CN2608382Y - 摩托车侧边警示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种摩托车侧边警示装置，包括二警示器壳体，分别固设在该摩托车的左侧及右侧饰板上，该警示器壳体内配置有一电路板，其上设有一控制电路及若干不同颜色的发光组件，并通过电线连接在该摩托车的小灯、方向灯、刹车灯或一车速/转速侦测器的电路线上，该控制电路受该小灯、方向灯或刹车灯的激活控制，驱动该发光组件发光或闪烁，或者依车速或引擎转速的高低驱动该发光组件变换不同的颜色，以达到警示的目的，也可作为方向灯或刹车灯之用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车侧边警示装置，特别是涉及一种在摩托车的两侧边适当位置处，装设有一警示装置，可通过该警示装置按设定发光，作为方向灯或警示之用。
背景技术
摩托车在现今社会中已成为不可或缺的交通工具，一般的摩托车仅在车头及车尾装设有照明灯及警示灯，以便在夜间行驶时可让后方来车注意，但若是摩托车的侧边就无可供辨识的装置，导致在夜间行驶转向时，无法告知并行或侧边驶来的车辆，因此常会发生擦撞事故。
在现有技术方面，目前市售有所谓的“定位灯”，可装设在摩托车的侧边，可提供摩托车装饰之用，并无任何警示的作用，而现有技术与汽车、摩托车的警示灯相关的专利相当多，如台湾专利公告第515398号，汽车排气管的警示装置，即将一警示装置装置在排气管上，并连接在车灯及刹车电路。又如台湾专利公告第510321号，汽摩托车刹车线路结构，连接在汽、摩托车的小灯电源上，当汽车、摩托车有刹车动作时，使原本的小灯灯号切换成为刹车灯的灯号。再如专利公告第509181号，具有转向辅助照明装置的摩托车，在前大灯外的左侧及右侧各装设辅助照明灯，或者在左右车手把的前盖板上装设辅助照明灯等等。
然而，前述的现有技术中，均是在车头及车尾加设警示或辅助的灯光装置，并没有在车侧边的警示装置。
发明内容
本实用新型的主要目的，在于可提供一种摩托车侧边警示装置，其设在该摩托车的左侧及右侧饰板上，受摩托车的行为变化控制而发光或闪烁，以达到警示的作用。
本实用新型的主要技术特征在于提供一种摩托车侧边警示装置，包括二警示器壳体，分别固设在该摩托车的左侧及右侧饰板上，该警示器壳体内配置有一电路板，其上设有一控制电路及至少一发光组件，并通过电线连接在该摩托车的小灯、方向灯或刹车灯的电路线上，该控制电路受该小灯、方向灯或刹车灯的激活控制，驱动该发光组件发光或闪烁，以达到警示的效果，也可作为方向灯或刹车灯的效果。
本实用新型的另一技术特征在于提供上述摩托车侧边警示装置，其中该警示器壳体内设有一冷光板或一导光板，使该发光组件所发出的光线达到冷光的效果，或者光线均匀散布的效果。
本实用新型的又一技术特征在于提供一种摩托车侧边警示装置，包括二警示器壳体，分别固设在该摩托车的左侧及右侧饰板上，该警示器壳体内配置有一电路板，其上设有一控制电路及若干不同颜色的发光组件，该电路板电气连接在一车速/转速侦测器上，可依该车速/转速侦测器的信号高低驱动该发光组件变换不同的颜色，以达到警示的目的。
一种摩托车侧边警示装置，其包括：至少一警示器壳体，可固设在该摩托车的左侧或右侧饰板上；一电路板，配置在该警示器壳体内，其上设有一控制电路，通过若干电线电气连接在该摩托车的小灯、方向灯或刹车灯的电路线上；及至少一发光组件，配置在该电路板上，电气连接至该控制电路，受该控制电路的控制发光或闪烁，以达到警示的目的。
所述的摩托车侧边警示装置，其中，该警示器壳体由一可透光上盖板及一底盖板所组成，其内部形成一容置空间，用以容置该电路板及该发光组件。
所述的摩托车侧边警示装置，其中，该警示器壳体内还设有一冷光板，而该发光组件配置在该冷光板上，可使该发光组件发出的光线具有冷光效果。
