CN2634202Y

CN2634202Y - 相位转盘式马达切换模块

Info

Publication number: CN2634202Y
Application number: CN 03205326
Authority: CN
Inventors: 许学洲; 林集坚
Original assignee: Lite On Technology Corp
Priority date: 2003-08-05
Filing date: 2003-08-05
Publication date: 2004-08-18
Anticipated expiration: 2013-08-05

Abstract

本实用新型公开了一种相位转盘式马达切换模块，利用装设于马达的转盘周边的定位口与阻挡件配合，可借助阻挡件卡制转盘的定位口，提供转盘单向转动，而定义出转盘的多个相位，每一相位提供一与马达啮合的从动齿轮，而借助此从动齿轮将动力向外输出，而可将马达的动力切换于多个不同输出位置的相位，将单一马达做最大的利用。

Description

相位转盘式马达切换模块

技术领域

本实用新型涉及一种马达切换装置，是装设于一马达而运用于多功能事物机等需要多个动力输出的设备，特别是一种利用转盘切换相位的马达切换模块。

背景技术

复印机、打印机、传真机及扫描机等事务机为目前办公环境中不可或缺的信息设备，所有的事务工作都与这些事务机息息相关，而每一台事务机都必须提供一个放置位置，对于工作环境不大的场所而言，这些事务机将占据许多的空间；或者、这些单一功能的事务机往往因为工作属性的不同，其使用率会不相同，往往某些事务机使用率不高，但为了满足少数的需要，仍然必须购置以应不时之需。

针对上述的问题，已有厂商开发出一种多功能事务机(Multi-FunctionPrinter，MFP)，这种多功能事务机整合复印、打印、传真及扫描等功能，使用者仅需购置一台多功能事务机即可执行多项事务工作，同时可以节省所需占据的空间及金钱，并且提供更为简易的操作接口，成为一种多功能电子设备(All-in-one Device)。

一般的多功能事务机具有位于上方的扫描工作装置，可以执行扫描工作，配合微计算机处理器的设定，配合通信线路，于扫描文件后可以执行传真的工作；另外，于机台的内部具有一打印装置，于机台的一侧具有一进纸工作装置，打印装置配合进纸工作装置则可以执行打印文件的工作。此一多功能事务机单就运动机构部分，至少包括了扫描工作装置、打印装置及进纸工作装置，其中扫描工作装置包含了一需作往复运动的扫描模块(CCD)、一连接于扫描模块上的传动皮带，以及用以一连接于传动皮带上用以提供旋转动能的驱动马达；打印装置可为喷墨式打印或激光(Laser)碳粉式打印，由马达驱动的；喷墨工作装置包含了一可以装载墨水夹并需作往复运动的载具、一连接于载具上的传动皮带，以及连接于传动皮带上用以提供旋转动能的驱动马达；进纸工作装置包含了一需作旋转运动的走纸滚筒、与走纸轴啮合的传动齿轮组，以及啮合于传动齿轮组以提供旋转动能的驱动马达。

上述的多功能事务机的工作装置与驱动马达采一对一的配置，即一项工作装置由一驱动马达来提供所需的旋转动能，然而这种多功能事务机的设计仅是将一台扫描机、一台喷墨打印机装设于一机台内，这样的设计方式除电子电路予以整合外，就机构部分而言，由于各个部分仍是独立工作，并非达到真正整合的目的，尤其是驱动马达的数量并未因整合而减少，驱动马达仍占有一定的成本，且驱动马达占据机台内一定的体积。

