CN2589626Y - 单轨推拉窗 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种单轨推拉窗，旨在提供一种开关灵活方便、结构简单、能大面积开敞、便于自动控制的推拉窗，主要由窗外框、窗轨、窗箱、窗扇、窗扇推挤分离机构、窗扇拉结机构组成。所述窗户窗轨内只允许窗扇单排移动，窗箱内则可容纳多扇叠合的窗扇，窗扇运动至窗箱中后，如继续推动其后位于窗轨中的窗扇，通过两窗扇间的推挤分离机构，能将窗箱中的窗扇推离原位置，后一窗扇就可以进入窗箱之中，与前一窗扇叠合在一起，当所有窗扇都进入窗箱中叠合起来，则窗户完全敞开。关闭窗户时，推拉距窗箱最远的窗扇，当其即将完全进入窗轨时，装于其上的拉钩(或滑钩)开始起作用，会拉住另一窗扇上的窗钩(或滑道端头)，将其拉入窗轨中，当窗轨中排满窗扇时，窗户即被关上。本实用新型在玻璃窗及百页防盗窗的应用上都有独特优势。

Description

单轨推拉窗

所属技术领域

本实用新型涉及一种建筑门窗，具体指一种推拉窗。

背景技术

目前公知的推拉窗大都具有两股轨道，窗扇分两排在两条平行窗轨上滑行，通过前后排窗扇的重叠与分离实现窗户的开敞与关闭，具有开启灵活省力、结构简单，得到广泛的应用。但这种双轨推拉窗相邻扇须有搭接、采用双轨在材料上有一定耗费，并且可开敞的窗扇面积最多只能接近窗户面积的一半(窗扇为偶数时接近一半，为奇数时则小于一半，如3扇等宽窗扇可开启的面积仅为1/3)，难以满足较高通风和视野无遮挡的要求。另外开启关闭窗户要分两扇一组分开进行，锁闭窗户就更麻烦了，使有较多窗扇的推拉窗实现自动控制带来难度。

发明内容

本实用新型为了克服现有双轨推拉窗的不足，由外框、窗轨、窗箱、窗扇、窗扇推挤分离机构、窗扇拉结机构等组成，采用窗扇单轨滑行与窗箱驻留相结合的方式，窗扇在窗轨上只能单排推移，在窗箱内窗扇可以错开叠合在一起，使窗户大面积敞开成为可能：当窗轨上窗扇都排成一排时，窗户关闭；当窗扇全部集合在窗箱内时，窗户完全敞开。

本实用新型实现窗户由闭合向敞开转变，即窗扇由排列成直线变成叠合在一起是通过设在两窗扇相邻结合部位成对的推挤分离机构完成的，所述的推挤分离机构可以是独立于窗扇边框的推挤块，也可以由楔状的窗扇边框构成，其共同特点是推挤分离机构上都有两个相互平行的推挤面，推挤面与窗轨成一定夹角，当某一窗扇位于或被推至窗箱中，将位于窗轨中的后一窗扇推向窗箱，施加其上的推力会被两推挤面分解成向前和向外的两个分力，在向外分力的作用下，前一窗扇的一端会被后一窗扇向外推挤离开原有位置，后一窗扇就可以逐步向窗箱滑移，直到将原窗扇全部推离并占据原窗扇的位置，最终两窗扇完全重叠，此时窗户被打开一扇。采取同样方式，在窗轨上的窗扇都可以推挤入窗箱中，当所有的窗扇都平行叠合时，窗户完全敞开。要关闭单轨推拉窗即将叠合在窗箱中的窗扇拉入窗轨中排成一列，是通过设在窗扇间的拉结机构完成的，这一动作可以通过两种不同方式实现：方式一的拉结机构由拉钩、窗钩组成，一窗扇上的拉钩与另一窗扇的窗钩并非时刻拉结在一起：当两窗扇在推向窗箱时因推挤面的作用而错开分离时，拉钩与另一窗扇上突出的窗钩也随之脱开；当一扇窗扇被推拉到窗轨中，窗箱中的窗扇在即将回复到原位(窗扇复位由窗箱中的弹簧作用)时，拉钩就会钩住窗钩带动窗箱中的窗扇向窗轨方向滑动，其余窗扇也可采用同样方式依次回到窗轨中，窗户即被关上。方式二的拉结机构由滑钩及滑道组成，滑钩始终能钩住另一窗扇上的滑道：滑钩的一端固定在一窗扇顶部边框上，只能旋转，一端伸入设在另一窗扇顶部边框的滑道内，当两窗扇错开分离直至前后重叠，滑钩可随之在滑道中滑动；当要关闭窗户时，处在窗轨中的窗扇通过滑钩钩住滑道末端，拉动窗箱中的窗扇向窗轨移动直至进入窗轨中，最后可以完全关上窗户。方式二虽需在边框上设置滑道，构造上要求较高，但窗扇间有可靠的拉结，并且窗扇复位不需外力。

