CN2614249Y - 车库门用开门机 - Google Patents

Abstract

车库门用开门机，其结构包括箱体及内置电机、信号接收和控制电路等。电机输出轴端部置有一只活动式连接的链轮，链轮的端面上设有销孔，且链轮下方的电机输出轴上依次套置了离合盘、拔杆和压簧；离合盘与电机输出轴为轴向活动连接，在其与链轮销孔相对的面上设有相应的销柱；拔杆一端活动套装在拔杆轴上，拔杆轴两端经拔杆支架固装在箱体壁上，拔杆的另一端设有一根牵引绳。本实用新型该产品与车库门体匹配使用时，不但能省去原先设置在链条上的离合器，尤其是解决了遇到停电时，无论门体处于任何位置也可采取手动方式将门体关闭锁上；使用者可根据车库的不同结构，灵活地选用顶装或侧装方案，最大限度地提高车库空间利用率。

Description

车库门用开门机

技术领域

本实用新型属于一种与遥控电动车库门匹配使用的开门机。

背景技术

公知公用技术中开门机的结构包括设置在箱体内部的电机，以及信号接收和控制电路等。它与车库门体匹配使用时，电机轴伸出箱体后固设一只链轮，链轮经链条上的离合器与门体相连。工作时，所述的信号接收电路收到控制信号后，电机按指令动作，其输出轴经链轮、链条带动组合门板上下移动，实现门体的启闭。但是，这种结构的开门机在实际使用中有其缺陷：(1)它与车库门体匹配使用时，遇到停电会给手动启闭门体带来诸多不便，特别是当门体处于开启位置遇到停电，因链条无法运动，使离合器锁芯不能处在关门的位置上，无法用手动方式将门体关闭锁上。(2)只能安装在车库顶棚中间位置，需占用车库的净空高度。

发明内容

为克服现有开门机存在的上述缺陷，本实用新型提供一种结构新型，安装位置不受限制，即使遇到停电，无论门体处于任何位置也可采取手动方式将门体关闭锁上的车库门用开门机。

为解决上述技术问题本实用新型采用了如下方案：该机的结构包括箱体，以及内置于箱体中的电机、信号接收和控制电路等；在伸出箱体的电机输出轴端部置有一只链轮，其要点是：链轮与电机输出轴为活动式连接，且其端面上设有销孔，在链轮下方的电机输出轴上依次套置了离合盘、拔杆和压簧；离合盘与电机输出轴为轴向活动连接，在其与链轮销孔相对的面上设有相应的销柱；拔杆一端活动套装在拔杆轴上，拔杆轴两端经拔杆支架固装在箱体壁上，拔杆的另一端设有一根牵引绳。

使用时，链轮上的链条与设在门体扭簧轴上的链轮相联接，当拉动牵引绳即给拔杆施加一个使其离开链轮的力时，拔杆绕拔杆轴转动后使销式离合盘与链轮分离，此时可实现手动启闭门体目的。该力消失后，压簧使拔杆复位，离合器合上，电机按照控制信号通过离合器使链轮、链条运动，带动钮簧轴旋转，使门体运动。

有益效果：本实用新型通过在电机输出轴上直接设置机械离合器的技术方案，使该产品与车库门体匹配使用时，不但能省去原先设置在链条上的离合器，尤其是解决了遇到停电时，无论门体处于任何位置也可采取手动方式将门体关闭锁上。由于本实用新型解决了离合器的设置位置，因此，使用者可根据车库的不同结构，灵活地选用顶装或侧装方案，最大限度地提高车库空间利用率。

图面说明

附图为本实用新型立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

图中序号分别表示：箱体1，拨杆支架2，拨杆轴3，离合盘4，销柱5，销孔6，链轮7，链条8，拨杆9，牵引绳10，压簧11，灯罩12，电机13，电机输出轴14。

参见附图。本开门机的结构包括箱体1，以及内置于箱体1中的电机13、信号接收和控制电路等；在伸出箱体1的电机输出轴端部置有一只链轮7，链轮7与电机输出轴14为活动式连接，且其端面上设有销孔，在链轮7下方的电机输出轴14上依次套置离合盘4、拔杆9和压簧11；离合盘4与电机输出轴14为轴向活动连接，在其与链轮7销孔6相对的面上设有相应的销柱5；拔杆9一端活动套装在拔杆轴3上，拔杆轴3两端经拔杆支架2固装在箱体1壁上，拔杆9的另一端设有一根牵引绳10。

链轮7、离合盘4、拨杆9、拨杆轴3、拨杆支架2、压簧11组成一套销式机械离合器，链轮7与离合盘4脱开时，链轮7可在电机输出轴14上自由转动。离合盘4中心为椭圆形通孔(当然，该通孔也可采用方形等其它非圆形孔，只要确保销式离合盘4能沿电机轴14轴向活动，而不能绕电机轴旋转即可)。电机13受电路控制转动时，离合盘4也跟随一起旋转；离合盘4上沿圆周均匀镶有数个销柱5，在压簧11的作用下，离合盘4上的圆柱销柱5嵌入链轮7的相应的销孔6中。电机13转动时，电机轴14带动离合盘4和链轮7旋转，经门体扭簧轴上的链轮带动扭簧轴、门体运动而实现启闭门动作。

遇到停电而电机13不能受控转动而需要启闭门体时，只要将牵引绳10向下拉动，通过拨杆9将离合盘4压下，使其与链轮7上的销孔6分离，此时，链轮7即可自由转动，实现门板的手动启闭。牵引绳10延长安装在固定门外的应急锁上。

遇到停电时，无论门体在任何位置，均可松开牵引绳10使压簧11将拔杆9复位推动离合盘4轴向移动，使其与链轮7啮合即可锁住门体。

Claims (1)

1.一种车库门用开门机，其结构包括箱体(1)，以及内置于箱体(1)中的电机(13)、信号接收和控制电路等；在伸出箱体(1)的电机输出轴(14)端部置有一只链轮(7)，其特征是：链轮(7)与电机输出轴(14)为活动式连接，且其端面上设有销孔(6)，在链轮(7)下方的电机输出轴(14)上依次套置了离合盘(4)、拔杆(9)和压簧(11)；离合盘(4)与电机输出轴(11)为轴向活动连接，在其与链轮(7)销孔(6)相对的面上设有相应的销柱(5)；拔杆(9)一端活动套装在拔杆轴(3)上，拔杆轴(3)两端经拔杆支架(2)固装在箱体(1)壁上，拔杆(9)的另一端设有一根牵引绳(10)。