CN2611197Y - 可刺穿不瘪轮胎 - Google Patents

Abstract

一种可刺穿不瘪轮胎，它结构简单，无内胎，而是在外胎中填满实心的承载小球取代现有轮胎内的空气进行支撑，因而使用方便，外胎被戳穿也不会瘪，它是在外胎(1)和钢圈(3)包围的空腔内填装有轻质、高弹性的实心承载小球(2)，钢圈(3)上有压装小球的孔口(4)，孔口上装有封闭装置(5，6)。

Description

可刺穿不瘪轮胎

所属领域

本实用新型涉及车辆部件技术领域，尤其是一种不怕戳穿的车辆用轮胎。

背景技术

轮胎是车辆的重要部件，目前各种轻型车辆使用的轮胎常有被路面上尖锐物导致漏气的经历。现有的各种防戳、防刺轮胎虽能让被戳穿的轮胎不致立刻瘪下去，但过一段时间后胎内空气还是会漏掉，使车辆停驶，这一现状影响干扰驾驶员的正常行车。

发明内容

针对上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种可刺穿不瘪轮胎，它结构简单，无内胎，而是在外胎中填满实心的承载小球取代现有轮胎内的空气进行支撑，因而使用方便，外胎无论在任何方向被戳穿也不会瘪。

本实用新型通过以下技术措施达到：它的结构特征是在外胎和钢圈包围的空腔内填装有轻质、高弹性的实心承载小球，钢圈上有压装小球的孔口，孔口上装有封闭装置。

所述填充在外胎内的承载小球直径为6～20厘米；3～4个压装小球的孔口均匀布置在钢圈上，可设置于钢圈中间或是位于一边。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的外形图。

具体实施方式：结合附图作进一步说明。如图所示，本实用新型提供的可刺穿不瘪轮胎由外胎1、钢圈3，外胎中不装内胎，而是填装有轻质、高弹性的实心承载小球2，钢圈上有压装小球的孔口4，孔口上配套装有封闭装置5，6。由于小球直径远大于戳穿物直径，因而一旦轮胎被刺穿后，小球是不会从穿孔中掉出，仍能长时间支撑确保轮胎正常使用。

承载小球采用能满足高弹性、质轻、具有一定耐压耐温性能且不易变形的材料制成。

安装时，将外胎中尽可能装满承载小球，然后卡紧在钢圈上即可供车辆使用。当使用一段时间后，可由钢圈上安装的压入孔口4将小球压进去以补充损耗。

本实用新型与现有技术相比较，具有结构简单、便于安装、支撑可靠，使用方便、寿命长等特点，由于无内胎，钢圈上不需气嘴装置，新增加的承载小球压装方式及配套装置也不限于上述实施例的局限。这种新型轮胎减轻了劳动强度，并且造价低，适用于各种轻型机动车和非机动车，它不改变现有轮胎外形、性能和构造，便于推广普及。

Claims (3)

1、一种可刺穿不瘪轮胎，包括外胎(1)和钢圈(3)，其特征是在外胎(1)和钢圈(3)包围的空腔内填装有轻质、高弹性的实心承载小球(2)，钢圈(3)上有压装小球的孔口(4)，孔口上装有封闭装置(5，6)。

2、根据权利要求1所述的轮胎，其特征是填充在外胎(1)内的承载小球(2)直径为6～20厘米。

3、根据权利要求1所述的轮胎，其特征是：3～4个压装小球的孔口(4)均匀布置在钢圈(3)上，可设置于钢圈(3)中间或是位于一边。