CN2633810Y - 集装箱状态监控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种集装箱状态监控装置，包括用来监测集装箱状态信息的监测系统和用来控制该监测系统的控制系统。该监测系统包括用来监测集装箱状态信息的监测电路模块、与该监测电路模块连接的微处理器、用来存储集装箱状态信息的存储器、用来将该监测电路模块监测到的状态信息发送出去的无线发射模块以及与用来接收控制系统发出的工作命令的无线接收模块。本实用新型集装箱状态监控装置把电子技术和结构设计结合起来，设计成一个具有两个无线终端的系统，能有效记录集装箱在运输和停放过程中的状态信息。提高了集装箱货物运输的安全系数和货物信息传递的效率，增加货物流通率，可以满足集装箱运输的飞速发展。

Description

集装箱状态监控装置

技术领域

本实用新型涉及一种监控装置，更具体地说，涉及一种集装箱状态监控装置。

背景技术

目前国内的集装箱货物运输安全防范措施大都是采用简单的机械结构方式，采用各种方式加固集装箱，但是这种方式只能对盗窃等非法活动起到一定程度的阻挡作用，一旦发生非法行为，就不能够提供有效线索帮助追查。而且目前国内市场上还没有能够对集装箱货运信息进行记录，并且记录集装箱内的环境参数的仪器。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种集装箱状态监控装置，能有效记录集装箱在运输和停放过程中的状态信息，在必要的时候把相关数据通过无线方式或者控制系统短信方式发送给有关人员。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种集装箱状态监控装置，包括用来监测集装箱状态信息的监测系统和用来接收所述监测系统发送出来的状态信息并控制所述监测系统的控制系统；所述监测系统包括：用来监测集装箱状态信息的监测电路模块；与所述监测电路模块连接的微处理器；与所述微处理器连接、用来存储集装箱状态信息的存储器；与所述微处理器连接、用来将所述监测电路模块监测到的状态信息发送出去的无线发射模块；以及与所述微处理器连接、用来接收控制系统发出的工作命令的无线接收模块。

在本实用新型所述的集装箱状态监控装置中，所述控制系统包括：用来将控制系统的工作命令发送出去的第二无线发射模块；用来接收从所述监测系统发送出来的状态信息的第二无线接收模块；与所述第二无线发射模块和第二无线接收模块连接的第二微处理器；与所述第二微处理器连接、用来输入控制信息的输入界面；与所述第二微处理器连接、用来储存从监测系统接收到的状态信息的存储器；以及与所述第二微处理器连接、用来显示输入的命令和接收到的数据信息的显示部分。

在本实用新型所述的集装箱状态监控装置中，所述监测电路模块是用来监测集装箱在运输和停放过程中的开关门信息的光电监测电路模块。

在本实用新型所述的集装箱状态监控装置中，所述光电监测电路模块包括光电收发模块和信号放大电路。

由于采用了上述技术方案，本实用新型集装箱状态监控装置把电子技术和结构设计结合起来，设计成一个具有两个无线终端的系统，能有效记录集装箱在运输和停放过程中的状态信息。提高了集装箱货物运输的安全系数和货物信息传递的效率，增加货物流通率，可以满足集装箱运输的飞速发展。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型集装箱状态监控装置的监测系统的原理框图；

图2是本实用新型集装箱状态监控装置的控制系统的原理框图；

图3是本实用新型集装箱状态监控装置的监测系统的电路图；

图4是本实用新型集装箱状态监控装置的控制系统的电路图；

图5是本实用新型集装箱状态监控装置的监测系统的初始化流程图；

图6是本实用新型集装箱状态监控装置的监测系统的开门处理流程图；

图7是本实用新型集装箱状态监控装置的监测系统的读取有效信息流程图；

图8是本实用新型集装箱状态监控装置的监测系统的读取历史信息流程图；

图9是本实用新型集装箱状态监控装置的监测系统的清除存储器流程图；

图10是本实用新型集装箱状态监控装置的控制系统的初始化流程图；

图11是本实用新型集装箱状态监控装置的控制系统向监测器设置起始时间的流程图；

图12是本实用新型集装箱状态监控装置的控制系统的读取有效信息流程图；

图13是本实用新型集装箱状态监控装置的控制系统的读取历史信息流程图；

图14是本实用新型集装箱状态监控装置的控制系统的与计算机通信的流程图。

具体实施方式

本实用新型集装箱状态监控装置的一个优选实施例，用来监控集装箱的开/关门信息，以保证货物和设备安全，其也可应用在机房、仓库、汽车等所有需要记录异常信息(如温度、湿度等)的固定的或移动的实体。