发明内容

本实用新型为解决上述问题而提供一种相位转盘式马达切换模块，可将马达动力作最有效的运用，使单一马达可提供多个动力输出。

本实用新型的上述目的是这样实现的，一种相位转盘式马达切换模块，与

一马达啮合，其特征在于，包含：

一转盘，能够随着马达的带动而转动的装设于所述马达的动力输出轴；

多个定位口，位于所述转盘周围，该转盘形成有与该定位口相对应的多个相位；

一阻挡件，装设于该转盘一侧，限制该转盘仅能单向转动地卡制于所述定位口；

多个相位齿轮，装设于该转盘周缘；及多个从动齿轮，相对于该转盘的相位而装设于该转盘的周围，该相位齿轮于相对应的相位啮合于所述从动齿轮。

本实用新型所述的相位转盘式马达切换模块，其中该转盘还装设有一驱动齿轮，该驱动齿轮可接收该马达的输出动力，且与该相位齿轮啮合。

本实用新型所述的相位转盘式马达切换模块，其中该驱动齿轮直接套设于该马达的动力输出轴。

本实用新型所述的相位转盘式马达切换模块，其中该驱动齿轮通过齿轮组啮合于该马达的动力输出轴。

本实用新型所述的相位转盘式马达切换模块，其中该相位齿轮借助一齿轮与该驱动齿轮啮合。

本实用新型所述的相位转盘式马达切换模块，其中该驱动齿轮通过一单向轴承套设于该动力输出轴。

本实用新型所述的相位转盘式马达切换模块，其中该定位口包含有一略平行于该转盘径向的抵靠部以及与该抵靠部相连的导引部，所述阻挡件抵靠于该抵靠部。

本实用新型所述的相位转盘式马达切换模块，其中该阻挡件具有一平行于该抵靠部的前端，该抵靠部的前端阻挡抵靠于该抵靠部。

本实用新型所述的相位转盘式马达切换模块，其中该阻挡件还连接有一弹性元件。

本实用新型所述的相位转盘式马达切换模块，其中该弹性元件为一弹簧。

本实用新型所述的相位转盘式马达切换模块，其中该转盘一侧还包含有一用以侦测该转盘的相位的定位传感器。

如上所述，根据本实用新型所揭露的相位转盘式马达切换模块，包含有一转盘、一输出齿轮、一阻挡件、多个相位齿轮以及多个相对应的从动齿轮，转盘装设于马达上，再利用驱动马达套设于马达的动力输出轴，而相位齿轮设置在转盘周缘并与驱动马达相啮合。多个定位口位于转盘的周缘，阻挡件可卡制在其中一个定位口内，而使转盘定义出相对应多个相位，对应于每一相位都具有一个相位齿轮会于周围的一个从动齿轮相啮合，而可借助此相位齿轮将马达的动力通过驱动齿轮、相位齿轮而传输到从动齿轮向外传输，而提供多个动力输出的相位。

当马达正转时，会带动转盘转动而使得阻挡件选择性地切换于各个相位，而马达反转时，转盘会受到阻挡件的卡制，而无法转动，同时，驱动齿轮会受到马达的带动转动，而将动力由此相位的相位齿轮传输至相啮合的从动齿轮。

为使对本实用新型的目的、结构特征及其功能有进一步的了解，配合附图详细说明如下。

附图说明

图1A～图1C为本实用新型的示意图；

图2A～图2B为本实用新型切换相位的动作示意图；

图3A为本实用新型第二相位的示意图；

图3B为本实用新型第三相位的示意图；

图3C为本实用新型第四相位的示意图；

图4为本实用新型增加齿轮设计的示意图；

图5为本实用新型增加定位传感器的示意图；

图6A、图6B为本实用新型应用于多功能事物机进纸的示意图；以及

图7A、图7B为本实用新型应用于多功能事物机带动电荷啮合组件扫瞄的动作示意图。

板体10 弹簧11

阻挡件12 枢接轴13

转盘20

驱动齿轮201 第一定位口21

抵靠部211 导引部212

第二定位口22 第三定位口23

第四定位口24 第一从动齿轮31

第二从动齿轮32 第三从动齿轮33

第四从动齿轮34 第一相位齿轮41

第二相位齿轮42 第三相位齿轮43

第四相位齿轮44 动力输出轴50

第一齿轮51 第二齿轮52

第三齿轮53 第四齿轮54

定位传感器60 进纸系统70

纸匣71 扫瞄系统80

电荷啮合组件81 纸张9

具体实施方式

根据本实用新型所提供的相位转盘式马达切换模块，请参阅图1A、图1B、图1C，包含有板体10、转盘20、阻挡件12以及多组齿轮。板体10后方装设有一马达(图中未示)，而其动力输出轴50延伸至前方，转盘20装设于动力输出轴50上，并且利用一驱动齿轮201套设于动力输出轴50上，而可传输马达的动力，当然，也可以利用啮合于其它齿轮组来达到传输马达动力的目的。

