CN2592441Y - 大型机动车用非穿透式潜望镜 - Google Patents

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Abstract

一种能够提高驾驶员观察高度和改变观察方位的潜望镜,它安装在大型机动车副驾驶室的顶角处,且不穿透驾驶室,无须驾驶员抵近头部观察。在前方大型机动车遮住视线时,利用前后摇臂上的反光镜和物镜观察旁边的路况,或路边过低的树叉、广告牌等障碍。

Description

大型机动车用非穿透式潜望镜
本实用新型涉及一种供大型机动车观察用的前视潜望镜,其特点是固定于副驾驶室顶角,使用时无须驾驶员抵近头部观察,且不穿透驾驶室。
目前已知的车用潜望镜基本上是由一个物镜和一个反射镜组成,位于驾驶员或观察人员的头部附近,使用时驾驶员或观察员用头部抵进潜望镜,单眼观察车外情况。这种潜望镜实质上是提高了观察高度,多用于军用车辆。但是民用车辆,特别是大型客货车在城区遇交通堵塞时,驾驶员籍希望通过潜望镜观察前方车辆堵塞情况,判断本车应跟在哪边车流中排队时,却没有有效的光学观察设备。
本实用新型的目的是要提供一种潜望镜,它能够使大型机动车在拥挤的城区堵车时最大限度的观察前方路况,并且能够通过它判断本车靠路边行驶时,路边的树木或广告牌是否妨碍其通行。
本实用新型是这样实现的:在大型机动车的副驾驶室的顶角设一个支架,支架上呈前后相对的各固定一个装有反光镜的摇臂,其摇臂上的反光镜的角度可通过角度调节杆调节,另有一个遮光罩罩住整套潜望镜系统。当前后摇臂调节到水平状态上下交错、物镜角度与反光镜的角度使驾驶员能够通过两个反光镜的光线反射看到副驾驶室顶角处才能看到的前方路况时,固定好各个支架及反光镜的角度。在城区遇严重堵车时,前方常常会出现同样的大型机动车挡住本车视线。观察驾驶室一侧的路况时,驾驶员可以伸出头观察,而观察副驾驶室一侧的路况时,驾驶员只需将车向前开一小段路,并使副驾驶室处的潜望镜露出前方大型机动车的车身之外即可。这样便可以确定在堵车时,本车应跟在哪一股车流后排队。如公交车使用该潜望镜时,还可以判断排队进站时是否该开门上、下乘客。由于该潜望镜距车顶很近,装有此潜望镜的大型机动车在城区狭窄的街道行驶时,还可以判断副驾驶室一侧的车顶角是否有撞到路边树叉、广告牌的危险。遮光罩则保证晚上车内开灯时,不至于在潜望镜的反光镜上形成反射,保证其夜间正常使用。
由于采用该方案的潜望镜结构简单,可以在大型机动车、特别是公交车在城区拥挤的车流中机动时帮助驾驶员有效地观察前方路况、公交车站内的候车乘客,判断机动车行驶时,其副驾驶室顶角处是否会撞到路边的障碍物。
下面结合附图和实施例对实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的示意图。
图中1.支架2.前摇臂3.后摇臂4.遮光罩5.纵轴角度调节杆6.反光镜7.物镜8.横轴角度调节杆9.支架螺杆固定螺眼10.摇臂固定螺眼11.驾驶员
在图1中,前摇臂(2)、后摇臂(3)以共轴的方式固定于支架(1)的摇臂固定螺眼(10)上,遮光罩(4)固定与整套潜望镜系统之上,用于防止夜间车内开灯时,在潜望镜的反光镜上(6)上形成反射。为确保成像不至于走样,其反光镜(6)为平面镜,物镜(8)才用凸面镜,且物镜(8)略大于反光镜(6)。
在图(1)所示的实施例中,在前摇臂(2)和后摇臂(3)在水平状态呈上下交错布局,且能够在驾驶员处通过反光镜(6)和物镜(7)的光线反射看到副驾驶室外的路况时,固定好纵轴调节螺杆(5)和横轴调节螺杆(8),收紧摇臂螺杆固定螺眼(10)处的螺杆。
当机动车遇前方堵车、且同样有大型机动车遮住视线时,可向副驾驶室方向行驶一小段距离,使副驾驶室伸出前方机动车的车身之外,前方路况就通过后摇臂(3)和前摇臂(2)上的物镜(8)和反光镜(6)反射到驾驶员(11)的眼中,为驾驶员(11)行车判断方向提供参考。在贴近路边行驶时,往往会有过低的树叉或广告牌妨碍行车安全,在高速行驶时的驾驶员往往对此类障碍距车的距离判断不准,造成擦伤车顶的事故,这时也可以通过该潜望镜判断此类威胁。

Claims (5)

1.一种大型机动车用非穿透式潜望镜,在装于副驾驶室顶角处的支架上固定有前摇臂、后摇臂,之外还有罩在它们上面的遮光罩,其特征是:前后摇臂水平状态时呈上、下交错布局。
2.根据权利要求1所述的大型机动车用非穿透式潜望镜,其特征是:前后摇臂上皆有调节反光镜和物镜角度的纵轴角度调节杆和横轴角度调节杆。
3.根据权利要求1所述的大型机动车用非穿透式潜望镜,其特征是:前摇臂上固定的反光镜为平面镜,后摇臂上的物镜为凸面镜。
4.根据权利要求1所述的大型机动车用非穿透式潜望镜,其特征是:在整个潜望镜上有防止夜间车内开灯时在反光镜上形成反射的遮光罩。
5.根据权利要求1所述的大型机动车用非穿透式潜望镜,其特征是:整个潜望镜不穿透机动车车顶。
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