CN2587822Y - 组合式连续卸船机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种组合式连续卸船机，属于锚地过驳或码头岸边散货卸船机械。它由滑移皮带机1、支撑座、支撑梁3、提升机4、卷扬机5、发电机组组成。其特点是：滑移皮带机1以支撑座和支撑梁3为支撑点，支撑座的上端面两侧均设有前支撑导向件和限位板，支撑座下端的支脚为可调节高度和水平度的支脚，支撑梁3的下端面或侧面上设有卡在舱口两内壁上的限位装置，其上端面的一端设有固定其上的支座3－1，后支撑导向件，滑移皮带机驱动装置。其另一端固定联接了卷杨机5，提升机4为珩架结构，其上端的下部设有与支座铰接的轴4－1，其下端设有钢丝绳联接固定点4－2，钢丝绳12的另一端与卷杨机5联接。具有结构简单，性能可靠，效率较高，重量轻，能耗较低，维护简单。

Description

组合式连续卸船机

技术领域：

本实用新型涉及一种散货卸船机，更具体地说，是一种将垂直提升机、水平输送机组合安装到船体舱口及甲板上，可通过舱内机械辅助喂料，实现连续卸货的一种组合式连续卸船机，属于卸船机械之一。

背景技术：

普通连续卸船机一般为整体式结构，按其行走方式可分为有轨和无轨两类，或站立于码头岸边轨道上，或站立于码头前沿，或整体安放在甲板上。通过供给连续卸船机动力，来完成取料和卸料作业。普通连续有轨整体式卸船机适用于专业化码头，投资巨大，普通连续无轨整体式卸船机适用于多用途码头，单台作业能力和作业范围较小。普通连续无轨整体式卸船机不能用于大型船舶水上过驳作业。又如已公知的水上过驳船，它虽然能够进行水上过驳作业，但只是用于从泊于深水的大船上收集卸出的货物，然后运到码头进行自取料和卸料作业，不能直接对大船进行卸料。又如已公知的吊车和浮吊带抓斗水上过驳作业技术，它是直接用于对深水大船进行过驳减载，通过减少船载货物降低大船吃水，使大船能够靠到码头进行继续卸货作业，由于浮吊和吊车都属于起重机，抓斗取料的时间占工作循环时间较少，其余时间用于变副和旋转以及卸料，这种间歇作业方式卸船效率受到限制，安装受船型限制，作业人员多、成本高，因而综合效率较低。

发明内容：

本实用新型的目的就是提供一种组合式连续卸船机，它可用于多用途码头且航道水深小于锚地水深需要对大型船舶进行卸货作业，它既能克服浮吊和吊车带抓斗进行锚地减载作业效率较低，又能克服建造散货专业化码头配置连续整体卸船机所需要的巨大投资的不足，还能克服普通可移动整体卸船机作业效率和作业能力较小的不足。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的。这种组合式连续卸船机由滑移皮带机1、支撑座2、支撑梁3、提升机4、卷扬机5和发电机组组成，其特点是，所述滑移皮带机1是以可以安装在船甲板上的支撑座2和可以安装在船舱盖板轨道上的支撑梁3为支撑点，滑移皮带机1卸料端固定在支撑座2上，给料端安装在舱口支撑梁3上。支撑座2的上端面两侧均设有前支撑导向件2-2，两个前支撑导向件的外侧设有限位板2-1。支撑座下端的支脚2-5为可调节高度和水平度的支脚，支撑座2与支撑梁3一起调平使滑移皮带机1平稳工作。所述支撑梁3的下端面或侧面上设有卡在舱口两内壁上的限位装置，其上端面的一端设有固定其上的支座3-1，后支撑导向件3-2，滑移皮带机驱动装置1-2，其另一端固定联接了卷杨机5。提升机4为珩架结构，其上端的下部设有与支座3-1铰接的轴4-1，其下端设有钢丝绳联接固定点4-2，钢丝绳的另一端与卷杨机5联接。