驱动齿轮201周围啮合有多个相位齿轮，分别为第一相位齿轮41、第二相位齿轮42、第三相位齿轮43以及第四相位齿轮44。而转盘20周缘具有多个定位口，分别为第一定位口21、第二定位口22、第三定位口23以及第四定位口24，而阻挡件12装设于转盘20一侧，且利用一枢接轴13而枢接于板体10上，使得阻挡件12可以朝向转盘20的径向方向摆动，而选择性地阻挡于其中之一的定位口，而当阻挡件12阻挡于定位口时，转盘20的定位口受到阻挡件12抵靠的关系，仅能单方向转动(如图所示，仅能顺时针转动)，而且阻挡件12抵靠于不同的定位口时，会使得转盘20定义出不同的相位，对应于第一定位口21、第二定位口22、第三定位口23以及第四定位口24分别为第一相位、第二相位、第三相位以及第四相位。

当马达正转时(顺时针转动)，带动转盘20跟着顺时针转动，因为定位口具有阻挡以及导引的作用，所以可使得阻挡件12切换于不同的相位，关于切换相位的部分，以下仅以第一定位口21为例来做说明。第一定位口21包含有概略平行于转盘20径向方向的抵靠部211以及相连的导引部212，而阻挡件12前端具有平行且配合抵靠部211的形状，因此，可抵靠于第一定位口21的抵靠部211，并借助两端分别设于板体10以及阻挡件12的弹性元件所推动，而维持于抵靠的状态，限制转盘20逆时针转动；其中弹性元件图中所绘示为一弹簧11，但并不限定于此。而导引部212为一平缓的曲线部位，当转盘20顺时针转动时，会使得阻挡件12沿着导引部212的曲线，而以枢接轴13为轴向外摆动，如图2A所示，而当转盘20不断受到马达的带动而转动，会使阻挡件12沿着第一定位口21的导引部212滑动，一直到脱离第一定位口21，见图2B。

而当转盘20继续顺时间转动，则阻挡件12会继续阻挡卡制于第二定位口22、第三定位口23或是第四定位口24，而依序使得转盘20处于第二相位、第三相位或是第四相位，见图3A～图3C。且每一相位，都有一个相位齿轮会啮合于从动齿轮，从第一相位至第四相位，分别为第一相位齿轮41、第二相位齿轮42、第三相位齿轮43以及第四相位齿轮44会啮合于位于转盘20周围的第一从动齿轮41、第二从动齿轮42、第三从动齿轮43以及第四从动齿轮44，请分别参阅图1C、图3A、图3B、图3C。而此时，当马达的动力输出轴50逆时针转动(或为反转)，因为转盘20会受到阻挡件12的卡制而无法转动，而使得驱动齿轮201会将马达的输出动力借助相位齿轮传输至从动齿轮，以第四相位为例，如图3C所示，因为驱动齿轮201啮合于第四相位齿轮44，而第四相位齿轮44再啮合于第四从动齿轮34，而可使马达的动力借助驱动齿轮201、第四相位齿轮44以及第四从动齿轮34相外传输至第四从动齿轮34所啮合的装置上，而提供此一装置所需的动力。相同的，其它三个相位也是相同的道理，而可使单一马达的动力，可以传输至四个相位(或四个装置上)。

另一方面，为了防止转盘20逆时针转动切换相位时，驱动齿轮201会借助相位齿轮将动力传输至啮合从动齿轮，而产生不必要的误动作，可使驱动齿轮201利用一单向轴承来套设于马达的动力输出轴，即可防止这样的错误动作发生。当然，相位的设计依照需求的不同来设计，不一定是四个相位，也可以是更多或更少。

