CN2299932Y - 具有遥控启闭的绞接式车库门 - Google Patents

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Abstract

本实用新型,由上轨道8和下轨道9组成双轨,并固定在门框两侧,上折板1和下折板2两端滑轮13,分别嵌入上轨道8和下轨道9槽内,门框上有带有两根扭簧6的扭簧杆4,扭簧杆4有转轮11用螺栓15紧固,拉绳12的一头固定在转轮11上并多圈绕在上面、另一头固定在最后一块下折板2的绳块14处。与现有技术相比,结构紧凑,使车库门运行灵活、平稳、轻便,充分利用车库上部空间,操作方便等优点。

Description

具有遥控启闭的绞接式车库门
本实用新型涉及一种车库门，尤其是具有遥控启闭的绞接式车库门。
目前普遍采用卷连式车库门，或左右开闭的车库门，或者提升铰链式车库门，均存在着没有充分利用有效空间，使得车库门庞大，占地广，不美观，启闭不能自如等不足之处。在专利申请号93227672.5公开了”一种遥控折叠式上翻门″仍然存在着上述不足。
本实用新型的目的是提供一种带有遥控装置，充分利用车库空间，运行平稳轻便的绞接式车库门。
本实用新型的目的是这样实现的，包括有拉闸、离合机构、链条、驱动器、遥控器，其呈水平轨迹槽的上轨道和呈L形轨迹槽的下轨道组成双轨，并固定在门框两侧，上折板绞接下折板，下折板由多个组成，上折板两端有滑轮嵌入上轨道槽内，下折板两端有滑轮嵌入下轨道槽内；两根扭簧的一端分别固定在两端门框上，另一端在扭紧若干圈后与扭簧杆紧固定在一起，扭簧杆穿过门体的两端分别与转轮用螺栓紧固，拉绳的一头固定在转轮上并多圈绕在上面，另一头固定在最后一块下折板的绳块处。
本实用新型其工作原理：驱动器在接收到遥控器指令或电动开关的命令后，通过链条、离合机构，再经过拉闸将两边门栓拉开，随即上折板的滑轮沿着上轨道槽和下折板的滑轮沿着下轨道槽向上运行，直至将绞接式折板全部拉至车库的上顶部，由于采用双轨结构，使上折板在上轨道槽运行，并在转角处特殊位置，使启闭时车库门的整体结构更加设计完整，充分利用了车库上部空间，两个扭簧产生的扭力X通过拉绳将下折板的最后块的绳块拉住，保持着向上运行时的预送力，向下运行时的拉紧力，这样上、下运行起来也十分轻便。在运行至顶部后，驱动器内的行程开关关断。车库门在关闭时，通过遥控器的关闭或开关的关闭，使链条反问运行，上述构件按其相反的顺序动作，直至将车库门关闭、锁住。
由于采用上述技术方案，与现有技术相比，结构紧凑，使使车库门运行灵活、平稳、轻便，充分利用车库上部空间，操作方便等优点。
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的立体结构示意图；
图2是本实用新型的A向立体结构示意图；
图3是本实用新型的B向立体结构示意图。
图中：1-上折板 2-下折板 3-拉闸 4-扭簧杆 5-离合机构6-扭簧 7-链条 8-上轨道 9-下轨道 10-驱动器 11-转轮12-拉绳 13-滑轮 14-绳块 15-螺栓 16-遥控器
如图1所示，在门框两侧安装有上轨道8和下轨道9组成双轨，上折板1和多块下折板2组成绞接式门，并装有拉闸3，门上装有带两根扭簧6的扭簧杆4，车库屋顶装有驱动器10、链条7、离合机构5，遥控器16。
图2，上折板1的滑轮13嵌入上轨道8槽内，下折板2的滑轮13嵌入下轨道9槽内。
图3，扭簧杆4的一端装置有转轮11、螺栓15，绕在转轮11上的拉绳12一头固定转轮上、另一头固定在下折板2的绳块14处，扭簧6安置在扭簧杆4上。

Claims (1)

1.一种具有遥控启闭的绞接式车库门，包括有拉闸(3)、离合机构(5)、链条(7)、驱动器(10)、遥控器(16)，其特征是呈水平轨迹槽的上轨道(8)和呈L形轨迹槽的下轨道(9)组成双轨，并固定在门框两侧，上折板(1)绞接下折板(2)，下折板由多个组成，上折板两端有滑轮(13)嵌入上轨道槽内，下折板(2)两端有滑轮(13)嵌入下轨道(9)槽内；两根扭簧(6)的一端分别固定在两端门框上、另一端在扭紧若干圈后与扭簧杆(4)紧固在一起，扭簧杆(4)穿过门体的两端与转轮(11)用螺栓(15)紧固，拉绳(12)的一头固定在转轮(11)上并多圈绕在上面、另一头固定在最后一块下折板(2)的绳块(14)处。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103104175A (zh) * 2013-02-07 2013-05-15 江西中天机械有限公司 快速车库门
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