CN2612905Y - 一种多台压缩机并联的新型空调器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种多台压缩机并联的新型空调器。包括有若干压缩机(1)、若干油分离器(2)、若干回油毛细管(3)、储液器(4)、四通阀(5)、冷凝器(6)、外机温度传感器(7)、节流机构(8)、内机回风温度传感器(9)、蒸发器(10)、内机蒸发器温度传感器(11)，其中若干压缩机(1)并联连接，每台压缩机的排气口与油分离器(2)连接，油分离器(2)与室外机的冷凝器(6)连接，每台压缩机的回气口分别通过回油毛细管(3)与储液器(4)连接，储液器(4)与室内机的蒸发器(10)连接，冷凝器(6)与蒸发器(10)之间通过节流机构(8)连接。本实用新型可以使空调器有级量调节的能力，可以达到准变频空调使用效果。本实用新型设计合理，结构简单，调节方便，不仅可提高用户使用空调的舒适性，而且启动电流小。
Description
1、技术领域：
本实用新型是一种多台压缩机并联的新型空调器，特别是一种大功率单冷、冷暖、电辅热型空气调节器，属于空调器的改造技术。
2、背景技术：
普通空调器的结构如图1所示，包括有压缩机(1)、四通阀(2)、冷凝器(3)、外机温度传感器(4)、节流机构(5)、内机回风温度传感器(6)、蒸发器(7)、内机蒸发器温度传感器(8)、储液器(9)，由于压缩机的排气量是固定的，故空调器没有较大范围的输出调节能力。而空调房间的冷热负荷是随着开启空调器的时间来变化的，一般来说，空调刚开始运行时冷热负荷比较大，经过一段时间后，冷热负荷比较小，这时就不需要像刚开启空调时那么大的输出能力。因此，普通空调器在房间温度达到设定温度时就停机，过一段时间房间温度达不到设定温度时再开机，以至房间的温度有较大波动，用户使用的舒适性较差，此外，由于频繁开、关机时启动电流较大，也会引起电网的冲击。变频空调器虽可以克服其缺点，但由于大功率的变频空调器成本高，价格非常昂贵，而且控制复杂，维修困难，普通老百姓难于接受。
3、发明内容：
本实用新型的目的在于克服上述缺点而提供一种可以使空调器有级量调节的能力，可以达到准变频空调使用效果的多台压缩机并联的新型空调器。本实用新型设计合理，结构简单，调节方便，不仅可提高用户使用空调的舒适性，而且启动电流小，成本低，价格便宜，控制简单，维修方便，实用性强。
本实用新型的原理图如附图所示，包括有若干压缩机(1)、若干油分离器(2)、若干回油毛细管(3)、储液器(4)、四通阀(5)、冷凝器(6)、外机温度传感器(7)、节流机构(8)、内机回风温度传感器(9)、蒸发器(10)、内机蒸发器温度传感器(11)，其中若干压缩机(1)并联连接，每台压缩机的排气口与油分离器(2)连接，油分离器(2)与室外机的冷凝器(6)连接，每台压缩机的回气口分别通过回油毛细管(3)与储液器(4)连接，储液器(4)与室内机的蒸发器(10)连接，冷凝器(6)与蒸发器(10)之间通过节流机构(8)连接。
上述若干压缩机(1)为定速压缩机。
上述若干压缩机(1)自带储液器。
上述冷凝器(6)上装设有外机温度传感器(7)。
上述室内机蒸发器(10)上装设有内机回风温度传感器(9)及内机蒸发器温度传感器(11)。
上述室内机蒸发器(10)可设有若干台，若干台室内机蒸发器(10)并联连接。
上述每台室内机蒸发器(10)与冷凝器(6)之间通过节流机构(8)及双向电磁阀(12)连接。
上述油分离器(2)与室外机的冷凝器(6)之间可通过四通阀(5)连接。
上述储液器(4)与室内机蒸发器(10)之间可通过四通阀(5)连接。
本实用新型由于采用压缩部件由两台或两台以上的定速压缩机并联，室内机可以一台也可以多台的结构，且每台压缩机排气口接一个油分离器，分离出来的压缩机油直接由回油毛细管送回压缩机的回气口。本实用新型可以使空调器有级量调节的能力，可以达到准变频空调使用效果。本实用新型设计合理，结构简单，调节方便，不仅可提高用户使用空调的舒适性，而且启动电流小，是一种成本低，价格便宜，控制简单，维修方便，节能效果好，实用性强的多台压缩机并联的新型空调器。
4、附图说明：
图1为现有空调器的结构示意图；
图2为本实用新型实施例1冷暖型空调器的结构示意图；
图3为本实用新型实施例2单冷型空调器的结构示意图；
图4为本实用新型实施例3用两台压缩机并联有多台室内机的冷暖型空调器；
图5为本实用新型实施例4用两台压缩机并联有多台室内机的单冷型空调器；
图6为本实用新型用两台压缩机并联的冷暖型空调器室外机安装结构图。
5、具体实施方式：
实施例1：