所述的摩托车侧边警示装置，其中，该警示器壳体内还设有一导光板，而该发光组件配置在该导光板上，可使该发光组件发出的光线均匀散布。
所述的摩托车侧边警示装置，其中，该发光组件为发光二极管(LED)。
所述的摩托车侧边警示装置，其中，该控制电路包括：一小灯输入线，电气连接至该摩托车的小灯电路线上；一驱动单元，电气连接至该发光组件，用以驱动该发光组件发光；及一控制单元，电气连接至该小灯输入线及该驱动单元，通过该摩托车的小灯激活所产生的电信号控制，驱动该发光组件发光。
所述的摩托车侧边警示装置，其中，该控制电路还设有一方向灯输入线，连接至该摩托车的左或右方向灯电路线上，当左或右方的方向灯激活时，该控制单元输出一闪烁信号至该驱动单元，用以驱动该发光组件闪烁发光，以作为方向灯之用。
所述的摩托车侧边警示装置，其中，该控制电路还设有一刹车灯输入线，连接至该摩托车的刹车灯电路线上，当刹车灯激活时，该控制单元输出一闪烁信号至该驱动单元，用以驱动该发光组件闪烁发光，以作为刹车灯之用。
一种摩托车侧边警示装置，其包括：至少一警示器壳体，可固设在该摩托车的左侧或右侧饰板上；一电路板，配置在该警示器壳体内，其上设有一控制电路，电气连接在一车速/转速侦测器上；及若干发光组件，产生若干颜色的灯光，配置在该电路板上，电气连接至该控制电路，受该控制电路的控制，依该车速/转速侦测器的信号变换不同颜色，以达到警示的目的。
所述的摩托车侧边警示装置，其中，该警示器壳体由一可透光上盖板及一底盖板所组成，其内部形成一容置空间，用以容置该电路板及该发光组件。
所述的摩托车侧边警示装置，其中，该警示器壳体内还设有一冷光板，使该发光组件发出的光线具有冷光效果。
所述的摩托车侧边警示装置，其中，该警示器壳体内还设有一导光板，使该发光组件发出的光线均匀散布。
所述的摩托车侧边警示装置，其中，该发光组件为发光二极管(LED)。
所述的摩托车侧边警示装置，其中，该车速/转速侦测器，可获取该摩托车发出的一时速信号，使该发光组件依该时速迅号的高低变换颜色。
所述的摩托车侧边警示装置，其中，该车速/转速侦测器，可获取该摩托车发出的一引擎转速信号，使该发光组件依该引擎转速信号的高低变换颜色。
所述的摩托车侧边警示装置，其中，该控制电路包括：一信号输入线，电气连接至该车速/转速侦测器，产生一车速信号或一引擎转速信号；一驱动单元，电气连接至该发光组件，用以驱动该发光组件发光；及一控制单元，电气连接至该信号输入线及该驱动单元，通过该车速/转速侦测器所产生的该车速信号或引擎转速信号的控制，驱动该发光组件变换不同的颜色。
附图的简要说明
下面结合附图，通过对本实用新型的较佳实施例的详细描述，将使本实用新型的技术方案及其它有益效果显而易见。
附图中，
图1为本实用新型的摩托车侧边警示装置的位置示意图；
图2为本实用新型的警示装置的立体分解示意图；
图3为本实用新型第一实施例电路方块示意图；
图4为本实用新型第二实施例电路方块示意图；
图5为本实用新型的实施例电路图；及
图6为本实用新型车速/转速侦测器的实施例示意图。
具体实施方式
请参阅图1、图2及图3所示，为本实用新型的摩托车侧边警示装置的位置示意图，而图2为本实用新型的警示装置的立体分解示意图。本实用新型主要是在摩托车1的左侧及右侧的饰板上各设置一警示器10，该警示器10由一可透光上盖板11及一底盖板12所组成该警示器10的外壳体，且该警示器10的内部形成有一容置空间13，可容置一电路板14及至少一发光组件15。
其中该电路板14上设有一控制电路20，通过若干电线电气连接在该摩托车1的小灯16、方向灯17或刹车灯18的电路线上，而该发光组件15为若干不同颜色的发光二极管(LED)组成，且为红色、绿色或蓝色的发光芯片，或者红、绿、蓝三色发光芯片的任意组合颜色。而该发光组件15可加装在一冷光板上，使该发光组件15发出的光线具有冷光效果。也可将该发光组件15装设在一导光板上，使该发光组件发出的光线能均匀散布。
