CN2591275Y - 一种摆线油泵转子 - Google Patents

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本实用新型属于汽车、摩托车、农用车等内燃机用部件，确切地说是内燃机润滑系统机油泵的部件。其特征是在于内转子型面，齿根到齿顶摆线的齿形圆半径值为2.4－2.6。内、外转子配合间隙好，它能有效地提高流量、压力和缩短出油时间。

Description

一种摆线油泵转子
本实用新型属于汽车、摩托车、农用车等内燃机用部件，确切地说是内燃机润滑系统机油泵的部件。
油泵转子是油泵润滑性能优劣的关键部件，其曲线型面又决定油泵的流量、压力和出油时间。长期以来外转子、内转子轴向的齿形型面为曲线型面，也就是采用齿根到齿顶为圆弧联接的修正线设计制造，为此流量、压力和出油时间均达不到用户要求，且内、外转子之间转动灵活性差。九十年代以来，内转子外齿虽然采用了摆线型面，但机油泵的出油时间仍超过8秒钟，且内、外转子间有阻滞现象，易损坏、使用寿命短。
本实用新型的目的是提供内、外转子配合间隙好，它能有效地提高流量、压力和缩短出油时间的一种摆线油泵转子。
本实用新型的目的是这样来实现的，在于内转子型面上的齿根到齿顶，取齿形圆半径值为2.4-2.6mm所形成的摆线。
本实用新型的优点和效果：
1、经检测内、外转子配合间隙仅为0.4-0.06，小于0.15的设计要求，消除了其阻滞现象，确保了内、外转子转动的灵活性，提高了其使用寿命。
2、出油时间快，仅2-4秒，小于8秒的设计要求，比常规油泵提高3-5秒。
3、流量大、压力高，经检测流量比设计要求提高12-16％；压力比常用摆线转子高10-15％。
附图是本实用新型的七齿摆线内转子型面图。
下面结合附图和设计对本实用新型的实施方案作详细的阐述：
根据内转子齿形圆圆心点的计算公式：(一)
Figure Y0226708400041
式中：R-创成圆2半径；    α-参数0°-360°；
  Z2-外转子齿数；   e-偏心距。根据内转子齿形圆7连线的摆线公式：(二) 式中：R-创成圆2半径；     α-参数0°-360°；
  Z2-外转子齿数；    e-偏心距；
  Z1-内转子齿数；    a-齿形圆7半径。
从上述公式(一)、(二)可知，创成圆2半径R、偏心距e、齿形圆7半径a、外转子齿数Z2和内转子齿数Z1都是已知的且是不变的数值，而α＝0°-360°在变化，因而x、y值也随之变化。
在创成圆2边上，选任意点为圆心，以偏心距e为半径画出滚动圆。滚动圆绕创成圆2滚动并固联，在滚动圆内任意点所画出的轨迹就是摆线。齿形圆7在滚动圆内以任意点为圆心，以齿形圆7半径a为半径，并与滚动圆同步滚动，在创成圆2上所形成的轨迹称为内转子外齿的型面1。
视附图，内转子型面1的齿根6位于内切圆4上，齿顶5位于外接圆3上，也就是内转子型面1是齿根6到齿顶5摆线的齿形圆7半径值为2.4-2.6取得。
本实用新型的齿形圆半径值大于2的设计规定，也就是将内转子型面1的齿型圆7放大，其齿形变小，外转子型面亦相应放大，形成内、外转子啮合后间隙小，而进出油的油腔空间大，油腔空间与流量、压力成正比，所以流量大、压力亦大。若齿形圆7半径大于2.6，则内转子外齿、外转子内齿偏尖，相互碰撞后发生阻滞现象，且齿尖的刚性强度不够，易损坏，使用寿命短。

Claims (1)

1、一种摆线油泵转子，有外转子、内转子组成，该外转子、内转子的轴向为齿形型面，其特征在于内转子型面(1)上的齿根(6)到齿顶(5)，取齿形圆(7)半径值为2.4-2.6mm所形成的摆线。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101268278B (zh) * 2005-09-22 2010-11-03 爱信精机株式会社 油泵转子
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CN104712555A (zh) * 2013-12-12 2015-06-17 西安航空动力控制科技有限公司 一种内啮合摆线泵摆线齿轮设计方法

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