CN2599059Y - 一种太阳能道钉 - Google Patents
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Abstract
一种太阳能道钉，它包括道钉壳体(1)、太阳能电池板(2)、控制线路板(3)、发光二极管(4)和充电电池(5)，其特征在于它还包括透明封装胶片(6)，太阳能电池板(2)封装在透明封装胶片(6)底部，壳体(1)顶部开有开口(7)，在开口(7)的下方是一个空槽(8)，控制线路板(3)和充电电池(5)安装在空槽(8)里面，透明封装胶片(6)堵在开口(7)上并密封，它结构简单，装配时非常容易，成本较低，承受的冲击里较大，安装简单牢固，发光效果较好，可以有效防潮。
Description
1、技术领域：
本实用新型涉及一种太阳能道钉。
2、背景技术：
目前，市场上的太阳能道钉主要用于道路标记中心线、车道分界线、边缘线等，也可以用来标记弯道、进出口窄道、导流标线、道路变窄等危险路段，并可与涂料标线配合使用，在夜间太阳能道钉通过发光二极管闪烁发光，提醒车辆控制车速和行驶方向，日间通过太阳能对电池进行充电，无须外接电源，起到引导交通的作用。
现有的太阳能道钉的外壳所采用的材料有玻璃、塑胶、和铝合金等，其最大缺点是1)结构复杂，装配时较为困难，成本较高，安装比较麻烦，一般是用粘胶剂将其固定在地面，因此承受冲击力较差，容易松脱；2)由于结构设计的不合理，使其承受冲击力较大，例如目前上使用的顶部为圆形的太阳能道钉，由于其凸出地面较多，承受冲击力较大；3)有的选用的材料容易磨损、刮花，长时间使用后面日全非；4)一般的太阳能电池板、控制线路板、发光二极管和充电电池等电子元器件都装在壳体底部，由于密封不严，往往容易受潮，影响产品的正常工作；5)在阴雨天气，LED的光强不够，闪烁暗淡，连续闪烁的时间短。
3、发明内容：
本实用新型的目的是提供一种太阳能道钉，它通过对外壳的形状结构进行改进以及各部分合理布局，简化了产品结构，能承受较大的冲击力，安装牢固。
本实用新型的进一步目的是提供一种太阳能道钉，它发光效果更好，安装更加简单方便。
本实用新型是通过如下技术方案来实现的：它包括壳体、太阳能电池板、控制线路板、发光二极管和充电电池，另外它还包括透明封装胶片，太阳能电池板封装在透明封装胶片底部，壳体顶部开有开口，在开口的下方是一个空槽，控制线路板和充电电池安装在空槽里面，透明封装胶片堵在开口上并密封。
上述所述的开口的两边设置有卡口，透明封装胶片的两侧镶入到卡口里面然后密封。
上述所述的卡口可以是上窄下宽。
上述所述的壳体的两侧是倾斜发光面，发光面中部凹陷形成凹坑，凹坑通过通道与空槽连通，发光二极管置于通道里面顶部凸出凹坑，凹坑上嵌入透明PVC胶片并密封。
上述所述的透明PVC胶片的下方、凹坑的底面垫有高强度反光膜。
上述所述的壳体底部设置有固定杆。
上述所述固定杆四周开有卡槽。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点：1)它结构简单，太阳能电池板封装在透明封装胶片底部，透明封装胶片的两侧镶入到卡口里面然后密封，装配时非常容易，成本较低；2)壳体的两侧是倾斜发光面，将大部分受力传递到地面，而且壳体是采用高强度铝材制造，因此承受的冲击里较大；3)安装简单牢固，壳体底部设置有固定杆，固定杆四周开有卡槽，安装时固定杆插入到道路路面里面，对整个道钉起到固定的作用，卡槽可以有效防止道钉的转动，因此较为牢固；4)壳体的两侧倾斜发光面里面安装有高强度反光膜，在夜晚可以增强发光二极管的闪烁的效果，同时对汽车车灯照来的光可以反射回去，这样一来即使在恶劣天气司机也容易分辨不同的车道，使用效果较好；5)将主要的电子元器件封装在壳体的上半部分，可以有效纺潮。
4、附图说明：
下面结合附图对本实用新型作详细的说明：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型壳体的俯视图；
图3是图2的A-A剖视的一种结构图；
图4是图2的A-A剖视的另一种结构图。
5、具体实施方式：
如图1、图2、图3所示，本实用新型包括道钉壳体(1)、太阳能电池板(2)、控制线路板(3)、发光二极管(4)和充电电池(5)，另外它还包括透明封装胶片(6)，太阳能电池板(2)封装在透明封装胶片(6)底部，壳体(1)顶部开有开口(7)，在开口(7)的下方是一个空槽(8)，控制线路板(3)和充电电池(5)安装在空槽(8)里面，透明封装胶片(6)堵在开口(7)上并密封。在开口(7)的两边设置有卡口(9)，透明封装胶片(6)的两侧镶入到卡口(9)里面然后密封。卡口(9)可以是上窄下宽。壳体(1)的两侧是倾斜发光面(10)，发光面(10)中部凹陷形成凹坑(11)，凹坑(11)通过通道(12)与空槽(8)连通，发光二极管(4)置于通道(12)里面顶部凸出凹坑(11)，凹坑(11)上嵌入透明PVC胶片(13)并密封。在透明PVC胶片(13)的下方、凹坑(11)的底面垫有高强度反光膜(14)。壳体(1)底部设置有固定杆(15)，固定杆(15)四周开有卡槽(16)。壳体(1)是采用高强度铝材制造。图4中，可以将卡口(9)的结构作改动。