所述的滑移皮带机1为单层结构，该滑移皮带机的机架为珩架结构，机架底端面为滑移面，并在滑移皮带机供料端机架的外侧设有齿条1-3，所述滑移皮带机的驱动装置1-2为自锁蜗杆传动装置，该自锁蜗杆传动装置由固定在支撑梁3上的电机1-2.1，涡轮减速箱1-2.2组成，该涡轮减速箱的小齿轮与齿条1-3啮合。使滑移皮带机1水平滑动，且伸出船外的长度实现可调，进行定点卸料。

所述提升机4的摆动角α为15°到45°。这样可使提升机的下端安放在待提升货物的多个地点，有利于提高供料速度。

所述支撑梁3为双梁结构，该支撑梁的横截面为箱体结构，所述的限位装置至少为两个限位板，一个为固定限为板3-3，该限位板的上端固定联接在支撑梁一端的底面上，另一个为可调限位板3-4。该限位板固定联接在支撑梁3另一端的侧面上，可防止支撑梁在船长方向的位移。限位装置一端为固定结构，另一端为可调结构，可适应不同尺寸的舱口安装需要。支撑梁的横截面为箱体结构，安放在舱口轨道上平稳。这些都有利于支撑梁的定位。

所述支撑梁3的支座3-1为V型结构。这样便于提升机4的联接轴与支撑梁铰接。

所述提升机4为悬链斗提升机。悬链斗提升机4的机架采用珩架结构，上部安装在支撑梁3的V型绞点支撑座内。

需要说明的是，为了提高连续供料速度，可以配备一个挖掘机，以便为提升机4进行辅助喂料。发电机组为组合式连续卸船机提供动力。可以利用船上的发电机组，也可以是自备发电机组。本组合式连续卸船机，可以安装固定在被卸货的船上，也可以安装固定在码头。

其工作原理是，本组合式连续卸船机是通过安装过程来形成卸货功能，在水上安装需要用驳船水运至安装地点并用浮吊进行吊装作业，在岸边安装需要陆地起重机吊装作业。在锚地先用起重机按照安装工艺的要求，将组合式连续卸船机各单元结构吊装就位，然后由人工完成调整和固定工作。在过驳运输船或岸边接料运输线布置完成以后，启动发电机组。首先启动滑移皮带机1，然后操纵提升机4的卷扬机5，调节提升机4使之处于合适的取料角度，最后启动提升机4运转进行取料作业，在作业过程中可用挖掘机进行辅助喂料。

由于本实用新型的支撑座2和支撑梁3设有供滑移皮带机1滑动的驱动装置和支撑导向件，使滑移皮带机伸出船外的距离可伸缩，以满足工作中卸料和小船靠大船的需要。支撑梁3安装在船舱盖板轨道上，在设计上可调节的定位装置后，能够适应不同的舱口尺寸，满足大型船舶舱口条件，使滑移皮带机1和提升机4实现组合并实现连续取料和运送物料的功能。与现有技术相比，组合式连续卸船机具有结构简单、性能可靠、使用寿命长、卸船效率高、作业总成本低、维护方便等优点。

