CN2604004Y - 动力型超薄管式小型密封铅酸蓄电池 - Google Patents

动力型超薄管式小型密封铅酸蓄电池 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种动力型超薄管式小型密封铅酸蓄电池,包括若干个单体,所述单体呈一字形连接排列,电池的正极采用管式结构,电池的负极采用超薄板栅结构,以铜网为主体、铜箔为极耳,铜网和铜箔的表面镀铅;本实用新型改变了蓄电池内部单体的连接排列结构和正负极形式,重量比能量高,电池整组使用电压均匀性好,使用寿命长。

Description

动力型超薄管式小型密封铅酸蓄电池
技术领域
本实用新型涉及一种小型密封铅酸蓄电池。
背景技术
现有技术中,电动自行车作为自行车的替代产品和污染程度较小的机动车,正越来越多地被广大消费者接受使用。电动自行车的关键部件之一就是蓄电池,目前市场上的电动自行车基本上都采用小型动力型密封铅酸蓄电池,该蓄电池的内部结构是,各单体之间的连接采用U型排列形式,此种连接排列结构的缺点是,若U型两边相邻两个单体的密封不好,两单体局部电解液导通,由于两单体电压差较大,会使局部过热,严重时可能会烧毁电池。
动力型电池的使用,基本属于大电流深度充放电循环,正极板腐蚀严重,这种排列的电池内部结构,需要在较小的厚度空间内容纳多张板式极板和隔膜,极板的厚度很薄,耐腐蚀程度下降。又由于受单体电池体积的限制,只能加入少量的电解液,为满足电化学反应所需物质的量,达到容量要求,只有增大电解液的密度,高浓度的硫酸,增大了电极的腐蚀程度,增加了电池出现早期容量损失的几率,使得电池的使用寿命不长。
发明内容
本实用新型的目的是:提供一种动力型超薄管式小型密封铅酸蓄电池,它改变了蓄电池内部单体的连接排列结构和正负极形式,重量比能量高,电池整组使用电压均匀性好,使用寿命长。
本实用新型的技术方案是:一种动力型超薄管式小型密封铅酸蓄电池,包括若干个单体,所述单体呈一字形连接排列。
本实用新型进一步的技术方案是:一种动力型超薄管式小型密封铅酸蓄电池,包括若干个单体,所述单体呈一字形连接排列,电池的正极采用管式结构,电池的负极采用超薄板栅结构,以铜网为主体、铜箔为极耳,铜网和铜箔的表面镀铅。
本实用新型的优点是:
1.本实用新型的电池内部单体采用一字型连接排列,相邻两个单体之间的电压差较小,避免了因密封不好,局部电解液导通,造成电池内部局部过热,甚至起火发生烧毁电池的情况。
2.本实用新型的正极采用管式结构,活性物质用套管包裹,克服了活性物质软化脱落而造成的电池失效问题,同时也避免了因脱落的正极活性物质堆积在槽底而造成的电池短路现象,正极活性物质比表面积较大,且管式正极板厚度适中,大大提高了正极板的抗腐蚀能力,从而延长了电池的使用寿命。
3.本实用新型的负极采用铜网表面镀铅的超薄板栅结构,活性物质用量少、利用率高,极大地减轻了极板的重量和整个电池的重量,电池的重量比能量高。
4.本实用新型的电池内部单体采用一字型连接排列,加大了极板的尺寸,减少了极板的片数,与U形连接排列采用多张小极板的现有结构相比,了单张极板的失效风险,提高了电池整体的均匀性。
5.本实用新型的超薄负极结构,使电池内的空体积大,使用低密度电解液,降低了极板的腐蚀程度和硫酸化现象,延长了电池的使用寿命。
6.本实用新型使用低密度电解液、“富液式”设计,有效地解决了电池整组使用电压不均匀的问题。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述:
图1为现有U型连接排列的结构示意图;
图2为本实用新型的结构示意图;
图3为本实用新型负极板结构示意图。
其中:1单体;2铜网;3铜箔。
具体实施方式
实施例:如图2、图3所示,一种动力型超薄管式小型密封铅酸蓄电池,包括若干个单体(1),所述单体(1)呈一字形连接排列,电池的正极板采用管式结构,电池的负极板采用超薄板栅结构,以铜网(2)为主体、铜箔(3)为极耳,铜网(2)和铜箔(3)的表面镀铅。
从铅酸蓄电池的反应机理可知,随着充放电循环的进行,正极活性物质不可避免地会出现软化脱落现象,这是造成动力型电池失效的主要原因,涂膏式电池无法克服这一致命的弱点,而电池正极采用管式结构,活性物质用套管包裹,在使用寿命其间活性物质保持在管中,不发生软化脱落,管式正极板的耐腐蚀性能比现有涂膏式极板的强,因为正极活性物质比表面积较大,作用在单位面积上的电流小,并且正板栅铅筋四周被活性物质包围,腐蚀速度减缓,正极的耐腐蚀能力得到大大提高。
本实用新型运用特殊工艺制成的超薄负板栅,负极活性物质的利用率较高,只需要较薄的负极栅和较少的活性物质就可以满足容量的要求,而传统的重力浇铸栅,板栅厚度有一极小值要求,无法达到上述目的,结果造成了负极活性物质过量,挤占槽体空间,增加电池重量,加大材料成本。
本实用新型的超薄负极板设计,只需少量极板就能满足容量等要求,提升了电池槽体容纳电解液的空体积,使用低浓度的电解液,降低了极板的腐蚀程度和硫酸化现象,并可实现“富液式”设计,针对动力型电池深充充电深放电使用的特点,“富液式”也有效地解决了电池整组使用电压不均匀等问题。

Claims (3)

1.一种动力型超薄管式小型密封铅酸蓄电池,包括若干个单体(1),其特征在于:所述单体(1)呈一字形连接排列。
2.根据权利要求1所述的动力型超薄管式小型密封铅酸蓄电池,其特征在于:所述电池的负极采用超薄板栅结构,以铜网(2)为主体、铜箔(3)为极耳,铜网(2)和铜箔(3)的表面镀铅。
3.根据权利要求1所述的动力型超薄管式小型密封铅酸蓄电池,其特征在于:所述电池的正极采用管式结构。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN100338797C (zh) * 2004-12-25 2007-09-19 苗维新 铅酸蓄电池铜板栅生产方法及专用模具

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