CN2623596Y - 带缆钩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种船舶靠岸用的带缆钩,是为了解决现有技术存在的尼龙缆绳易甭断、伤人等技术问题。本实用新型包括本体和与本体相连接的弧形钩,在本体上连接有一可锁紧弧形钩的环形卡扣,在环形卡扣上还固定有一拉簧,拉簧的另一端固定在本体上。由于本实用新型采用了上述结构,因此大大缩短了登拖轮带缆的作业时间,操作简单、快捷,提高了工作效率;同时由于带缆钩的抗拉强度是尼龙绳的五倍以上,因此降低了缆绳的损耗,并降低了安全事故发生的概率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种船舶靠岸用的工具,具体地说是一种带缆钩。
背景技术
现在船舶靠岸使用的是尼龙绳将船上钢丝缆盘在拖轮桩上,此方法存在以下不足:一是由于外轮配合不好,拖轮操作时难度大,影响工作效率,费工费时;二是作业时,由于大型轮放缆速度与拖轮速度不统一,尼龙绳缆易甭断,不但造成缆绳的报废,同时还存在很多不安全因素。
发明内容
本实用新型是为了解决现有技术存在的尼龙缆绳易甭断、伤人等技术问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型包括本体和与本体相连接的弧形钩,在本体上连接有一可锁紧弧形钩的环形卡扣,在环形卡扣上还固定有一拉簧,拉簧的另一端固定在本体上。
所述弧形钩通过转轴与本体连接。
本实用新型具有以下优点和积极效果:由于本实用新型采用了上述结构,使用时只要先将弧形钩打开,然后把钢丝缆套在弧形钩上,锁紧环形卡扣即可;解缆时,当尼龙缆绳拴在带缆桩上后,将环形卡扣打开,钢丝缆靠自身的重力就可脱离带缆钩。因此本实用新型大大缩短了登拖轮带缆的作业时间,操作简单、快捷,提高了工作效率;同时由于带缆钩的抗拉强度是尼龙绳的五倍以上,因此大大降低了缆绳的损耗,并降低了安全事故发生的概率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1本实用新型主视图。
1、弧形钩;2、本体;3、拉簧;4、转轴;5、环形卡扣;6、手把。
具体实施方式
参见图1,本实用新型包括本体2和与本体2相连接的弧形钩1,在本体2上连接有一可锁紧弧形钩1的环形卡扣5,在环形卡扣5上还固定有一拉簧3,拉簧3的另一端固定在本体2上,弧形钩1通过转轴4与本体2连接。
当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不限于上述举例,本技术领域的普通技术人员,在本实用新型的实质范围内,作出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1、一种带缆钩,其特征在于:它包括本体和与本体相连接的弧形钩,在本体上连接有一可锁紧弧形钩的环形卡扣,在环形卡扣上还固定有一拉簧,拉簧的另一端固定在本体上。
2、根据权利要求1所述的带缆钩,其特征在于:所述弧形钩通过转轴与本体连接。
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CN 03218075 CN2623596Y (zh) | 2003-06-11 | 2003-06-11 | 带缆钩 |
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CN2623596Y true CN2623596Y (zh) | 2004-07-07 |
Family
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Family Applications (1)
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CN 03218075 Expired - Fee Related CN2623596Y (zh) | 2003-06-11 | 2003-06-11 | 带缆钩 |
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN100415595C (zh) * | 2005-10-25 | 2008-09-03 | 大连新船重工有限责任公司 | 船舶合拢专用拉环 |
CN101242989B (zh) * | 2005-08-18 | 2011-01-12 | 罗尔斯-罗依斯海运有限公司 | 引导船舶上的钢索、锚链、缆绳等的系统 |
CN108739090A (zh) * | 2018-06-20 | 2018-11-06 | 内蒙古蒙草生态环境(集团)股份有限公司 | 一种草坪修复方法及草坪养护方法 |
CN108739085A (zh) * | 2018-06-20 | 2018-11-06 | 内蒙古蒙草生态环境(集团)股份有限公司 | 一种真假混合草的修复方法及真假混合草的培育方法 |
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2003
- 2003-06-11 CN CN 03218075 patent/CN2623596Y/zh not_active Expired - Fee Related
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