CN2605426Y - 推杆联动旋转轴 - Google Patents

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梁育荣
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Abstract

本实用新型涉及一种传动机构，具体为推杆联动旋转轴。其设计的目的是：提供一种以直线做功转化为转动力矩做功的机构，实现输入电功率较小，输出力矩较大。推杆联动旋转轴，由两根动力输出轴，两个转盘，十字头，四条推杆组成，两个转盘大小一致，中心转轴重合，其中一个转盘经过两根推杆串接后，再连接在十字头的一端，另一个转盘经过两根推杆串接后，再连接在十字头的另一端，安装中，一对转盘与推杆的连接位置关系呈反相状态；两根动力输出轴的一端分别固定安装在两个转盘的中心孔中，动力输出轴均套接轴承进行径向固定。本实用新型是直线做功转化为转动力矩做功的机构，机构实现了输入电功率较小，输出旋转力矩较大的效果。

Description

推杆联动旋转轴
技术领域
本实用新型涉及一种传动机构，具体为推杆联动旋转轴，它应用于直线做功转化为转动力矩做功的领域中。
背景技术
目前使用转动力做功的设备主要是液压电机和汽动电机等，这些设备都存在一定不足之处，如在没有使用减速器时，输入电功率较大，输出旋转力矩较小。能否设计一种传动机构，实现输入电功率较小，输出旋转力矩较大呢？
发明内容
发明目的：
本实用新型的目的是提供一种以直线做功转化为转动力矩做功的机构，实现输入电功率较小，输出力矩较大，它就是推杆联动旋转轴。
技术方案：
原理：推杆联动旋转轴能将液压缸和汽缸所产生的直线推力转变成转动力矩输出，并使机构在整体360度运行过程中，消除死点，使推杆推力变为转动力，得到比现有电机输出更大力的效果。
结构：推杆联动旋转轴，由两根动力输出轴，两个转盘，十字头，四条推杆组成，两个转盘大小一致，中心转轴重合，其中一个转盘经过两根推杆串接后，再连接在十字头的一端，另一个转盘经过两根推杆串接后，再连接在十字头的另一端，安装中，一对转盘与推杆的连接位置关系呈反相状态；两根动力输出轴的一端分别固定安装在两个转盘的中心孔中，动力输出轴均套接轴承进行径向固定。
有益效果：
本实用新型是实现直线做功转化为转动力矩做功的机构，机构实现了输入电功率较小，输出旋转力矩较大的效果。
附图说明
图1为动力输出轴与转盘的装配图。
图2为转盘、连杆与十字头的装配图。
图3为推杆(C12、C22)侧视图。
图4为推杆(C11、C21)侧视图。
图5为本机构的总装结构图。
下面结合附图对本实用新型实施例进行详述：
图中：1、轴孔，3、轴承，4、滚珠轴承，6、动力输出轴，7、动力输出轴，8、十字头、9、卡簧槽，10、镙纹接口，(4A、5A)为转盘，(C11、C12、C21、C22)为推杆。
具体实施方式
结构连接关系：
推杆联动旋转轴，由动力输出轴(6、7)，转盘(4A、5A)，十字头(8)，推杆(C11、C12、C21、C22)组成，转盘(4A)以插销连接推杆(C22)，推杆(C22)以轴承连接推杆(C21)，推杆(C21)以轴承连接在十字头(8)的一端，转盘(5A)以插销连接推杆(C12)，推杆(C12)以轴承连接推杆(C11)，推杆(C11)以轴承连接在十字头(8)的一端；转盘(4A、5A)的大小一致，中心转轴重合，安装中，推杆(C22)和转盘(4A)的连接位置关系与推杆(C12)和转盘(5A)的连接位置关系呈反相状态；动力输出轴(6、7)的一端分别固定安装在转盘(5A、4A)的中心孔中，动力输出轴(6、7)均套接轴承(3)进行径向固定。
系统零件连接方式为：十字头(8)上镙纹接口(10)安装电动液压、汽压罐；(C11、C12)推杆滚珠轴承外圈安装在推杆上，内圈安装在十字头(8)的(D1、D2)位置上，卡簧槽装上卡簧；推杆(C11、C12、C21、C22)通过滚珠轴承的内外圈连接；(C12、C22)(B13、B23)以梢与转盘(4A、5A)连接，并用卡簧轴向固定；动力输出轴(6、7)以销与卡簧固定在转盘(5A、4A)上；动力输出轴(6、7)装上轴承以轴承座固定安装在机械上。
工作方式：
电动液压罐的推杆可以连接在十字头(8)镙纹接口(10)上，电动液压罐加电，在液压推杆的推动下十字头(8)的(D1、D2)点作直线运动，十字头带动(C11、C21)运动，(C12、C22)也跟随运动，(C12、C22)推杆力传递分别作用于转盘(4A、5A)的(B13、B23)点，由于(B13、B23)受力使转盘(4A)作逆时针方向转动，转盘(5A)作顺时针方向转动，动力输出轴(6、7)上分别输出逆时针、顺时针旋转力矩。

Claims (1)

1、推杆联动旋转轴，由动力输出轴(6、7)，转盘(4A、5A)，十字头(8)，推杆(C11、C12、C21、C22)组成，其特征在于：转盘(4A)以插销连接推杆(C22)，推杆(C22)以轴承连接推杆(C21)，推杆(C21)以轴承连接在十字头(8)的一端，转盘(5A)以插销连接推杆(C12)，推杆(C12)以轴承连接推杆(C11)，推杆(C11)以轴承连接在十字头(8)的一端；转盘(4A、5A)的大小一致，中心转轴重合，安装中，推杆(C22)和转盘(4A)的连接位置关系与推杆(C12)和转盘(5A)的连接位置关系呈反相状态；动力输出轴(6、7)的一端分别固定安装在转盘(5A、4A)的中心孔中，动力输出轴(6、7)均套接轴承(3)进行径向固定。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100351532C (zh) * 2004-07-07 2007-11-28 张喜德 瞬态变径内燃机曲轴总成

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