本实用新型的结构原理图如图2所示，为冷暖型空调器，其包括有若干压缩机(1)、若干油分离器(2)、若干回油毛细管(3)、储液器(4)、四通阀(5)、冷凝器(6)、外机温度传感器(7)、节流机构(8)、内机回风温度传感器(9)、蒸发器(10)、内机蒸发器温度传感器(11)，其中若干压缩机(1)并联连接，每台压缩机的排气口与油分离器(2)连接，油分离器(2)与室外机的冷凝器(6)连接，每台压缩机的回气口分别通过回油毛细管(3)与储液器(4)连接，储液器(4)与室内机的蒸发器(10)连接，冷凝器(6)与蒸发器(10)之间通过节流机构(8)连接。上述若干压缩机(1)为定速压缩机，且自带储液器。
上述冷凝器(6)上装设有外机温度传感器(7)。
上述室内机蒸发器(10)上装设有内机回风温度传感器(9)及内机蒸发器温度传感器(11)。
上述油分离器(2)与室外机的冷凝器(6)之间可通过四通阀(5)连接。
上述储液器(4)与室内机蒸发器(10)之间可通过四通阀(5)连接。
上述每台压缩机的排气量可以相同，也可以不相同。
本实用新型的工作原理为：需制冷时，由压缩机出来的高温高压冷媒气体先由油分离器把绝大部分的压缩机油分离出来，油经回油毛细管回到压缩机，冷媒经四通阀后到冷凝器，由冷凝器冷凝成中温高压过冷的液体，再经节流机构后成低温低压的液体，经过蒸发器吸收室内侧的热量后变成低温低压的气体，经四通阀、储液器后被压缩机构吸回，完成一个制冷循环。
本实用新型的控制方法为：空调器压缩机开始工作时，先开一台压缩机，延迟若干秒后再开启另一台压缩机，以减小启动电流，减少对电网的冲击。等到室内温度已经达到一定值后，房间内需要的冷量已经较小，这时关闭其中一台压缩机，以达到省电的目的。如果只开一台压缩机就可以维持室内的温度要求，则可以不像用一台大压缩机那样要频繁的关闭压缩机。如果只开一台压缩机室内温度也比设定值要低，则把所有压缩机均关闭。如果一台压缩机满足不了要求，则再把另一台已经关闭的压缩机开启。
在室外温度比较高的恶劣工况下，由外机温度传感器7测出其温度超过一个设定安全值(该值与外机温度传感器7的位置有关)，则停一台压缩机，让另一台压缩机继续运行，一般情况下，不会再出现只有一台压缩机运行时，由外机温度传感器7测出其温度还超过设定安全值，这样就可以使空调得以继续运行。而普通空调这个时候都要停止工作。如果这时由外机温度传感器7测出其温度还超过设定安全值，则关闭所有压缩机(这种情况一般不可能出现)。这样的制冷设计比单个大压缩机普通空调的制冷舒适性好很多。
本实用新型在制热工况时，由压缩机构出来的高温高压冷媒气体先由油分离器把绝大部分的压缩机油分离出来，油经回油毛细管回到压缩机，冷媒经四通阀后到室内侧的蒸发器，这时蒸发器的作用为冷凝器功能。由蒸发器冷凝成中温高压过冷的液体，再经节流机构后成低温低压的液体，经过冷凝器，这时候冷凝器的作用为蒸发器功能。蒸发器吸收室外侧的热量后变成低温低压的气体，经四通阀、储液器后被压缩机构吸回。完成一个制热循环。
本实用新型的控制方法为：空调器压缩机开始工作时，先开一台压缩机，延迟若干秒后再开启另一台压缩机，这样可以减小启动电流，减少对电网的冲击。等到室内温度已经达到一定值后，房间内需要的热量已经较小，这个时候关闭一台压缩机，为了使空调器的出风温度不至于太低，这个时候应自动把内风机的转速调到一个较低值。这样可以省电。如果只开一台压缩机就可以维持室内的温度要求，则可以不像用一台大压缩机那样要频繁的关闭压缩机。如果只开一台压缩机室内温度比设定值高，则把所有压缩机均关闭；如果一台压缩机满足不了要求，则再把另一台已经关闭的压缩机开启。
此外，为达到快速化霜的目的，化霜时两台压缩机可均开启。
本实用新型用两台压缩机并联的冷暖型空调器室外机安装结构图如图6所示。两台压缩机固定在室外机的底盘上，其它安装方法与普通单台压缩机的安装方法一样。
实施例2：
本实用新型的结构原理图如图3所示，为单冷型空调器，其结构与实施例1相同，不同之处是上述油分离器(2)与室外机的冷凝器(6)之间不需通过四通阀(5)连接，油分离器(2)与室外机的冷凝器(6)直接连接。
上述储液器(4)与室内机蒸发器(10)之间不需通过四通阀(5)连接，储液器(4)与室内机蒸发器(10)直接连接。
本实用新型的工作原理及控制方法与实施例1相同，但没有制热工况。
实施例3：
本实用新型的结构原理图如图4所示，其结构与实施例1相同，不同之处是本实用新型为两台压缩机并联有多台室内机的冷暖型空调器。本实施例中，室内机蒸发器(10)设有2台，2台室内机蒸发器(10)并联连接。
上述每台室内机蒸发器(10)与冷凝器(6)之间通过节流机构(8)及双向电磁阀(12)连接。
