CN2507826Y - 进纸装置 - Google Patents
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Abstract
一种进纸装置,可供各类事务机使用,如传真机、复印机、扫描仪、打印机等。本设计具有一复合凸轮组与一驱动轴互相套接。该复合凸轮组具有一第一凸轮、一第二凸轮及一第一单向离合器,用以协调整纸挡板与取纸轮之相对位置。本设计进一步包含一单向驱动齿轮组,并经由一齿轮组的动力传递,选择性地驱动取纸轮与分纸轮的转动,供取纸与分纸之操作。
Description
技术领域
本设计属于一种供一事务机器使用的自动纸张进给装置(automaticdocument feeder),特别是关于一种机构简单并可确实分纸的进纸装置。
背景技术
进纸装置是为一事务机器,例如打印机、复印机、扫描机、传真机或多功能事务机(Multi-Function Peripheral)等的必要组成,用以将纸张传送进入该事务机器内作进一步的处理。一般的纸张进给装置是利用整纸挡板对齐纸张边缘,使得纸张前进时,纸张前缘(lead edge)能够整齐地传送前进,进而维持良好的扫描品质。接着利用取纸滚轮将纸张依序地传送,以符合进纸确实要求,并且避免发生与其它被传送的纸张重叠而导致的夹纸现象。
而在传统上,要控制整纸挡板与取纸滚轮的位置是以一电磁阀来实现,然而该设计复杂且成本颇高。因此在低成本的考量下,各式各样的桌上型或多功能甚至全功能(all-in-one)事务机有必要朝向更精简、更方便的发展趋势,以利使用者操作以及降低厂商制造成本。
实用新型内容
本设计的目的在于提供一种构造简单的进纸装置,用以提供不同的事务机器,例如传真机、扫描仪、复印机、打印机或多功能事务机等使用的进纸装置。
为实现上述目的,本设计提供的进纸装置,包含:
一驱动轴,该驱动轴选择性地进行一第一方向或一第二方向转动;以及一复合凸轮组,该复合凸轮组与该驱动轴套接,并具有一第一凸轮、一第二凸轮及一第一单向离合器,该第一、第二凸轮与该第一单向离合器三者互相连接,且该复合凸轮组选择性地由该驱动轴驱动,并选择性地定义一第一状态与一第二状态;
其中该第一方向与该第二方向为相反方向。
进一步包含一单向驱动齿轮组,该单向驱动齿轮组与该驱动轴套接,并具有一齿轮及一第二单向离合器二者互相连接,且该单向驱动齿轮组选择性地由该驱动轴驱动,使该单向驱动齿轮组选择性地沿该第二方向转动。
进一步包含一整纸挡板与一整纸挡臂互相连接,该整纸挡板用以阻挡纸张前进且对齐纸张边缘。
进一步包含一取纸轮、一取纸臂及一取纸轮轴,该取纸轮套轮套接该取纸轮轴,而该取纸轮轴连接该取纸臂,该取纸轮用以选择性地馈进纸张,使纸张进入一第一位置。
进一步包含一分纸轮与一分纸轮轴,该分纸轮套接该分纸轮轴,而该分纸轮轴与该取纸臂连接,且该分纸轮用以使该第一位置上的纸张继续馈进。
进一步包含一齿轮组,该齿轮组包含复数个齿轮,用以将该单向驱动齿轮组的动力传递至该分纸轮轴与该取纸轮轴,供进行取纸与分纸操作。
其中该取纸臂以该分纸轮轴为轴心选择性地转动。
其中当该复合凸轮组往该第一方向旋转至该第一状态时,该第一凸轮使该整纸挡臂下降,该第二凸轮使该取纸臂上扬,使该整纸挡板得以阻挡纸张前进并对齐纸张边缘。
其中当该复合凸轮组往该第二方向旋转至该第二状态时,该第一凸轮使该整纸挡臂上扬,该第二凸轮使该取纸臂下降,使得该取纸轮得以选择性地进行取纸。
其中该第一单向离合器为单向弹簧离合器或单向轴承离合器。
其中该第二单向离合器为单向弹簧离合器或单向轴承离合器。
本设计的进纸装置可使其纸张进给确实,其精简构造更可降低走纸装置的成本。
关于本设计的优点与精神可以由以下详述及附图得到进一步的了解。
附图说明
图1(a)为本设计实施例的特征图;
图1(b)至图1(c)为复合凸轮组的状态图;
图2(a)至图2(b)为单向驱动齿轮组与驱动轴连接状态图
图3为本设计实施例的进纸装置俯视图;
图4至图5为本设计的复合凸轮组的动作分解图。
具体实施方式
本设计的进纸装置为一进纸确实且机构简单的进纸装置,供传真机、扫描仪、复印机、打印机或多功能事务机等事务机所使用。本设计如图1(a)所示,包含一驱动轴20与一复合凸轮组30互相套接。其中,该驱动轴20选择性地沿一第一方向71或一第二方向72转动。而该复合凸轮组30具有一第一凸轮31、一第二凸轮32及一第一单向离合器33,且三者互相连接,且该复合凸轮组30由该驱动轴20选择性地驱动,使该复合凸轮组选择性地沿该第一方向71或该第二方向72转动或不动。而该复合凸轮组进一步选择性地定义一第一状态301与一第二状态302,如图1(b)至图1(c)所示。
此外,本设计还包含一单向驱动齿轮组40,如图2(a)与图2(b)所示,该单向驱动齿轮组40具有一齿轮41与一第二单向离合器42互相连接。而该单向驱动齿轮组40也与该驱动轴20互相套接,且由该驱动轴20选择性地驱动,使该单向驱动齿轮组选择性沿第二方向72转动或不动。
