和带钩拉杆构成，手柄通过螺杆与带钩拉杆连成一体，带钩拉杆与立柱导轨相对应；

c、侧隙机构由滑座、进退油缸、侧隙油缸、活塞、导板、夹紧油缸、弹簧所组成，进退油缸和侧隙油缸前后同轴设置于滑座中，活塞安装于进退油缸和侧隙油缸中，活塞前端的丝杆与固定于主动箱下的螺母相连，滑座活动式地安装于固定在机身上的导板上，安装在滑座内的夹紧油缸与导板相对应，夹紧油缸中安装有活塞，弹簧压接于机身和滑座之间；

其中，主动箱的进退油缸、侧隙油缸、主动箱的工件夹紧机构和从动箱的工件夹紧机构、主动箱的锁紧机构、滑座的夹紧油缸与机身外的液压供油装置相连。

本实用新型相比于现有技术有如下优点：

因为本实用新型提供了一种主要由主动机构、从动机构、侧隙机构构成的锥齿轮检查机，它能对正交锥齿轮副的接触精度、安装距、齿侧间隙及工作平稳性进行检测，根据检查结果确定切齿机床的补充调整数据和锥齿轮副的装配调整数据，为加工高精度的锥齿轮提供准确的数据依据，此检查设备的提出，不仅填补了国内空白，而且为提高锥齿轮的质量和延长其使用寿命提供了坚实的技术基础。

                     附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的侧隙机构结构示意图；

图3是本实用新型的主动箱的锁紧机构结构示意图；

图4是本实用新型的主动轴止动插销的结构示意图；

图5是本实用新型的从动箱的锁紧机构结构示意图；

图6是本实用新型的从动轴止动插销结构示意图；

图7是本实用新型的立柱的琐紧机构结构示意图；

                   具体实施方式

一种半自动锥齿轮检查机，由机身1、主动机构、从动机构和侧隙机构所组成，其中：

a、主动机构由主动箱2及其锁紧机构16、主动轴3及其轴承座4和工件夹紧机构5、主动电机6、皮带轮传动装置17、主动导轨7及主动轴止动插销18所组成，其中，主动轴3通过轴承座4固定在主动箱2中，其后端安装在工件夹紧机构5中的轴承座19中，弹簧20与轴承座19压接，固定在机身1上的主动电机6通过皮带轮传动装置17与主动轴3连成一体，主动箱2卡合在固定于机身1上的主动导轨7上，安装在主动箱2箱体上的主动轴止动插销18与主动轴3上的插销槽21相对应，固定在主动箱2上的锁紧机构16由位于主动箱2内活塞22与带钩拉杆23连接构成，带钩拉杆23与主动导轨7相对应；

b、从动机构由从动箱9及其锁紧机构24、从动轴11及其轴承座12和工件夹紧机构13、立柱8及其琐紧机构25、立柱导轨26、从动轴止动插销10、固定在机身1上的水平运动丝杆15、从动箱垂直移动丝杆27所组成，从动轴11通过轴承12安装在从动箱9中，其后端安装在工件夹紧机构13中的轴承座28中，弹簧29与轴承座28压接，安装在从动箱9箱体上的从动轴止动插销10与从动轴11上的插销槽30相对应，立柱8卡合在固定于机身1上的立柱导轨26上并套接在固定在机身1上的水平运动丝杆15上，从动箱9卡合在立柱8的轨道14上，从动箱9套接在垂直移动丝杆27上，垂直移动丝杆27的上端固定在立柱8的上端，固定在从动箱9上的锁紧机构24由手柄31、丝杆32和带钩拉杆33构成，手柄31通过丝杆32与带钩拉杆33连成一体，带钩拉杆33与立柱8相对应，立柱8及其琐紧机构25由手柄34、螺杆35和带钩拉杆36构成，手柄34通过螺杆35与带钩拉杆36连成一体，带钩拉杆36与立柱导轨26相对应；

c、侧隙机构由滑座37、进退油缸38、侧隙油缸39、活塞40、导板41、夹紧油缸42、弹簧43所组成，进退油缸38和侧隙油缸39前后同轴设置于滑座37中，活塞40安装于进退油缸38和侧隙油缸39中，活塞40前端的丝杆44与固定于主动箱2下的螺母45相连，滑座37活动式地安装于固定在机身1上的导板41上，安装在滑座37内的夹紧油缸42与导板41相对应，夹紧油缸42中安装有活塞46，弹簧43压接于机身1和滑座37之间；

其中，主动箱2的进退油缸38、侧隙油缸39、主动箱2的工件夹紧机构5和从动箱9的工件夹紧机构13、主动箱2的锁紧机构16、滑座37的夹紧油缸42与机身1外的液压供油装置相连。

本实用新型的工作原理如下：

设备运行前，首先启动机身1外的液压供油装置，为主动箱2的进退油缸38、侧隙油缸39、主动箱2的工件夹紧机构5和从动箱9的工件夹紧机构13、主动箱2的锁紧机构16、滑座37的夹紧油缸42提供液压；

