CN2606198Y - 多缸对置式汽车空调压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为一种多缸对置式汽车空调压缩机。该压缩机包括皮带轮、箱体、转轴、进气阀片、排气阀片、进气接头、排气接头和端盖，其特征在于还有缸体、活塞、连杆、曲轴，曲轴两端通过轴承支承于箱体的两端盖的轴孔上，其中一端与皮带轮连接，至少不小于两对的缸套呈V形相间设置于箱体上部的通孔内，活塞置于缸套内，连杆的上端与活塞铰接，相邻的每对连杆的下端通过轴承与曲轴对应的曲柄连接，进气阀片与排气阀片设置于缸套顶端的箱体上，并分别与进气接头和排气接头连通。该压缩机通过曲轴曲柄连杆机构带动活塞运动来实现抽气与排气功能，与已有技术相比具有结构相对比较简单、零件容易制造、成本低、便于维修以及运行平稳，传动效率高等优点，适合汽车空调器采用。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及压缩机，特别是一种多缸对置式汽车空调压缩机。
背景技术
现有的汽车空调压缩机通常为斜盘式，压缩机具有体积小、重量轻、噪音低和制冷能力好等优点。然而，它亦存在如下一些不足之处：其结构复杂、生产工艺要求高、投资大、成本高以及传动效率较低等缺陷。
发明内容
本实用新型的目的在于解决现有技术存在的问题，提供一种结构较为简单、生产设备要求不高，造价较为便宜、容易维修、传动效率高以及运行平稳的多缸对置式汽车空调压缩机。
上述任务是以这样的方式实现的：该压缩机包括皮带轮、箱体、端盖、进气阀片、排气阀片、进气接头和排气接头，其特征在于还有缸套、活塞、连杆、曲轴，曲轴两端通过轴承支承于箱体的两端盖的轴孔上，其中一端与皮带轮连接，至少不小于两对的缸套呈V形相间设置于箱体上部的通孔内，活塞置于缸套内，连杆的上端与活塞铰接，相邻的每对连杆的下端通过轴承与曲轴对应的曲柄连接，进气阀片与排气阀片设置于缸套顶端的箱体上，并分别与进气接头和排气接头连通。
从本技术方案可知，当外接动力带动皮带轮转动时，曲轴便转动，通过曲柄带动每对连杆交替作上下运动，驱动活塞沿缸套内上下移动，不断从进气接头和进气阀片抽气再往排气阀片和排气接头排气，使制冷剂不停地流动进行蒸发和冷凝程序，实现制冷功能。
经上述改进后，本实用新型的结构相对比较简单，其缸套、活塞、曲轴以及连杆等零件均可采用现有机械生产设备进行加工，因此可大大降低制造成本，亦便于维修。此外，采用对置式的曲柄连杆机构能提高运行的平稳性和传动效率，从而有效地克服已有技术之不足。
附图说明
图1为本实用新型一种具体结构的剖视示意图；
图2为图1中沿A-A线的剖视图。
具体实施方式
参看图1和图2，本实用新型包括皮带轮1、箱体2、端盖3、进气阀片4、排气阀片5、进气接头6和排气接头7。
本实用新型还包括缸套8、活塞9、连杆10和曲轴11，所述的缸套8至少不小于两对(即四个)。附图1和图2为四缸套、四连杆、双曲柄结构。相邻的每对缸套8与曲轴11呈V型相间设置于箱体2上部的通孔内，四个活塞9安置于四个缸套8内，四根连杆10以其上端分别铰接于四个活塞9上。曲轴11的两端通过轴承12横向支承于两端盖3的轴孔上，其中一端与皮带轮1连结。相邻的两对连杆10以其下部的轴承13分别与相应的两个曲柄14连接。进气阀片4和排气阀片安置于缸套8顶端的箱体上，通过内置的管道分别与进气接头6和排气接头7连通。
Claims (1)
1.一种多缸对置式汽车空调压缩机，包括皮带轮(1)、箱体(2)、端盖(3)、进气阀片(4)、排气阀片(5)、进气接头(6)和排气接头(7)，其特征在于还有缸套(8)、活塞(9)、连杆(10)和曲轴(11)，曲轴(11)两端通过轴承(12)支承于两端盖(3)的轴孔上，其中一端与皮带轮(1)连结，至少不小于两对的缸套(8)呈V形相间设置于箱体(2)上部的通孔内，活塞(9)置于缸套(8)内，连杆(10)的上端与活塞(9)铰接，相邻的每对连杆(10)的下端通过轴承(13)与曲轴(11)对应的曲柄(14)连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 03223597 CN2606198Y (zh) | 2003-02-17 | 2003-02-17 | 多缸对置式汽车空调压缩机 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 03223597 CN2606198Y (zh) | 2003-02-17 | 2003-02-17 | 多缸对置式汽车空调压缩机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2606198Y true CN2606198Y (zh) | 2004-03-10 |
Family
ID=34162889
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 03223597 Expired - Fee Related CN2606198Y (zh) | 2003-02-17 | 2003-02-17 | 多缸对置式汽车空调压缩机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2606198Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104314787A (zh) * | 2014-08-20 | 2015-01-28 | 珠海霸球机械开发有限公司 | 多头取气的往复式空气压缩机和空气压缩设备系统 |
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2003
- 2003-02-17 CN CN 03223597 patent/CN2606198Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104314787A (zh) * | 2014-08-20 | 2015-01-28 | 珠海霸球机械开发有限公司 | 多头取气的往复式空气压缩机和空气压缩设备系统 |
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