本实用新型集装箱状态监控装置由监测系统和控制系统两部分组成。监测系统安装在集装箱上，主要用来记录异常信息，并根据控制系统的命令将相应信息发送给控制系统。监测系统正确安装在集装箱上并加装电池后，就处于工作等待状态，等待接收控制系统发来的命令并根据具体命令做出相应反应。控制系统是由工作人员使用的终端设备，工作人员可利用它启动监测系统开始工作，并设置监测系统工作起始时间及监测系统号码、读取监测系统记录的有效信息及历史信息。

本实用新型集装箱状态监控装置的监测系统的原理如图1所示，从图中可以看出，其包括微处理器11、光电监测电路模块12、存储器13、时钟14、无线发射模块15、无线接收模块16及无线天线17。微处理器11内可写入了工作所需的全部程序软件，光电监测电路模块12与微处理器11连接，可将光电监测电路模块12监测到的信息在处理后保存到与微处理器11连接的存储器13中。时钟14与微处理器11连接，用来光电监测电路模块12监测信息的时间。无线发射模块15与微处理器11连接，用来在收到控制系统的请求命令时将所存储器13中的状态信息发送出去。无线接收模块16与微处理器11连接，用来接收控制系统发出的工作命令；天线17与无线发射模块15和无线接收模块16连接，用来发送和接收信号。

本实用新型集装箱状态监控装置的控制系统的原理如图2所示，从图中可以看出，其包括微处理器21、存储器22、输入界面23、RS232串口24、无线发射模块25、无线接收模块26、LCD显示部分27、喇叭28以及无线天线29。微处理器21内可写入了工作所需的全部程序软件，输入界面23与微处理器21连接，用来输入控制信息；存储器22与微处理器21连接，用来保存控制信息和从监测系统接收到的集装箱状态信息；RS232串口24与微处理器21连接，用来将该控制系统与PC进行通信、把收集到的有用信息传送到PC；无线发射模块25与微处理器21连接，用来将控制系统20的工作命令发送出去；无线接收模块26与微处理器21连接，用来接收来自监测系统状态信息；天线27与无线发射模块15和无线接收模块16连接，用来发送和接收信号；LCD显示部分28与微处理器21连接，用来显示输入的命令和接收到的数据信息；喇叭29与微处理器21连接，用来在工作过程中报告操作成功或失败。

输入界面23进一步包括，启动监测系统开始工作并使监测系统的时间与控制系统保持一致的启动按键231；用来设置控制系统的号码，并使其与集装箱的号码一一对应的设置按键232；用来设置控制系统的初始时间的时间按键233；用来设置控制系统的初始日期的日期按键234；用来读取监控器的存储器内的相应数据信息的读取按键235；用来在LCD显示部分上显示从监测系统读取到内容的显示按键236；用来开启或者关闭控制系统的开关按键237；用来检测控制系统和监测系统中的电源部分电量情况的电量按键238；以及用来检测控制系统和监测系统之间的信号强度的信号按键239。

本实用新型集装箱状态监控装置的监测系统的电路如图3所示，从图中可以看出：(1)、光电监测电路模块U1由光电收发模块和信号放大电路组成，本实施例中，光电收发模块可采用TCRT5000；(2)、U2为供电电源，在本实施例中，采用两节5号碱性电池，另有一钮扣电池做备用电源，在更换电池时为系统提供工作电源；(3)、U3为微处理器，本实施例中，可采用三星S3SC9228芯片；(4)、存储器由芯片U4构成，本实施例中，U4可采用AT 24C01A芯片；(5)、无线接收模块由芯片U5及其外围元件组成，本实施例中，U5可采用HIMARK RX3400芯片；(6)、无线发射模块由芯片U6及其外围元件组成，本实施例中，U6可采用HIMARK TX4915芯片。

本实用新型集装箱状态监控装置的控制系统的电路如图4所示，从图中可以看出：(1)、U2′为供电电源，在本实施例中，采用3.6V充电电池供电；(2)、U3′为微处理器，本实施例中，可采用三星S3SC9228芯片；(3)、存储器由芯片U4′构成，本实施例中，U4′可采用AT 24C01A芯片；(4)、无线接收模块由芯片U5′及外围元件组成，本实施例中，U5′可采用HIMARK RX3400芯片；(5)、无线发射模块由芯片U6′及外围元件组成，本实施例中，U6′可采用HIMARK TX4915芯片。