如图3所示,本设计的进纸装置10进一步包含一整纸挡板51、一整纸挡臂52、一取纸轮53、一取纸臂54、一取纸轮轴55、一分纸轮56、一分纸轮轴57及一齿轮组60等其它构件。其中,该整纸挡板51用以对齐纸张边缘,且与该整纸挡臂52互相连接。该取纸轮53用以选择性地将纸张馈进至一第一位置73,且与该取纸轮轴55套接,而该取纸轮轴55与该取纸臂54连接。该分纸轮56用以将进入第一位置73的纸张继续馈进,且与该分纸轮轴57套接,而该分纸轮轴57与该取纸臂54连接。因此,该取纸臂54两端分别与该取纸轮53与该分纸轮56连接,且该取纸臂54以该分纸轮轴57为轴心而转动,如图4、图5所示。该齿轮组60具有复数个齿轮,用以将该单向驱动齿轮组40的动力传递至该取纸轮轴55与该分纸轮轴57,使取纸轮53与分纸轮56转动,以供取纸与分纸的操作,如图3所示。
本设计的复合凸轮组30的动作说明如下,首先参阅图4,当复合凸轮组30沿第一方向71旋转成第一状态301时,该第一凸轮31使得该整纸挡臂52降下,进而使整纸挡板51得以阻挡纸张的进入并对齐纸张边缘,同时,该第二凸轮32使得该取纸臂54扬起,进而使取纸轮53悬空而无法作用。另一方面,如图5所示,当该复合凸轮组30沿第二方向72旋转成第二状态302时,该第一凸轮31使得该整纸挡臂52上扬,进而使整纸挡板51悬空而无法作用,同时,该第二凸轮32使得该取纸臂54降下,且该第二凸轮32受到取纸臂54的阻挡,造成单向离合器与该轴20脱离,不再沿第二方向72旋转,进而使该取纸轮53得以于取纸的位置,进而行取纸的功能。于是,经过复合凸轮组30的机制,该取纸轮53与整纸挡板51得以协调两者的相对位置。
接着,取纸轮53于取纸位置后,选择性地拾起并传送多张纸张中位在最上方的纸张至第一位置73。而该分纸轮56则将第一位置73的纸张继续地传送,如此完成走纸的功能。
其中,第一单向离合器33可为单向轴承离合器或单向弹簧离合器,第二单向离合器42可为单向轴承离合器或单向弹簧离合器。
本设计的进纸装置可使纸张进给确实,其精简机构更可降低走纸装置的成本。
由以上较佳具体实施例的详述,是希望能更加清楚地描述本设计的特征与精神,而并非以上述的较佳具体实施例来对本设计的范畴加以限制。相反地,其目的是希望能涵盖各种改变及具相等性的安排于本设计所欲申请的专利范围的范畴内。
Claims (13)
1、一种进纸装置,包含:
一驱动轴,该驱动轴选择性地进行一第一方向或一第二方向转动;以及
一复合凸轮组,该复合凸轮组与该驱动轴套接,并具有一第一凸轮、一第二凸轮及一第一单向离合器,该第一、第二凸轮与该第一单向离合器三者互相连接,且该复合凸轮组选择性地由该驱动轴驱动,并选择性地定义一第一状态与一第二状态;
其中该第一方向与该第二方向为相反方向。
2、如权利要求1所述的进纸装置,其特征在于,进一步包含一单向驱动齿轮组,该单向驱动齿轮组与该驱动轴套接,并具有一齿轮及一第二单向离合器二者互相连接,且该单向驱动齿轮组选择性地由该驱动轴驱动,使该单向驱动齿轮组选择性地沿该第二方向转动。
3、如权利要求2所述的进纸装置,其特征在于,进一步包含一整纸挡板与一整纸挡臂互相连接,该整纸挡板用以阻挡纸张前进且对齐纸张边缘。
4、如权利要求3所述的进纸装置,其特征在于,进一步包含一取纸轮、一取纸臂及一取纸轮轴,该取纸轮套轮套接该取纸轮轴,而该取纸轮轴连接该取纸臂,该取纸轮用以选择性地馈进纸张,使纸张进入一第一位置。
5、如权利要求4所述的进纸装置,其特征在于,进一步包含一分纸轮与一分纸轮轴,该分纸轮套接该分纸轮轴,而该分纸轮轴与该取纸臂连接,且该分纸轮用以使该第一位置上的纸张继续馈进。
6、如权利要求5所述的进纸装置,其特征在于,进一步包含一齿轮组,该齿轮组包含复数个齿轮,用以将该单向驱动齿轮组的动力传递至该分纸轮轴与该取纸轮轴,供进行取纸与分纸的操作。
7、如权利要求6所述的进纸装置,其特征在于,其中该取纸臂以该分纸轮轴为轴心选择性地转动。
8、如权利要求7所述的进纸装置,其特征在于,其中当该复合凸轮组往该第一方向旋转至该第一状态时,该第一凸轮使该整纸挡臂下降,该第二凸轮使该取纸臂上扬,使该整纸挡板得以阻挡纸张前进并对齐纸张边缘。
9、如权利要求8所述的进纸装置,其特征在于,其中当该复合凸轮组往该第二方向旋转至该第二状态时,该第一凸轮使该整纸挡臂上扬,该第二凸轮使该取纸臂下降,使得该取纸轮得以选择性地进行取纸。
10、如权利要求1所述的进纸装置,其特征在于,其中该第一单向离合器为单向弹簧离合器。
11、如权利要求1所述的进纸装置,其特征在于,其中该第一单向离合器为单向轴承离合器。
12、如权利要求2所述的进纸装置,其特征在于,其中该第二单向离合器为单向弹簧离合器。
13、如权利要求2所述的进纸装置,其特征在于,其中该第二单向离合器为单向轴承离合器。
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