CN201251079Y - 太阳能主动发光交通标志牌 - Google Patents

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CN201251079Y CNU2008200132246U CN200820013224U CN201251079Y CN 201251079 Y CN201251079 Y CN 201251079Y CN U2008200132246 U CNU2008200132246 U CN U2008200132246U CN 200820013224 U CN200820013224 U CN 200820013224U CN 201251079 Y CN201251079 Y CN 201251079Y
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太阳能主动发光交通标志牌,由太阳能光伏电池、LED与菲尼透镜发光系统组成,太阳能光伏电池和标志牌一体封装,太阳能光伏电池2铆接到所说的太阳能主动发光交通标志牌采用2V低耗电源;太阳能光伏电池采用高透光率pc材质和弧型外壳封装。该标志牌不受潮湿气候和风力的影响,简化了安装工艺,提高了产品可靠性;太阳能光伏电池的封装采用高透光率pc材质和弧型防尘设计的封装方法,使得太阳能光伏电池表面不易积尘,能适应各种工作环境;扩大了光源的发光面积,使可视距离可达800m以上;采用低耗高效电气控制,达到了降低功耗、节省电能的目的。这种结构不受标志牌发光功率的限制。

Description

太阳能主动发光交通标志牌
技术领域
本实用新型涉及一种交通设施,特别适用于露天情况下的施工和交通值勤的太阳能交通标志牌装置,
背景技术
传统的反光膜式交通标志牌已有几十年的历史,它依靠车辆灯光照射而发光,遇有雨雪雾和扬沙等恶劣气候,反光效率极低,目前的这种警示标志其警示效果不明显,可视距离较近,甚至完全失效,而致使事故频发,交通不畅,因此在路面上的施工现场或事故易发生地段,为警示车辆或行人在这样的现场,更需要一种能主动发光并警示效果好的交通标志牌。
发明内容
为克服现有技术存在的技术问题,本实用新型提供一种采用太阳能提供电能,无需要有线电源,安装方便,且低功耗的太阳能主动发光交通标志牌。
本实用新型解决其技术问题,所采取的技术方案是:太阳能主动发光交通标志牌,由太阳能光伏电池、LED与菲尼耳透镜发光系统组成,其特征在于:太阳能光伏电池和标志牌一体封装,太阳能光伏电池铆接到标志牌壳体顶端,蓄电池与电路板安装在控制盒中,控制盒胶接到标志牌壳体内部,LED固定到灯座上,灯座与菲尼耳透镜螺纹联接,灯座、菲尼耳透镜固定到标志牌壳体上,背板与标志牌壳体铆接;所说的太阳能主动发光交通标志牌采用2V低耗电源;太阳能光伏电池采用高透光率pc材质和弧型外壳封装。
本实用新型的有益效果是:该标志牌采用整体封装设计,使太阳能光伏电池、LED与菲尼耳透镜发光系统、低耗高效电气控制系统整合为一体,成功地将各部件与标志牌溶为一体整造型美观,使太阳能标志牌不受潮湿气候和风力的影响,简化了安装工艺,提高了产品可靠性这种封装采用高透光率pc材质和有效的弧型防尘设计的封装方法,使得太阳能光伏电池表面不易积尘,能适应各种工作环境。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
本实用新型采用整体封装设计,使太阳能光伏电池、LED与菲尼耳透镜发光系统、低耗高效电气控制系统整合为一体,将各部件与标志牌溶为一体,使太阳能标志牌不受潮湿气候和风力的影响,简化了安装工艺,提高了产品可靠性;采用了光电转化率达15%-20%的高性能光伏电池,使在有限的日照时间内提高能量的转化,同时太阳能光伏电池的封装采用高透光率pc材质和弧型防尘设计的封装方法。使得太阳能光伏电池表面不易积尘,能适应各种工作环境。LED与菲尼耳透镜发光系统,采用低功耗高亮度的LED发光管与菲尼耳透镜组合成发光系统;菲尼耳透镜表面是由极细密的同心圆组成,相当于厚透镜的一个环带,而每一同心圆的横截面均为直角三角形,各环带所构成的透镜焦距不等,但焦点相同,这一特殊的物理结构使菲尼耳透镜具有非常好的散光效应,当一束光照到菲尼耳透镜的中心时,会从透镜的另一面射出均匀的平行光,从而扩大了光源的发光面积,提高了太阳能交通标志牌的可视距离,可视距离可达800m以上;采用低耗高效电气控制,光线变暗后,光敏、时间控制电路可根据设定值适时启动蓄电池放电,驱动LED发光二极管闪烁发光;由于太阳能交通标志牌的工作的环境复杂,由于普通的铅酸电池不能适应这样的工作环境,而采用了一种新型的铅酸电池,可以满足不同的环境,其使用寿命也比一般的铅酸电池长。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图;
图2是本实用新型的侧视结构示意图;
图3是本实用新型的菲尼耳透镜组合光源的剖视图;
图4是本实用新型电路板的方框图。
具体实施方式
太阳能主动发光交通标志牌,由太阳能光伏电池、LED与菲尼耳透镜发光系统组成,将太阳能光伏电池和标志牌一体封装。太阳能光伏电池2铆接到标志牌壳体1顶端,蓄电池5与电路板6安装在控制盒4内。中,控制盒4胶接到标志牌壳体1内部,LED7固定到灯座9上,灯座9与菲尼耳透镜8螺纹联接,灯座9、菲尼耳透镜8固定到标志牌壳体1上,背板3与标志牌壳体1铆接。所说的太阳能主动发光交通标志牌采用2V低耗电源;太阳能光伏电池采用高透光率pc材质和弧型外壳封装。将太阳能光伏电池和标志牌一体封装后,置于现场,固定在标志杆上安装好,在光线变暗的时候该标志牌即可主动发光起到交通的警示作用。

Claims (3)

1、一种太阳能主动发光交通标志牌,由太阳能光伏电池、LED与菲尼耳透镜发光系统组成,其特征在于:太阳能光伏电池和标志牌一体封装,太阳能光伏电池铆接到标志牌壳体顶端,蓄电池与电路板安装在控制盒中,控制盒胶接到标志牌壳体内部,LED固定到灯座上,灯座与菲尼耳透镜螺纹联接,灯座、菲尼耳透镜固定到标志牌壳体上,背板与标志牌壳体铆接。
2、根据权利要求1所述的太阳能主动发光交通标志牌,其特征在于:所说的太阳能主动发光交通标志牌采用2V低耗电源。
3、根据权利要求1所述的太阳能主动发光交通标志牌,其特征在于:太阳能光伏电池采用高透光率pc材质和弧型外壳封装。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101892641A (zh) * 2010-06-25 2010-11-24 天津职业技术师范大学 基于太阳能光伏发电的城市道路导示系统

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