一、主动箱2的进退：参照图2，在液压的作用下，通过进退油缸38中的活塞40带动丝杆44水平移动，从而带动主动箱2沿丝杆44作水平移动；

二、主动箱2的锁紧：参照图3，在液压的作用下，通过活塞22带动带钩拉杆23将主动箱2和主动导轨7琐紧；

三、主动轴3转动琐紧：参照图4，在装夹或撤下工件时，通过固定于主动箱2上的主动轴止动插销18插入主动轴3上的插销槽21中，锁紧主动轴3防止其转动；

四、从动箱9的垂直移动：参照图1，转动从动箱垂直移动丝杆27带动从动箱9沿立柱8的轨道14作上下移动；

五、从动箱9的锁紧：参照图5，转动固定在从动箱9上的手柄31，带动丝杆32转动，从而带动带钩拉杆33移动将从动箱9和立柱8锁紧；

六、立柱8的移动：参照图1从动箱的水平运动丝杆15转动带动立柱8沿立柱导轨26移动；

七、立柱8的锁紧：参照图7，转动柄34带动丝杆35转动，从而带动带钩拉杆36移动将立柱8和机身1上的导轨26锁紧；

八、从动轴11的转动琐紧：参照图6，在装夹或撤下工件时，通过从动箱9箱体上的从动轴止动插销10插入从动轴11上的插销槽30中，将从动轴11锁紧防止其转动；

九、主动工件夹紧：在液压的作用下，工件夹紧机构5中的轴承座19压缩连同主动轴3带动夹具将工件夹紧；

十、从动工件夹紧：在液压的作用下，工件夹紧机构13中的轴承座28压缩连同从动轴11带动夹具将工件夹紧；

本实用新型是这样对锥齿轮进行检测的：

将一对涂有显示剂的配偶锥齿轮利用夹具分别安装在主动轴3和从动轴11上，主动轴3上安装小轮，从动轴11上安装大轮，调整本检查机，使其成正常啮合状态，启动电机6使主动轴3在低负荷下作正、反向转动，经一定时间的运行后，获得齿面接触精度、安装距、齿侧间隙、噪声及工作平稳性的检测数据，从而确定切齿机床的补充调整数据和锥齿轮副的装配调整数据。

Claims (1)

1、一种半自动锥齿轮检查机，其特征在于由机身(1)、主动机构、从动机构和侧隙机构所组成，其中：

a、主动机构由主动箱(2)及其锁紧机构(16)、主动轴(3)及其轴承座(4)和工件夹紧机构(5)、主动电机(6)、皮带轮传动装置(17)、主动导轨(7)及主动轴止动插销(18)所组成，其中，主动轴(3)通过轴承座(4)固定在主动箱(2)中，其后端安装在工件夹紧机构(5)中的轴承座(19)中，弹簧(20)与轴承座(19)压接，固定在机身(1)上的主动电机(6)通过皮带轮传动装置(17)与主动轴(3)连成一体，主动箱(2)卡合在固定于机身(1)上的主动导轨(7)上，安装在主动箱(2)箱体上的主动轴止动插销(18)与主动轴(3)上的插销槽(21)相对应，固定在主动箱(2)上的锁紧机构(16)由位于主动箱(2)内活塞(22)与带钩拉杆(23)连接构成，带钩拉杆(23)与主动导轨(7)相对应；

b、从动机构由从动箱(9)及其锁紧机构(24)、从动轴(11)及其轴承座(12)和工件夹紧机构(13)、立柱(8)及其琐紧机构(25)、立柱导轨(26)、从动轴止动插销(10)、固定在机身(1)上的水平运动丝杆(15)、从动箱垂直移动丝杆(27)所组成，从动轴(11)通过轴承(12)安装在从动箱(9)中，其后端安装在工件夹紧机构(13)中的轴承座(28)中，弹簧(29)与轴承座(28)压接，安装在从动箱(9)箱体上的从动轴止动插销(10)与从动轴(11)上的插销槽(30)相对应，立柱(8)卡合在固定于机身(1)上的立柱导轨(26)上并套接在固定在机身(1)上的水平运动丝杆(15)上，从动箱(9)卡合在立柱(8)的轨道(14)上，从动箱(9)套接在垂直移动丝杆(27)上，垂直移动丝杆(27)的上端固定在立柱(8)的上端，固定在从动箱(9)上的锁紧机构(24)由手柄(31)、丝杆(32)和带钩拉杆(33)构成，手柄(31)通过丝杆(32)与带钩拉杆(33)连成一体，带钩拉杆(33)与立柱(8)相对应，立柱(8)及其琐紧机构(25)由手柄(34)、螺杆(35)和带钩拉杆(36)构成，手柄(34)通过螺杆(35)与带钩拉杆(36)连成一体，带钩拉杆(36)与立柱导轨(26)相对应；

c、侧隙机构由滑座(37)、进退油缸(38)、侧隙油缸(39)、活塞(40)、导板(41)、夹紧油缸(42)、弹簧(43)所组成，进退油缸(38)和侧隙油缸(39)前后同轴设置于滑座(37)中，活塞(40)安装于进退油缸(38)和侧隙油缸(39)中，活塞(40)前端的丝杆(44)与固定于主动箱(2)下的螺母(45)相连，滑座(37)活动式地安装于固定在机身(1)上的导板(41)上，安装在滑座(37)内的夹紧油缸(42)与导板(41)相对应，夹紧油缸(42)中安装有活塞(46)，弹簧(43)压接于机身(1)和滑座(37)之间；

其中，主动箱(2)的进退油缸(38)、侧隙油缸(39)、主动箱(2)的工件夹紧机构(5)和从动箱(9)的工件夹紧机构(13)、主动箱(2)的锁紧机构(16)、滑座(37)的夹紧油缸(42)与机身(1)外的液压供油装置相连。

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