CN2611205Y - 整体式车用液化石油气分配器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种新型的整体式车用液化石油气分配器。该分配器由垂直平列安装在同一座腔上的4个高速燃气电磁阀和4个出气接头组成，其特点是4个高速燃气电磁阀的进气通道在座腔内互通共用，出气接头则与发动机缸体的喷油器管孔直接相连，从而既保证进入发动机缸体的燃气压力一致，又提高了供气响应速度，使得发动机的功率得以正常发挥。本实用新型在使用时，只要通过高速燃气电磁阀的控制线，即可控制燃气电磁阀的开启，实现燃气输出的分配。因而本实用新型完全适用于作为液化石油气多点顺序喷射系统的喷气执行机构。本实用新型可扩展制造成任意个燃气电磁阀组成的燃气分配器。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种改进的车用液化石油气分配器。
背景技术
目前，国内采用液化石油气作为燃料的汽车(又称LPG汽车)，其液化燃料经气化后供给发动机4个缸体一般采用独立方式，即在发动机每个缸体的喷油管孔上安装接头，经LPG软管连接后，与步进电机或电磁线圈控制的供气阀相连。此种独立方式液化石油分配器，在实际使用时由于存在进气压力不一致，LPG软管气阻，造成供气响应速度较慢的弊病，使得发动机4个缸体体况均匀一致性差，影响发动机功率的正常发挥。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种新型的整体式车用液化石油气分配器，该分配器的特点是4个高速电磁阀的进气通道互通共用，4个出气接头与发动机缸体的喷油器管孔直接相连，从而既保证进入缸体的燃气压力一致，又提高了供气响应速度，使得发动机的功率输出得以正常发挥。
本实用新型是这样实现的，4个高速燃气电磁阀安装在同一分配器座腔上，其进气通道互通共用，出气接头则与发动机缸体的喷油器管孔直接相连，取消中间传输用LPG软管。
附图说明
图1为本实用新型整体式车用液化石油气分配器外形正视图。
图2为本实用新型整体式车用液化石油气分配器H-H截面结构图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细介绍。
参见图1：2为座腔；3为进气接头与座腔2螺丝连接；1为出气接头与座腔2螺纹连接；4为燃气电磁阀，垂直平列安装在座腔2上；5、6分别为固定燃气电磁阀4用的压板和紧固螺钉；13为燃气电磁阀的控制线，液化石油气体由A端进入至座腔2中。
参见图2：12为燃气电磁阀4与座腔2安装连接用密封垫；8、9分别为闷头7、燃气电磁阀4与座腔2之间O形密封圈；10、11为出气接头1与座腔2、发动机缸体喷油器管孔之间螺纹连接的O形密封圈。当液化石油气气体从A端进入至座腔2后，由于座腔中通道B为4个电磁阀4的进气所互通共用，因此4个燃气电磁阀4的进气压力一致，而且在开启燃气电磁阀4后，通道B中燃气经电磁阀4传输后进入通道C，再流向出气接头1，从而确保4个出气接头1的输出端D处的燃气压力的一致性。这样，只要通过燃气电磁阀的控制线13，即可控制燃气电磁阀的开启，实现燃气输出的分配。因而本实用新型整体式车用液化石油气分配器完全适用于作为液化石油气多点顺序喷射系统的喷气执行机构。
本实用新型经性能测试和实际装车试用表明对提高供气响应速度、进入缸体燃气压力一致性以及确保发动机输出功率的正常发挥方面具有明显的作用，此外本实用新型整体式结构对安装和维修也带来了极大的方便。
闷头螺钉7可兼作本实用新型整体式车用液化石油气分配器安装在发动机进气岐管上的固定支点。
本实用新型整体式车用液化石油气分配器可扩展成任意个燃气电磁阀的分配器
本实用新型整体式车用液化石油气分配器已在LPG汽车中试应用。
Claims (5)
1、一个由座腔(2)、4个燃气电磁阀(4)、4个出气接头(1)等组成的整体式液化石油气分配器，其特征是燃气电磁阀(4)垂直平列安装在座腔(2)上。
2、根据权利要求1所述的整体式液化石油分配器，其特征是4个燃气电磁阀的进气通道互通共用。
3、根据权利要求1、2所述的整体式液化石油分配器，其特征是4个燃气电磁阀(4)的互通共用进气通道(B)设置在座腔(2)中。
4、根据权利要求1所述的整体式液化石油分配器，其特征是：
a、4个燃气电磁阀经各自独立压板(5)、紧固螺钉(6)被固定在座腔(2)上；
b、4个燃气电磁阀的输出与通道(C)连通。
5、根据权利要求1所述的整体式液化石油气分配器，其特征是：
a、4个出气接头(1)与座腔(2)密封螺纹连接；
b、4个出气接头(1)与座腔(2)内通道(C)连通。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 03230444 CN2611205Y (zh) | 2003-04-18 | 2003-04-18 | 整体式车用液化石油气分配器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 03230444 CN2611205Y (zh) | 2003-04-18 | 2003-04-18 | 整体式车用液化石油气分配器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2611205Y true CN2611205Y (zh) | 2004-04-14 |
Family
ID=34165303
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 03230444 Expired - Lifetime CN2611205Y (zh) | 2003-04-18 | 2003-04-18 | 整体式车用液化石油气分配器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2611205Y (zh) |
-
2003
- 2003-04-18 CN CN 03230444 patent/CN2611205Y/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: SHANGHAI XIN AO JIUHUAN VEHICLE ENERGY CO., LTD. Free format text: FORMER NAME OR ADDRESS: SHANGHAI JIUHUAN AUTOMOTIVE LPG DEVELOPMENT CO., LTD. |
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| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: Room 905, room 1515, West Zhongshan Road, Shanghai, 200235 Patentee after: Shanghai Xin'ao Jiuhuan Vehicle Energy Co., Ltd. Address before: Room 905, room 1515, West Zhongshan Road, Shanghai, 200235 Patentee before: Shanghai Jiuhuan Automobile Liquified Gas Development Co., Ltd. |
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Expiration termination date: 20130418 Granted publication date: 20040414 |