采用以上的技术方案，本实用新型具有这样的有益效果：启闭灵活、用材省、窗户开敞面积大(窗扇越多可开敞面积占窗户面积的比率越高)，此外所有窗扇的开启都可通过推拉一扇窗扇来完成，锁定整个窗户也只需一把锁锁住端头一扇窗扇即可，这对实现窗户自动控制极为有利。

附图说明

图1是本实用新型实施方式一的外观图。(上部圆圈内为拉钩处局部放大图)

图2是本实用新型实施方式一关闭状态时的平面图。(上部圆圈内为窗扇相接处局部放大图)

图3是本实用新型实施方式一敞开状态时的平面图。

图4是本实用新型实施方式一两窗扇由并列到叠合的过程分解图。

图5是本实用新型实施方式二的外观图。(上部圆圈内为滑钩处局部放大图)

图6是本实用新型实施方式二安装在窗洞外关闭状态时的平面图。

图7是本实用新型实施方式二安装在窗洞外敞开状态时的平面图。

图8是本实用新型实施方式二安装在窗洞中关闭状态时的平面图。(上部圆圈内为窗扇相接处局部放大图)

图9是本实用新型实施方式二安装在窗洞中敞开状态时的平面图。

图10是本实用新型实施方式二两窗扇由并列到叠合的过程分解图。

图11是本实用新型的1-1剖面图。

图中：窗扇1，推挤块2，防擦条3，窗钩4，拉钩5，窗轨6，窗箱7，复位挡板8，弹簧9，滑移辊带10，万向轮11，楔状边挺12，滑钩13，滑道14，链轮15，链条16，固定栓17，固定窗扇18，电动机19。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进一步说明：

实施方式一：参考图1、图2、图3，本实用新型主要由窗外框和窗扇1组成，外框包括单股的窗轨6及能容纳多扇窗扇1的窗箱7，在相邻两窗扇1相接的边梃上装有倾斜面平行相对的推挤块2，以及能随窗扇运动而钩连和脱开的拉钩5和窗钩4。当两窗扇1都位于窗轨6内时，相对的推挤块2相互挤顶、拉钩5又钩住窗钩4，此时无论推拉其中任一窗扇1，另一窗扇1也会随之运动，假设一扇窗扇1处于窗箱7中，继续将其后处于窗轨6中的窗扇1推拉向窗箱7，施加在此窗扇1上的外力F通过紧贴的推挤块2平行的倾斜面作用而分解成一水平推力F₁和与之垂直向外的推力F₂(受力分析可见图2)，在力F₂的作用下，窗箱7中窗扇1的一端被推挤向外滑移，此时拉钩5与窗钩4随窗扇1错开而分离脱开(拉钩5在扭簧作用下会紧贴窗框，以便关闭窗户时能钩住窗钩4)，后一窗扇1在外力推动下即可逐渐进入窗箱7中，将先前的窗扇1推离原位置取而代之，两窗扇1成前后平行重叠状，此时即开启了一扇窗户。采取同样方式可将窗轨6内的窗扇1都推入窗箱7内叠合起来，则窗轨6这一段窗户完全开敞，设窗扇数为n，那么可开敞部分占整个窗户面积的比率为(n-1)/n，这就说明窗扇越多，可敞开的比率越大。需要关闭窗户时，推或拉动窗箱7中靠内的窗扇1向窗轨6方向运动，当此窗扇1即将完全进入窗轨6时，窗箱7内相邻的窗扇1在复位挡板8、弹簧9的推动下会回到原位，与窗框紧贴的拉钩5此时恰好能钩住另一窗扇1上的窗钩4，两扇窗扇1就拉结在一起，从而拉动窗箱7中的窗扇1也向窗轨6方向运动，采用同样方式可将其余叠合在窗箱7中窗扇1依次拉入窗轨6内，将窗户完全关上。开启和关闭窗扇的分解过程可详见图4，图中由上到下反映的是两窗扇由排成一列到叠合的过程分解动作，由下至上则可视为两窗扇由叠合到排成一列的过程分解动作。

