CN2589751Y - 宽负载弹簧 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种宽负载弹簧，由不同的孔径、不同圈距、不同粗细的弹性材料组成，成型后呈塔状，可多只迭加；弹簧由粗渐细或逐渐变薄变宽；成型后呈圆柱形或杯形；弹簧截面由圆逐渐变扁，或其它形状逐渐变扁，成型后呈圆柱形或杯形。多只弹簧迭加时之间加垫片。以上方案的优点是弹簧在同样行程的情况下，效果远远超过普通弹簧，而成本却与普通弹簧相近；结构简单合理，可根据负载大小自动调节弹力，并且负载重量可大幅度变化，由轻载到重载时无需人工调节仍具有较好的乘坐舒适性，使用方便可靠。可广泛用于车辆、座椅、床垫、沙发等，还可以延伸、扩展到其它领域，具有广阔的市场需求和良好的经济效益。

Description

宽负载弹簧

技术领域：

本实用新型涉及一种弹簧，尤其是一种宽负载弹簧。

背景技术：

目前减震弹簧的负载力不能大幅度变化，要求相对稳定，否则减震效果不好。这是因为普通弹簧在设计时只能侧重一个指标，设计成形后如重载效果好的则轻载效果相对不好。事实上多数设计力图轻重载都兼顾，这就造成了轻载时的行程压缩过短而没有明显的减震效果，而重载时弹簧又易被压缩到底丧失减震能力。加有液压减震的弹簧效果有所改善(主要是改善重载时的效果和提高抗冲击能力)，但仍不能成倍提高其性能，且有成本高，易漏油的弊病。以摩托车为例，如果是1人乘坐，会明显感到弹簧较硬，缺乏舒适感(体重较轻的人这种感觉更明显)，如果2人乘坐或载上一点货物则感觉好一点，这是弹簧被适度压缩的缘故。但在遇到凹凸不平、路况不好或超载一点时又会被冲击压缩到底，失去减震作用。简单的解决办法是加大弹簧行程使其不能轻易被冲击、压缩到底，但在很多场合下特别是摩托车，单纯靠增加弹簧行程这是不现实的。虽然某些厂家只好在减震弹簧上设置了手动调节档(有时要借助工具才调得动)，但效果有限，因为在实际使用中车辆的载重量变化无常，就算是调节也只能侧重某一个指标，不能全面解决问题，所以很少有人去调节，特别是营运用的摩托和以操作简便著称的女装车。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种结构简单合理，减震效果显著、生产成本低，使用方便可靠的弹簧。该弹簧的特性接近理想化，能根据重量多少自动调整弹力，轻载时弹簧相对柔软，极具弹性，重载时弹力变强，轻易不会被压缩到底，可以替代目前大部份普通减震弹簧。

本实用新型所采取的技术方案是：由不同孔径、不同圈距、不同粗细的弹簧迭加呈塔状，可多只迭加；由同孔径、同圈距、不同粗细的弹簧迭加呈圆柱形，可多只迭加；弹簧由粗渐细或逐渐变薄变薄变宽；成型后呈圆柱形或杯形；弹簧截面由圆逐渐变扁，或其它形状逐渐变扁，成型后呈圆柱形或杯形。多只弹簧迭加时之间加垫片。

以上方案的优点是弹簧在同样行程的情况下，效果远远超过普通弹簧，而成本却与普通弹簧相近；结构简单合理，制造工艺也要求不太高，最主要的是可根据负载大小自动调节弹力(负载越大弹力越强)，并且负载重量可大幅度变化，由轻载到重载时无需人工调节仍具有较好的乘坐舒适性，使用方便可靠。可广泛用于车辆、座椅、床垫、沙发等，还可以延伸、扩展到其它领域，具有广阔的市场需求和良好的经济效益。

附图说明：

以下结合附图作详细说明。

图1为本实用新型结构1示意图。

图2为本实用新型结构2示意图。

图3为本实用新型结构3示意图。

具体实施方式：

技术方案之一是采用不同孔径(弹簧内腔依次缩小或扩大)或同孔径、不同圈距(圈与圈之间的距离不相等)或同圈距、不同粗细(用途不同或多只迭加时弹簧直径依次缩小或增大)的弹簧组成，以使弹簧弹力具有可依次变化的强、中、弱的特性。该结构根据产品用途和需要加垫片后可多只迭加。见图1。

技术方案之二是采用弹性依次呈强、中、弱变化的条状弹性材料制成。具体是弹簧直径由粗到逐渐收细或逐渐变薄、变宽、或弹簧直径由圆到逐渐变扁。见图2、图3。

其中方案一可用普通工艺甚至手工生产，方案二对工艺要求稍高，但用途广些。两个方案都有其共同的特性，这种特性表现为轻载时也有一定的压缩行程，以提高单人乘坐舒适性，重载、冲击性超载(路面不平引起的)时却只能进一步压缩而不是全部压缩，即轻载、超载、重载都有相对较好减震能力，都能兼顾，并且这种特性是平稳过度的，非常符合实际使用需要。

本实用新型的工作过程是这样的：以摩托为例，轻载时相对小的重量就能从使弹簧孔径大的部分(方案一)或细的、扁的部分(方案二)被先压缩，这样乘坐较舒适，减震性能较好，如加重负载则相对孔径小的部分(方案一)或粗的、厚的部分(方案二)将被依次压缩。随着路面的凹凸不平或负载的变化，弹簧将被反复压缩与释放，但由于孔径相对小的部分或相对粗的、厚的部分极难被压缩尽，所以在设计范围内的大幅度负载变化时弹簧不能被压缩尽，乘坐时就不会有突然的下沉、触底感觉。

Claims (2)

1、一种宽负载弹簧，由弹性材料螺旋成型，一般为圆柱形，其特征是：

①由不同孔径、不同圈距、不同粗细的弹簧(1)迭加呈塔状，可多只迭加；

②由同孔经，同圈距、不同粗细的弹簧(1)迭加呈圆柱形，可多只迭加；

③弹簧由粗渐细或逐渐变薄变宽；成型后呈圆柱形或杯形；

④弹簧截面由圆逐渐变扁，或其它形状逐渐变扁，成型后呈圆柱形或杯形。

2、根据权利要求1所述的宽负载弹簧，其特征是：多只弹簧(1)迭加时之间加垫片(2)。