太阳能电池板(2)、控制线路板(3)、发光二极管(4)和充电电池(5)分别电气连接，透明封装胶片(6)的两侧镶入到卡口(9)里面然后可以通过环氧树脂密封，凹坑(11)上嵌入透明PVC胶片(13)并可以通过环氧树脂密封，太阳能电池板(2)可以通过环氧树脂封装在透明封装胶片(6)底部，封装后只露出电气触脚即可。
Claims (8)
1、一种太阳能道钉，它包括道钉壳体(1)、太阳能电池板(2)、控制线路板(3)、发光二极管(4)和充电电池(5)，其特征在于它还包括透明封装胶片(6)，太阳能电池板(2)封装在透明封装胶片(6)底部，壳体(1)顶部开有开口(7)，在开口(7)的下方是一个空槽(8)，控制线路板(3)和充电电池(5)安装在空槽(8)里面，透明封装胶片(6)堵在开口(7)上并密封。
2、根据权利要求1所述的一种太阳能道钉，其特征在于在开口(7)的两边设置有卡口(9)，透明封装胶片(6)的两侧镶入到卡口(9)里面然后密封。
3、根据权利要求2所述的一种太阳能道钉，其特征在于卡口(9)可以是上窄下宽。
4、根据权利要求1或2所述的一种太阳能道钉，其特征在于壳体(1)的两侧是倾斜发光面(10)，发光面(10)中部凹陷形成凹坑(11)，凹坑(11)通过通道(12)与空槽(8)连通，发光二极管(4)置于通道(12)里面顶部凸出凹坑(11)，凹坑(11)上嵌入透明PVC胶片(13)并密封。
5、根据权利要求4所述的一种太阳能道钉，其特征在于在透明PVC胶片(13)的下方、凹坑(11)的底面垫有高强度反光膜(14)。
6、根据权利要求1、2或3所述的一种太阳能道钉，其特征在于壳体(1)底部设置有固定杆(15)。
7、根据权利要求6所述的一种太阳能道钉，其特征在于固定杆(15)四周开有卡槽(16)。
8、根据权利要求6所述的一种太阳能道钉，其特征在于壳体(1)是采用高强度铝材制造。
Priority Applications (1)
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| CNU022731636U CN2599059Y (zh) | 2002-09-07 | 2002-09-07 | 一种太阳能道钉 |
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| CNU022731636U CN2599059Y (zh) | 2002-09-07 | 2002-09-07 | 一种太阳能道钉 |
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| CN2599059Y true CN2599059Y (zh) | 2004-01-14 |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106544967A (zh) * | 2016-09-30 | 2017-03-29 | 成都益睿信科技有限公司 | 一种led太阳能道钉 |
| CN108149593A (zh) * | 2018-01-18 | 2018-06-12 | 长沙修恒信息科技有限公司 | 一种基于物联网的用于道路标线的发光控制方法 |
| CN108221730A (zh) * | 2018-01-18 | 2018-06-29 | 长沙修恒信息科技有限公司 | 一种基于物联网的用于道路标线的发光终端及系统 |
| CN112813869A (zh) * | 2021-02-26 | 2021-05-18 | 江苏智城慧宁交通科技有限公司 | 基于无线网络的高速公路智慧道钉远程控制系统 |
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2002
- 2002-09-07 CN CNU022731636U patent/CN2599059Y/zh not_active Expired - Fee Related
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