CN203666923U - 小型船舶锚链筒挡浪盖板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种小型船舶锚链筒挡浪盖板，其特征在于：包括锚链、锚链筒上口、底板、压紧座和压紧块，所述压紧座焊接于锚链筒上口两侧的甲板上，底板放置在压紧座上方，底板开有通孔，压紧块安装在底板通孔上方。压紧座包括焊接连接的底座和螺母，压紧块包括焊接连接的旋紧块和螺栓，螺母与螺栓相配合，螺栓可穿过底板的通孔。底板设置有U型开口，开口的尺寸使锚链可通过，底板上方还安装有把手。本实用新型制作材料简单，无需复杂加工，结构简单，操作方便，挡浪效果理想。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶领域，特别是一种小型船舶锚链筒挡浪盖板。
背景技术
锚链筒，在船首两侧，穿过甲板与外板，供锚链通过和收藏无杆锚锚干的管筒。由铸铁、铸钢或两块不同厚度的圆槽形钢板焊接而成，目前多采用后一种型式。现代船舶的锚链筒装有冲洗锚链的管系。一般在锚链筒上口装有滑槽或导链滑轮，用以减少锚链和锚链筒的摩擦。为防止已收妥的锚在航行中接触水面而增加阻力，锚链筒下口不宜过低，故多采用陡削式或平斜式结构。锚链筒是锚链进出以及收藏锚干的孔道，其直径约为链径的10倍左右。锚链筒由甲板链孔、舷边链孔和筒体三部分组成。锚链筒的上下口一般均设有锚唇，分别称为上锚唇、下锚唇(用钢板或铸钢制成的锚唇外缘的圆弧半径一般应不小于锚链直径的12倍)，其作用是减少锚链与上下口的磨损。筒体内设有冲水装置，用于在起锚时冲洗锚和锚链。
船舶在海上迎浪航行时候，海浪会从锚链筒下口冲入锚链筒并从锚链筒上口飞出，飞溅的海浪拍击到驾驶室前壁玻璃上会阻挡船员视线，严重的拍击有可能对玻璃造成破坏。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单，操作方便的小型船舶锚链筒挡浪盖板。
为实现上述目的，本实用新型的小型船舶锚链筒挡浪盖板，其特征在于：包括锚链、锚链筒上口、底板、压紧座和压紧块，所述压紧座焊接于锚链筒上口两侧的甲板上，底板放置在压紧座上方，底板开有通孔，压紧块安装在底板通孔上方。
所述压紧座包括焊接连接的底座和螺母，所述压紧块包括焊接连接的旋紧块和螺栓，螺母与螺栓相配合，螺栓可穿过底板的通孔。
所述底板设置有U型开口，开口的尺寸使锚链可通过。
所述底板直径大于锚链筒上口直径。
所述底板上方还安装有把手。
所述压紧座、压紧块和底板通孔，数量均为两个或两个以上。
本实用新型的实质性特点和进步是：
本申请的小型船舶锚链筒挡浪盖板，制作材料简单，无需复杂加工，利用压紧座和压紧块配合固定住底板就可以对锚链筒上口进行有效挡浪，固定效果好，船舶航行过程中底板不会晃动。本实用新型结构简单，操作方便，挡浪效果理想。
附图说明
图1是本实用新型的小型船舶锚链筒挡浪盖板的结构示意图。
图2是本实用新型的压紧块的结构示意图。
图3是本实用新型的压紧座的结构示意图。
图中零部件序号及名称：
锚链筒上口1、锚链2、底板3、压紧块4、压紧座5、旋紧块6、螺栓7、底座8、螺母9、把手10。
具体实施方式
以下结合附图描述本实用新型的实施结构。
参看图1、2及3所示，本实用新型的小型船舶锚链筒挡浪盖板，压紧座5焊接于锚链筒上口1两侧的甲板上，底板3放置在压紧座5上方，底板3开有通孔，压紧块4安装在底板3通孔上方。所述压紧座5包括焊接连接的底座8和螺母9，所述压紧块4包括焊接连接的旋紧块6和螺栓7，螺母9与螺栓7相配合，螺栓7可穿过底板3的通孔。
底板3直径大于锚链筒上口1直径，底板3设置有U型开口，开口的尺寸使锚链2可通过。所述底板3上方还安装有把手10。
下面结合附图以及实施结构描述本小型船舶锚链筒挡浪盖板的工作原理：
本小型船舶锚链筒挡浪盖板，压紧座5的底座8焊接在锚链筒上口1两侧，底板3放置于压紧座5上方。旋转旋紧块6，与旋紧块6焊接连接的螺栓7穿过底板3的通孔后与螺母9配合，旋紧后，旋紧块6与底座8将放置中间的底板3夹紧固定住，固定效果好，船舶航行过程中底板3也不会晃动。
需要打开底板3时，只需旋松旋紧块6，旋出螺栓7，移开压紧块4即可。底板3安装有把手10，方便底板3的移动。
底板3开有U型开口，开口的尺寸依照锚链2通过的需要所加工，不影响锚链2的正常进出。底板3直径大于锚链筒上口1直径，底板3盖好的情况下，挡浪效果理想，有效防止海水从锚链筒上口1飞溅出甲板。
Claims (6)
1.小型船舶锚链筒挡浪盖板，其特征在于：包括锚链（2）、锚链筒上口（1）、底板（3）、压紧座（5）和压紧块（4），所述压紧座（5）焊接于锚链筒上口（1）两侧的甲板上，底板（3）放置在压紧座（5）上方，底板（3）开有通孔，压紧块（4）安装在底板（3）通孔上方。
2.根据权利要求1所述的小型船舶简易型挡浪盖板，其特征在于：所述压紧座（5）包括焊接连接的底座（8）和螺母（9），所述压紧块（4）包括焊接连接的旋紧块（6）和螺栓（7），螺母（9）与螺栓（7）相配合，螺栓（7）可穿过底板（3）的通孔。
3.根据权利要求1所述的小型船舶锚链筒挡浪盖板，其特征在于：所述底板（3）设置有U型开口，开口的尺寸使锚链（2）可通过。
4.根据权利要求1所述的小型船舶锚链筒挡浪盖板，其特征在于：所述底板（3）直径大于锚链筒上口（1）直径。
5.根据权利要求1所述的小型船舶简易型挡浪盖板，其特征在于：所述底板（3）上方还安装有把手（10）。
6.根据权利要求1所述的小型船舶简易型挡浪盖板，其特征在于：所述压紧座（5）、压紧块（4）和底板（3）通孔，数量均为两个或两个以上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320862403.8U CN203666923U (zh) | 2013-12-25 | 2013-12-25 | 小型船舶锚链筒挡浪盖板 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201320862403.8U CN203666923U (zh) | 2013-12-25 | 2013-12-25 | 小型船舶锚链筒挡浪盖板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203666923U true CN203666923U (zh) | 2014-06-25 |
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ID=50963243
Family Applications (1)
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| CN201320862403.8U Expired - Fee Related CN203666923U (zh) | 2013-12-25 | 2013-12-25 | 小型船舶锚链筒挡浪盖板 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN203666923U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105398544A (zh) * | 2015-10-22 | 2016-03-16 | 湖北海洋工程装备研究院有限公司 | 掣锚装置 |
| CN112208705A (zh) * | 2020-10-23 | 2021-01-12 | 中船黄埔文冲船舶有限公司 | 一种锚链管盖 |
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2013
- 2013-12-25 CN CN201320862403.8U patent/CN203666923U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN105398544A (zh) * | 2015-10-22 | 2016-03-16 | 湖北海洋工程装备研究院有限公司 | 掣锚装置 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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