请参阅图3所示，为本实用新型的第一实施例电路方块示意图。本实用新型的该控制电路20包括一控制单元21及一驱动单元22，该控制单元21设有一小灯输入线23、一方向灯输入线24及一刹车灯输入线25，该小灯输入线23电气连接至摩托车1的小灯电路线上，该方向灯输入线24电气连接至该摩托车1的左或右方向灯电路线上，而该刹车灯输入线25电气连接至该摩托车1的刹车灯电路线上。
其中，该驱动单元22电气连接至该控制单元21及该发光组件15，用以接受该控制单元21的控制以驱动该发光组件15发光，当摩托车的小灯16激活时，产生电信号至该小灯输入线23，该控制单元21接收到该小灯16的电信号即发出一驱动信号至该驱动单元22，该驱动单元22即驱动该发光组件15发光。
当摩托车的左方或右方的方向灯17激活时，产生电信号至该方向灯输入线24，该控制单元21即输出一闪烁信号至该驱动单元22，用以驱动该发光组件15闪烁发光，以作为方向灯之用，而当摩托车的刹车灯18激活时，产生电信号至该刹车灯输入线25，该控制单元21同样输出一闪烁信号至该驱动单元22，用以驱动该发光组件15闪烁发光，以作为刹车灯之用。
请参阅图4所示，为本实用新型第二实施例的电路方块示意图，而图5为本实用新型的实施例电路图。本实用新型的该警示器10可依车速或者引擎转速的高低来变换发光组件15的颜色，本实用新型设计一车速/转速侦测器30，可连接在摩托车的时速表，或者可连接在摩托车的发电机，产生一车速信号或一引擎转速信号，以侦测出摩托车的时速或者引擎转速，而该控制单元21设一信号输入线26，电气连接至该车速/转速侦测器30，以获取该车速信号或引擎转速信号，使该发光组件15可依该时速信号或该引擎转速信号的高低变换不同颜色。
例如：当引擎转速低于4000RPM时，或者时速未达40公里时，该发光组件15即发出绿色光，而当引擎转速高在5000RPM而低于8000RPM时，或者时速达40公里而低于60公里时，该发光组件15发出蓝色光，而当引擎转速高在8000RPM时，或者时速达60公里以上时，该发光组件15发出红色光。
请参阅图6为本实用新型车速/转速侦测器的实施例示意图。该车速/转速侦测器30若在侦测车速时，可利用一转动线31连动一齿轮组32再连动一磁盘33，该磁盘33上设有至少一磁性区34，一磁块35固定靠近该磁盘33，并对应着该磁性区34的位置处，通过磁盘33的转动而产生感应计数，故可将摩托车的时速加以数字化后，再传送至该控制单元21。若该车速/转速侦测器30侦测引擎转速时，可利用该摩托车的发电机所发出的电力高低来判断出引擎转速的高底，故同样可以将引擎转速加以数字化后，再传送至该控制单元21，使该发光组件变换不同的颜色。
以上所述，对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案和技术构思作出其它各种相应的改变和变形，而所有这些改变和变形都应属在本实用新型后附的权利要求的保护范围。
Claims (16)
1、一种摩托车侧边警示装置，其特征在于，其包括：
至少一警示器壳体，可固设在该摩托车的左侧或右侧饰板上；
一电路板，配置在该警示器壳体内，其上设有一控制电路，通过若干电线电气连接在该摩托车的小灯、方向灯或刹车灯的电路线上；及
至少一发光组件，配置在该电路板上，电气连接至该控制电路，受该控制电路的控制发光或闪烁，以达到警示的目的。
2、如权利要求1所述的摩托车侧边警示装置，其特征在于，该警示器壳体由一可透光上盖板及一底盖板所组成，其内部形成一容置空间，用以容置该电路板及该发光组件。
3、如权利要求1所述的摩托车侧边警示装置，其特征在于，该警示器壳体内还设有一冷光板，而该发光组件配置在该冷光板上，可使该发光组件发出的光线具有冷光效果。
