CN2605648Y - 一种直流电磁铁块式制动器电磁线圈 - Google Patents

Abstract

一种直流电磁铁块式制动器电磁线圈，包括外壳和线圈，线圈设置在外壳内，其要点在于所述的线圈的外壳采用绝缘材料外壳封装。本实用新型的直流电磁控制器电磁线圈，由于采用了全塑封外壳，因而克服了原线圈耗电大、有涡流、效率低，并需付加电阻配合使用，生产工艺繁琐等缺点，外壳采用耐高温、高机械强度、高绝缘性能的绝缘材料。因而可缩小线圈与外壳间的间隙，增加绕线空间，从而增加导线的截面积或增加匝数，减少导电材料自身产生的热量。线圈的经绕制用粘合，不用浸漆，外壳也不用喷漆，整个生产工艺基本作到无毒无害生产，符合环保要求。另外，由于线圈与外壳的间隙缩小，因而可减少壳体内灌入的还氧树酯和聚酰氨，从而大大降低了制造成本。

Description

一种直流电磁铁块式制动器电磁线圈

(一)技术领域

本实用新型涉及一种制动器电磁线圈，特别是涉及一种直流电磁铁块式控制器电磁线圈。

(二)背景技术

在工业生产中，电磁控制器广泛用于桥式、门式起重设备中，特别是钢铁企业，起重机的吊钩、大车、小车操作频繁，至使制动器的动作频率高达300-600次以上，使制动器线圈的通电次数随之增加，由于传统的电磁制动器线圈都是装在铁壳内，电磁线圈通电频率的增加会导致线圈发热，而其外部的铁壳又会在磁场的作用下产生涡流，导致铁壳发热，从而使电磁线圈极易烧坏。另外，由于线圈外壳是铁制的，因而线圈与外壳之间必须经过耐压测试，这就要求壳体内绕制的线圈与壳体间必须留有较大的空间，以便罐入还氧树脂和少量的聚酰氨，以保证绝缘性能和耐压要求，由于壳体内的绕线空间不能增加，因而也就无法增加绕线导线的截面积或增加匝数，从而使线圈的自身性能降低，导致吸力不足，热量增加，进而缩短了线圈的使用寿命。

(三)发明内容

为了解决上述现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供一种全塑封式直流电磁铁块式制动器线圈。

采用的技术方案

本实用新型采用的技术方案是这样实现的，即制动器线圈的外壳采用绝缘材料外壳封装。

所述的绝缘材料外壳是由玻布板制成的外壳。

所述的绝缘材料外壳的绕线线圈为无浸漆线圈。

本实用新型的直流电磁控制器电磁线圈，由于采用了全塑封外壳，因而克服了原线圈耗电大、有涡流、效率低，并需付加电阻配合使用，生产工艺繁琐等缺点，外壳采用耐高温、高机械强度、高绝缘性能的绝缘材料。因而可缩小线圈与外壳间的间隙，增加绕线空间，从而增加导线的截面积或增加匝数，减少导电材料自身产生的热量。线圈的绕制采用粘合，不用浸漆，外壳也不用喷漆，整个生产工艺基本作到无毒无害生产，符合环保要求。另外，由于线圈与外壳的间隙缩小，因而可减少壳体内罐入的还氧树酯和聚酰氨，从而大大降低了制造成本。

(四)附图说明

图1是本实用新型一种实施方式的示意图。

(五)具体实施方式

如图1所示，本实用新型的直流电磁铁块式制动器电磁线圈，包括外壳1和线圈2，其技术要点在于所述的外壳1为绝缘材料外壳，由玻布板制成，玻布板为已知产品，可市购，绕制的线圈2采用粘合，不用浸漆。

Claims (3)

1、一种直流电磁铁块式制动器电磁线圈，包括外壳(1)和线圈(2)，线圈(2)设置在外壳(1)内，其特征在于所述的线圈(2)的外壳(1)采用绝缘材料外壳封装。

2、根据权利要求1所述的一种直流电磁铁块式制动器电磁线圈，其特征在于所述的绝缘材料外壳(1)是由玻布板制成的外壳。

3、根据权利要求1所述的一种直流电磁铁块式制动器电磁线圈，其特征在于所述的绝缘材料外壳(1)内的线圈(2)为无浸漆线圈。

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