为使窗扇1在推拉过程中顺畅省力，需在窗扇1下安装滑轮，因为窗扇1在窗箱7内的运动与在窗轨6的运动方式有所不同，在水平和垂直方向都有位移，因此本实用新型采用的滑轮与双轨推拉窗的不一样，为能朝多向滚动的万向轮11。窗扇1在叠合及在窗轨6中滑行的过程中，两窗扇边框间及其与外框间相互都会有摩擦，为了避免窗扇边框刮擦损伤、减少开闭窗户的摩擦阻力，可在窗扇1上下边框加装防擦条3。另外，窗扇1叠合时在窗箱7内被推挤向外平移，其边框端面与窗箱7的外框也会有摩擦，可在窗箱7远离窗轨6一侧安装滑移辊带10，使窗扇1向外平移及复位时顺畅。

实施方式二：参考图5、图8、图9，两窗扇相接的边梃截面为尖角楔状，用带有平行推挤面的楔状边梃12来代替推挤块2的作用，楔状边梃12上相互平行的倾斜面同样可将外加推力F分解成一水平推力F₁和与之垂直向外的推力F₂，从而将窗箱7中的窗扇1向外推挤，使两窗扇1前后重叠，开启窗户，这样窗户的密封性更好，外观更简洁。设在窗扇1顶部的滑钩13与设在另一窗扇1顶部的滑道14始终有可靠联结，滑钩13的一端只能旋转，另一端伸入滑道14内，随两窗扇1位置变化而在滑道14内滑动，不会阻止窗扇1叠合，影响开启窗户，滑道14可以是直线状的，也可以由一弧段及一直线段组成，采用全直线状滑道时需注意同一窗扇1上的滑钩13与滑道14位置设置要错开一定距离。如果采用如图5所示的带一弧段其余为直段的滑道14，有两个好处：一是同一窗扇上的滑钩13与滑道14在安装位置上将自然错开，二是在窗扇1底部也可设置滑钩13与滑道14，启闭窗户时与万向轮11相互不会影响，上下两端都装上滑钩13滑道14有利于窗扇1运动时的可靠与平稳。当关闭窗户时，推或拉动窗箱7中靠内的窗扇1向窗轨6方向运动，窗轨6中窗扇1上的滑钩13会拉住滑道14的端头，将窗箱7中的窗扇1也拉入窗轨6，最终可将窗户关上(两窗扇由并列到叠合的过程分解动作可详见图10)。采用楔状边梃12作为推挤分离机构时，也可采用拉钩5与窗钩4的拉结方式，此时可将拉钩5与窗钩4挪至窗扇1顶部及底部，并在边梃12尖角一侧加装带弹性的密封条，进一步增强窗户的密封效果。

参考图6、图7，本实用新型安装在窗洞外侧时，窗户可以完全敞开毫无遮挡，如采用滑钩13与滑道14的拉结方式，关闭窗户时所有窗扇1都被推入窗轨6中，窗扇1被窗轨6外框限定，不会随意摆动，这种安装方式特别适合于多扇的百页窗。受此启示，本实用新型安装在窗洞中时，可在窗箱内侧安装一扇固定窗扇18，这不会影响窗户的开敞宽度，在关闭窗户时，所有窗扇1都能推入窗轨6中，如果处于窗箱7位置上的窗扇不是固定扇而是与其他窗扇1相同的活动扇，则需要如图1所示一样得用弹簧或其他方式限定此活动窗扇前后摆动，采用固定扇的形式将简化窗户结构，是本实用新型实施方式二(装于窗洞中)的优选方式。

因为本实用新型只要推拉最末(远离窗箱7的)一扇窗扇1，即可推动或拉动其他窗扇1运动，打开或关闭窗户，非常有利于电动控制窗户的启闭，具体实施可采取以下方法：在上部窗外框两端内安装链轮15，链条16的两端用固定栓17固定在最末的窗扇1上再套到链轮15上，即可利用电力驱动电动机19带动其中一个链轮15转动，以推动或拉动最末的窗扇1运动，并带动其余窗扇1作相应运动，实现自动控制窗户启闭的目的。在窗扇不多或阻力较小时可用滑轮、钢绳等其它传动构件代替链轮15、链条16的作用。