本实用新型在使用时，如果用户选择开某台室内机，则室内机的双向电磁阀12会上电打开，如果用户选择关闭某台室内机，则室内机的双向电磁阀12会断电关闭，其余控制、运行与上述实施例1只有单台室内机的情况相同。另外，各室内机在同一时候只能都开同一个要压缩机开动的工况，不能一个开制冷另一个开制热。此外，本实用新型当其只开一台室内机时，可以充分利用室外机的冷凝器，减小冷凝压力，降低消耗功率，从而达到节能的目的。
实施例4：
本实用新型的结构原理图如图5所示，其结构与实施例3相同，不同之处是本实用新型为单冷型空调器。油分离器(2)与室外机的冷凝器(6)之间不需通过四通阀(5)连接，油分离器(2)与室外机的冷凝器(6)直接连接。
上述储液器(4)与室内机蒸发器(10)之间不需通过四通阀(5)连接，储液器(4)与室内机蒸发器(10)直接连接。
本实用新型的工作原理及控制方法与实施例3相同，但没有制热工况。
Claims (10)
1、一种多台压缩机并联的新型空调器，包括有若干压缩机(1)、若干油分离器(2)、若干回油毛细管(3)、储液器(4)、四通阀(5)、冷凝器(6)、外机温度传感器(7)、节流机构(8)、内机回风温度传感器(9)、蒸发器(10)、内机蒸发器温度传感器(11)，其特征在于若干压缩机(1)并联连接，每台压缩机的排气口与油分离器(2)连接，油分离器(2)与室外机的冷凝器(6)连接，每台压缩机的回气口分别通过回油毛细管(3)与储液器(4)连接，储液器(4)与室内机的蒸发器(10)连接，冷凝器(6)与蒸发器(10)之间通过节流机构(8)连接。
2、根据权利要求1所述的多台压缩机并联的新型空调器，其特征在于上述若干压缩机(1)为定速压缩机。
3、根据权利要求2所述的多台压缩机并联的新型空调器，其特征在于上述若干压缩机(1)自带储液器。
4、根据权利要求1所述的多台压缩机并联的新型空调器，其特征在于上述冷凝器(6)上装设有外机温度传感器(7)。
5、根据权利要求1所述的多台压缩机并联的新型空调器，其特征在于上述室内机蒸发器(10)上装设有内机回风温度传感器(9)及内机蒸发器温度传感器(11)。
6、根据权利要求1或2或3或4或5所述的多台压缩机并联的新型空调器，其特征在于上述室内机蒸发器(10)可设有若干台，若干台室内机蒸发器(10)并联连接。
7、根据权利要求6所述的多台压缩机并联的新型空调器，其特征在于上述每台室内机蒸发器(10)与冷凝器(6)之间通过节流机构(8)及双向电磁阀(12)连接。
8、根据权利要求7所述的多台压缩机并联的新型空调器，其特征在于上述油分离器(2)与室外机的冷凝器(6)之间可通过四通阀(5)连接。
9、根据权利要求7所述的多台压缩机并联的新型空调器，其特征在于上述储液器(4)与室内机蒸发器(10)之间可通过四通阀(5)连接。
10、根据权利要求7所述的多台压缩机并联的新型空调器，其特征在于上述每台压缩机的排气量可以相同，也可以不相同。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 03224447 CN2612905Y (zh) | 2003-03-21 | 2003-03-21 | 一种多台压缩机并联的新型空调器 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 03224447 CN2612905Y (zh) | 2003-03-21 | 2003-03-21 | 一种多台压缩机并联的新型空调器 |
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| Publication Number | Publication Date |
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| CN2612905Y true CN2612905Y (zh) | 2004-04-21 |
Family
ID=34163372
Family Applications (1)
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| CN 03224447 Expired - Lifetime CN2612905Y (zh) | 2003-03-21 | 2003-03-21 | 一种多台压缩机并联的新型空调器 |
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2003
- 2003-03-21 CN CN 03224447 patent/CN2612905Y/zh not_active Expired - Lifetime
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