这样的安排，每一个从动齿轮的转速以及转向都是一致，不一定会符合需求，所以可根据各个不同的需求，于从动齿轮处增设有多个齿轮组，来改变并控制转速及转向。为了进一步控制输出的转速，可于每一相位齿轮以及驱动齿轮201之间增设有齿轮，请参阅图4，于第一相位齿轮41、第二相位齿轮42、第三相位齿轮43以及第四相位齿轮44处分别增设有啮合的第一齿轮51、第二齿轮52、第三齿轮53以及第四齿轮54来达到减速比的控制。另外，为了避免停滞一段期间后，无法确定转盘20的相位，而导致操作不当，可于转盘20一侧增设有一定位传感器60，来控制、确保转盘20的相位。

应用于多功能事物机上，首先请参阅图6A、图6B，第一从动齿轮31与第三从动齿轮33应用于进纸系统70，而第二从动齿轮32与第四从动齿轮34应用于扫瞄(scanner)系统80。首先，将转盘20切换于第一相位，见图6A，使第一从动齿轮31啮合多个齿轮组，带动纸张9由纸匣71进入进纸系统70，然后再将转盘20切换至第三相位，而借助第三从动齿轮33带动，使纸张9转向进入扫瞄系统80，见图6B。

接着将转盘20切换于第二相位或是第四相位，见图7A、图7B，利用第二从动齿轮32或是第四从动齿轮34啮合于扫瞄系统80，并借助多个齿轮组而可将动力传输至电荷啮合组件(CCD)81，而可借助转盘20不同的相位，来动带电荷啮合组件81的前后运动，达到扫瞄的目的。有效的将两个需要马达的系统(进纸系统以及扫瞄系统)整合为仅需要单一马达。当然，应用的范围并不限定于多功能事物机或是扫瞄以及进纸系统内，只要是需要多个马达输出的设各，即可借助本实用新型加以整合。

本实用新型为一种相位转盘式马达切换模块，利用转盘周缘的定位口配合阻挡件，而定义出多个不同的相位，而每一个相位都具有相对应的相位齿轮会啮合于周围的从动齿轮，而可将动力传出，有效利用转盘的切换，将马达的动力由不同的位置传出，使单一马达能做最有效的运用。

以上所述，仅为本实用新型其中的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型的实施范围；即凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆为本实用新型专利范围所涵盖。

Claims

1.一种相位转盘式马达切换模块，与一马达啮合，其特征在于，包含：

一转盘，能够随着马达的动力输出轴转动的装设于所述马达的动力输出轴；

多个相位齿轮，装设于该转盘周缘；及

多个从动齿轮，相对于该转盘的相位而装设于该转盘的周围，该相位齿轮于相对应的相位啮合于所述从动齿轮。

2.如权利要求1所述的相位转盘式马达切换模块，其特征在于，所述转盘还装设有一可接收该马达的输出动力的驱动齿轮，且与该相位齿轮啮合。

3.如权利要求2所述的相位转盘式马达切换模块，其特征在于，所述驱动齿轮直接套设于该马达的动力输出轴。

4.如权利要求2所述的相位转盘式马达切换模块，其特征在于，所述驱动齿轮通过齿轮组啮合于该马达的动力输出轴。

5.如权利要求2所述的相位转盘式马达切换模块，其特征在于，所述相位齿轮借助一齿轮与该驱动齿轮啮合。

6.如权利要求2所述的相位转盘式马达切换模块，其特征在于，所述驱动齿轮通过一单向轴承套设于该动力输出轴。

7.如权利要求1所述的相位转盘式马达切换模块，其特征在于，所述定位口包含有一略平行于该转盘径向的抵靠部以及与该抵靠部相连的导引部，所述阻挡件抵靠于该抵靠部。

8.如权利要求7所述的相位转盘式马达切换模块，其特征在于，所述阻挡件具有一平行于该抵靠部的前端，该抵靠部的前端阻挡抵靠于该抵靠部。

9.如权利要求1所述的相位转盘式马达切换模块，其特征在于，所述阻挡件还连接有一弹性元件。

10.如权利要求9所述的相位转盘式马达切换模块，其特征在于，所述弹性元件为一弹簧。

11.如权利要求1所述的相位转盘式马达切换模块，其特征在于，所述转盘一侧还包含有一用以侦测该转盘的相位的定位传感器。