CN2623919Y - 低噪音汽车冷凝风扇 - Google Patents

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刘小波
顾海宁
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Shanghai Delphi Auto A/c Systems Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及汽车冷凝风扇,为解决汽车冷凝风扇噪声技术,本实用新型公开了一种低噪声汽车冷凝风扇,它包含有电机、叶轮、风罩,其要点是叶轮的叶片间角度为∠A+2∠B+2∠C=180°,∠B>∠A>∠C,∠B-∠C=8°~16°,每个角度的对角相等,本实用新型由于叶轮的叶片采用不等角度排列,改变了空气对叶片产生的振动频率,部分频率互相消沉,从而达到在不减低风量下能降低冷凝风扇噪声。

Description

低噪音汽车冷凝风扇
技术领域
本实用新型涉及冷凝风扇,特别属于汽车冷凝风扇。
背景技术
现有的汽车冷凝风扇噪声较大,为减低噪声,有的采用单数叶片叶轮来降低噪声,同时也减少了风量。随着人们对汽车舒适度要求的提高,希望既不减低风量又能降低噪声。这就要求对汽车冷凝风扇结构的改进。
发明内容
为解决汽车冷凝风扇噪声技术,本实用新型的目的是提供一种低噪声汽车冷凝风扇,它能够有效地降低汽车冷凝风扇噪声。
本实用新型是通过以下的技术方案实现的,它包含有电机、叶轮、风罩,其结构要点是叶轮的叶片之间的角度为∠A+2∠B+2∠C=180°,∠B>∠A>∠C,∠B-∠C=8°~16°,每个角度的对角相等,
上述叶轮的叶片间角度是∠A=36°、∠B=42°、∠C=30°。
本实用新型由于叶轮的叶片采用不等角度排列,改变了空气对叶片产生的振动频率,部分频率互相消沉,从而达到在不减低风量下能降低冷凝风扇噪声。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型叶轮结构示意图。
具体实施方式
以下将结合附图的实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1和图2中,冷凝风扇的电机1、叶轮2、风罩3。叶轮的叶片4和挡圈5。本实施例叶轮的叶片有10片,其叶片用不等角度排列,叶片与叶片之间的角度为∠A+2∠B+2∠C=180°,∠B>∠A>∠C,∠B-∠C=8°~16°,每个角度的对角相等。本实施例∠A=36°、∠B=42°、∠C=30°。叶片和挡圈的材料为塑料,叶片4与挡圈5注塑成一体。当叶轮2在电机1带动下旋转时,叶轮的叶片间角度不等,叶片之间的间距也不相等,因而对空气产生的振动频率不相同,部份频率互相抵消,从而使冷凝风扇降低了噪声。

Claims (2)

1.一种低噪音汽车冷凝风扇,包含有电机、叶轮、风罩,其特征在于叶轮的叶片之间的角度为∠A+2∠B+2∠C=180°,∠B>∠A>∠C,∠B-∠C=8°~16°,每个角度的对角相等。
2.根据权利要求1所述的低噪音汽车冷凝风扇,其特征在于叶轮的叶片间角度是∠A=36°、∠B=42°、∠C=30°。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105257595A (zh) * 2015-11-03 2016-01-20 江苏超力电器有限公司 变角度大流量低噪声发动机冷却风扇
CN109538538A (zh) * 2018-11-28 2019-03-29 努比亚技术有限公司 一种风扇噪音的处理方法、移动终端及存储介质
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