4、如权利要求1所述的摩托车侧边警示装置，其特征在于，该警示器壳体内还设有一导光板，而该发光组件配置在该导光板上，可使该发光组件发出的光线均匀散布。
5、如权利要求1所述的摩托车侧边警示装置，其特征在于，该发光组件为发光二极管。
6、如权利要求1所述的摩托车侧边警示装置，其特征在于，该控制电路包括：
一小灯输入线，电气连接至该摩托车的小灯电路线上；
一驱动单元，电气连接至该发光组件，用以驱动该发光组件发光；及
一控制单元，电气连接至该小灯输入线及该驱动单元，通过该摩托车的小灯激活所产生的电信号控制，驱动该发光组件发光。
7、如权利要求6所述的摩托车侧边警示装置，其特征在于，该控制电路还设有一方向灯输入线，连接至该摩托车的左或右方向灯电路线上，当左或右方的方向灯激活时，该控制单元输出一闪烁信号至该驱动单元，用以驱动该发光组件闪烁发光，以作为方向灯之用。
8、如权利要求6所述的摩托车侧边警示装置，其特征在于，该控制电路还设有一刹车灯输入线，连接至该摩托车的刹车灯电路线上，当刹车灯激活时，该控制单元输出一闪烁信号至该驱动单元，用以驱动该发光组件闪烁发光，以作为刹车灯之用。
9、一种摩托车侧边警示装置，其特征在于，其包括：
至少一警示器壳体，可固设在该摩托车的左侧或右侧饰板上；
一电路板，配置在该警示器壳体内，其上设有一控制电路，电气连接在一车速/转速侦测器上；及
若干发光组件，产生若干颜色的灯光，配置在该电路板上，电气连接至该控制电路，受该控制电路的控制，依该车速/转速侦测器的信号变换不同颜色，以达到警示的目的。
10、如权利要求9所述的摩托车侧边警示装置，其特征在于，该警示器壳体由一可透光上盖板及一底盖板所组成，其内部形成一容置空间，用以容置该电路板及该发光组件。
11、如权利要求9所述的摩托车侧边警示装置，其特征在于，该警示器壳体内还设有一冷光板，使该发光组件发出的光线具有冷光效果。
12、如权利要求9所述的摩托车侧边警示装置，其特征在于，该警示器壳体内还设有一导光板，使该发光组件发出的光线均匀散布。
13、如权利要求9所述的摩托车侧边警示装置，其特征在于，该发光组件为发光二极管。
14、如权利要求9所述的摩托车侧边警示装置，其特征在于，该车速/转速侦测器，可获取该摩托车发出的一时速信号，使该发光组件依该时速迅号的高低变换颜色。
15、如权利要求9所述的摩托车侧边警示装置，其特征在于，该车速/转速侦测器，可获取该摩托车发出的一引擎转速信号，使该发光组件依该引擎转速信号的高低变换颜色。
16、如权利要求9所述的摩托车侧边警示装置，具特征在于，该控制电路包括：
一信号输入线，电气连接至该车速/转速侦测器，产生一车速信号或一引擎转速信号；
一驱动单元，电气连接至该发光组件，用以驱动该发光组件发光；及
一控制单元，电气连接至该信号输入线及该驱动单元，通过该车速/转速侦测器所产生的该车速信号或引擎转速信号的控制，驱动该发光组件变换不同的颜色。
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| CN 03202176 CN2608382Y (zh) | 2003-01-16 | 2003-01-16 | 摩托车侧边警示装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103363415A (zh) * | 2012-04-10 | 2013-10-23 | 可乐丽股份有限公司 | 车辆用高位刹车灯 |
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2003
- 2003-01-16 CN CN 03202176 patent/CN2608382Y/zh not_active Expired - Fee Related
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