在关闭窗户后，本实用新型的锁定比较简单，只需锁定窗轨6中靠近窗箱7的窗扇1，使其不能向窗箱7方向运动，则其他在窗轨6内的窗扇就受此窗扇1和窗轨6外框阻挡限制不能动弹，因此可以采用一把简单的锁具锁定所有窗扇，当然也可以将所有窗扇1都锁住以增加安全性，这都可采用相应锁具来完成，在此不再赘述。

Claims (7)

1、一种单轨推拉窗，由外框、窗轨、窗箱、窗扇、窗扇推挤分离机构、窗扇拉结机构等组成，其特征是：所述的推挤分离机构可以是独立于窗扇边框的成对构件，即推挤块，也可以直接采用带斜边的窗扇边框替代推济块，两者共同点是都具有平行相对的推挤面，能将两窗扇错开分离，窗扇拉结机构由拉钩(或滑钩)及装于另一窗扇上的窗钩(或滑道)构成，所述推拉窗的窗扇在窗轨上呈单排排列，只能在水平面上作纵横双向滑动，而窗箱能容纳下多扇叠合的窗扇，当一扇窗扇位于或被推入窗箱中后，继续施力于尾随其后的窗扇向窗箱运动，两窗扇间推挤分离机构相互平行的推挤面会将外力分解为水平向前及与之垂直向外的分力，在向外推力作用下，窗箱中的窗扇被挤离原位置向外平移，则其后的窗扇能由窗轨中推入窗箱，使两窗扇前后平行叠合在一起，采用同样方式能将其余窗扇也推入窗箱中，窗户就完全敞开了，关闭窗户时，推或拉动窗箱中最靠内的窗扇向窗轨运动，当此窗扇即将完全进入窗轨时，此窗扇上的拉钩(或滑钩)能钩住下一扇窗扇，使之同步运动，进入窗轨中，这样可以将窗箱中的窗扇依次拉入窗轨中，直至将窗户关上。

2、根据权利要求1所述的单轨推拉窗，其特征是：窗扇是由拉钩及窗钩拉结的，当窗箱中的窗扇受后一窗扇推挤时，在推挤分离机构作用下，相邻两窗扇会逐渐错开分离，此时拉钩也会随之与窗钩脱离，继续推动之下可使两窗扇叠合，如果推或拉动叠合窗扇中靠内窗扇向窗轨方向运动，在即将完全进入窗轨时，靠外窗扇在设于窗箱中弹簧与复位挡板的推动下会回到原位，因拉钩中装有的扭簧会使拉钩脱离窗钩后紧贴窗扇边框，此时正好可以钩住窗钩，拉动窗箱中的窗扇向窗轨运动，当窗轨中排满窗扇时窗户即被关上了。

3、根据权利要求1所述的单轨推拉窗，其特征是：窗扇是由滑钩及滑道拉结的，滑钩的一端装在一扇窗扇上，只能转动，另一端伸入设于另一窗扇上的滑道内，当窗箱中的窗扇受后一窗扇推挤时，在推挤分离机构作用下，相邻两窗扇会逐渐错开分离最终叠合起来，此时滑钩也会随两窗扇的位置变化而在滑道内滑动，不会影响两窗扇的叠合，如果推或拉动叠合窗扇中靠内窗扇向窗轨方向运动，滑钩在滑道内也会滑动，在窗扇即将完全进入窗轨时，滑钩正好能钩住滑道的起始端，将窗箱中的窗扇拉入窗轨中，当窗轨中排满窗扇时窗户即被关上。

4、根据权利要求1所述的单轨推拉窗，其特征是；窗扇上的滑道由一弧段及一直段组成，同一窗扇上的滑钩与滑道即可错开，在窗扇底部也可安设滑钩与滑道。

5、根据权利要求1所述的单轨推拉窗，其特征是：在窗扇底部恰当位置安装万向轮，使窗扇在窗轨与窗箱内都能自由滑动，在窗扇边框上装上防擦条，在窗箱远离窗轨一侧装上滑移辊带，从而推拉窗扇变得顺畅无阻。

6、根据权利要求1所述的单轨推拉窗，其特征是：在窗箱内侧安装一固定窗扇取代活动窗扇，关闭窗户后，所有活动窗扇都能进入窗轨之中，只需锁住靠窗箱端头的一扇窗扇即可将整个窗户的锁定。

7、根据权利要求1所述的单轨推拉窗，其特征是：在上部窗框两端装上链轮，其中一个用电动机驱动，则可拉动距窗箱最远的一扇窗扇并带动其余窗扇运动，从而实现用电力控制窗户的启闭。

Images