下面介绍一下本实用新型集装箱状态监控装置的监测系统和控制系统在本实施例中的操作过程：

监测系统的初始化操作如图5所示，先更换或加装电池，关闭集装箱箱门；再接收从控制系统发来的集装箱号和起始时间，并判断与自己的监测系统号(集装箱号)是否相同，相同则保留接收到的起始时间并启动时钟模块工作；然后将收集的集装箱号和起始时间发回控制系统供控制系统确认信息。监测系统的开门处理操作如图6所示，先监测集装箱门是否打开，若打开则记录当时时间并存储。监测系统读取有效信息操作如图7所示，先接收到来自控制系统的监测系统号(集装箱号)和读信息命令，然后判断是否与自己的监测系统号相同，若相同则将有效信息输出。监测系统读取历史信息操作如图8所示，先接收到来自控制系统的监测系统号(集装箱号)和读信息命令，然后判断是否与自己的监测系统号相同，若相同则将历史信息输出。监测系统清除存储器操作如图9所示，先接收到来自控制系统的监测系统号(集装箱号)和读信息命令，然后判断是否与自己的监测系统号相同，若相同则清除EEPROM。

控制系统的初始化操作如图10所示，先加装电池，再设置时间或校正时间，最后启动时钟计时。控制系统向监测系统设置起始时间操作如图11所示，先输入监测系统号(集装箱号)，输入同时会显示输入的值；按时间键后再按发射键并启动延时程序，当收到监测系统的回传信息时，判断收到信息与发出信息是否相同，若相同则将发送出去的信息存档。控制系统读取有效信息的操作如图12所示，先输入监测系统号(集装箱号)，输入同时会显示输入的值；然后按读取键后再按发射键，若收到监测系统回传的有效信息，则存储有效信息。控制系统读取历史信息的操作如图13所示，先输入监测系统号(集装箱号)，输入同时会显示输入的值；然后按密码后再按发射键，若收到监测系统回传的历史信息，则存储有效信息。控制系统与计算机通信的操作如图14所示，先通过串口将控制系统与计算机通信，计算机将控制系统存储器中的内容全部读取，若计算机发出清除EEPROM命令时，则清除控制系统的EEPROM。

Claims (7)

1、一种集装箱状态监控装置，包括用来监测集装箱状态信息的监测系统和用来接收所述监测系统发送出来的状态信息并控制所述监测系统的控制系统，其特征在于，所述监测系统包括：用来监测集装箱状态信息的监测电路模块；与所述监测电路模块连接的微处理器；与所述微处理器连接、用来存储集装箱状态信息的存储器；与所述微处理器连接、用来将所述监测电路模块监测到的状态信息发送出去的无线发射模块；以及与所述微处理器连接、用来接收控制系统发出的工作命令的无线接收模块。

2、根据权利要求1所述的集装箱状态监控装置，其特征在于，所述控制系统包括：用来将控制系统的工作命令发送出去的第二无线发射模块；用来接收从所述监测系统发送出来的状态信息的第二无线接收模块；与所述第二无线发射模块和第二无线接收模块连接的第二微处理器；与所述第二微处理器连接、用来输入控制信息的输入界面；与所述第二微处理器连接、用来储存从监测系统接收到的状态信息的存储器；以及与所述第二微处理器连接、用来显示输入的命令和接收到的数据信息的显示部分。

3、根据权利要求2所述的集装箱状态监控装置，其特征在于，所述输入界面包括：启动监测系统开始工作，并使监测系统的时间与控制系统保持一致的启动按键；用来设置控制系统的号码，并使其与集装箱的号码一一对应的设置按键；用来设置控制系统的初始时间的时间按键；用来设置控制系统的初始日期的日期按键；用来读取监控器的存储器内的相应数据信息的读取按键；用来在显示部分上显示从监测系统读取到内容的显示按键；用来开启或者关闭控制系统的开关按键；用来检测所述监测系统和控制系统中的电源部分电量情况的电量按键；以及检测所述控制系统和监测系统之间的信号强度的信号按键。

4、根据权利要求2所述的集装箱状态监控装置，其特征在于，所述控制系统进一步包括：与所述第二微处理器连接，用来与计算机进行通信、把收集到的有用信息传送到计算机的RS232串口；以及与所述第二微处理器连接，用来在工作过程中报告操作成功或失败的喇叭。

5、根据权利要求1所述的集装箱状态监控装置，其特征在于，所述监测系统进一步包括：与所述微处理器连接、用来记录时间的时钟。

6、根据权利要求1所述的集装箱状态监控装置，其特征在于，所述监测电路模块是用来监测集装箱在运输和停放过程中的开关门信息的光电监测电路模块。

7、根据权利要求6所述的集装箱状态监控装置，其特征在于，所述光电监测电路模块包括光电收发模块和信号放大电路。

Images