图面说明：

图1一本实用新型一个实施例的主视结构示意图。

图2-图1的左视图。

图3-图1的俯视图。

图4-图2所示的滑移皮带机1与支撑座2、支撑梁3的联接结构示意图。

图5-图4 I处的放大结构图。

图6-支撑座2与滑移皮带机1的连接结构示意图。

图7-图1、图3所示支撑梁3位于船舱口处的主视结构图。

图8-图7所示可调限位板3-4与支撑梁3在I处的联接结构放大图。

图9-图7的俯视放大图。

具体实施方式：

下面结合附图给出本实用新型的实施例，用来进一步说明技术解决方案。参考图1-图9，在本实施例中，提升机4为悬链斗提升机，滑移皮带机1为单层结构。图1是在顺着船长方向表示的提升机4与滑移皮带机1、支撑梁3及卷扬机5的安装关系。其中的另两个标号8与10分别代表船舱和被提货物。提升机4顺船长方向布置，其近出料端设置轴4-1，安放在支撑梁3的支座3-1的V型槽内。提升机4的机架为珩架结构，在出料端设置驱动链轮，在取料端设置有改向链轮，提升机4的链条有载分支设有若干组支承托棍，提升机4的链条无载分支处于自然下垂，在近取料端由于链条及链斗的重量使得悬链斗逐步进入货堆取料。卷杨机5通过钢丝绳12和联接固定点4-2，与提升机4联接。提升机4的取料端满载货物的料斗沿着驱动链轮和改向链轮以及支承托棍所形成的轨迹，将散货从舱内提升到舱口，链斗经过驱动链轮时，物料在离心力和重力的作用下被抛出并先落入提升机4出料口的集料漏斗，后落入滑移皮带机。图2是提升机4与滑移皮带机1、支撑梁3安装关系左视图，滑移皮带机中部放在支撑座2上，出料端悬出船外，其出料端口正对着接料的驳船11，集料端与提升机4出料口的集料漏斗相接，并搁在支撑梁3上。图3表明了滑移皮带机1与支撑梁3、提升机4的平面布置关系，支撑梁3平行于船体并靠近舱口9一侧，滑移皮带机1垂直于船长方向并可根据需要调节伸出船外的长度，其出料端的端口正对着驳船11。图4为滑移皮带机与支撑座2、支撑梁3的联接结构示意图。滑移皮带机1的机架为珩架结构，其出料端设有驱动滚筒，其集料端设有改向滚筒，中部设有若干组支撑托棍用于形成容料槽并支承皮带上的货物，在动力作用下，依靠改向滚筒与驱动滚筒之间所形成的张紧力，把货物从集料端输送到出料端喂给后续接料设备-驳船，图中的标号14代表船甲板栏杆。由图5看出，滑移皮带机1机架的外侧设有齿条1-3，其驱动装置1-2为自锁蜗杆传动装置，该蜗杆传动装置由电机1-2.1和涡轮减速箱1-2.2组成，该涡轮减速箱的小齿轮与齿条1-3啮合。图6为支撑座2与滑移皮带机1的联接结构示意图。支撑座2的骨架主体为上小下大的珩架结构，其下端的支脚2-5为可调节高度和水平度的支脚，它放置于船体甲板上，并设置有调节螺杆装置2-4，通过该调节螺杆装置调节支脚的高度和水平度，固定环2-3在吊装和固定后均起联接作用。其上端两侧所设的前支撑导向件2-2为两个支撑滚轮，两个支撑滚轮与滑移皮带机机架1-3的底面(滑移面)相接触。限位板2-1固定联接在两支撑滚轮的外侧。图7是支撑梁3的主视结构图，其主体为箱型双梁结构，其底部两端设有限位装置，在这里是4个限位板，其中两个为固定限位板3-3，焊接在双梁结构的支撑梁底端面上。另两个是可调限位板3-4，它们固定在支撑梁的两侧面上。与固定限位板3-3处于同一端，且位于支撑梁的上表面的支座3-1为V型结构，位于支撑梁端部的后支撑导向件3-2也为两个支撑滚轮，其结构与前支撑滚轮2-2的结构相同，滑移皮带机1的驱动装置1-2也固定在支撑梁的这一端。在与可调限位板同向的另一端的支撑梁3的上表面设有卷扬机5，卷杨机5由减速箱5-1，卷扬机卷筒5-2和卷扬电机5-3组成，图中标号13代表船甲板。图8是图7的I处的结构放大图，反映了可调限位板3-4的结构及与支撑梁的连接关系。它由带丝杠的手轮3-4.1，滑道3-4.2和挡板3-4.3组成。图9是图7的俯视图，反映了支撑梁3与支座3-1、可调限位板3-4、驱动装置1-2、卷杨机5的相对位置关系。支撑梁3的双梁之间的宽度大于提升机4的宽度，以便提升机4通过双梁之间的空间进入船舱，其上端被夹持在双梁之间，并定位在支座3-1上。

需要说明的是，本实用新型给出的组合式连续卸船机，除了适用船上使用外，还适用于码头，这时支撑梁通过两根固定于地面上的支架支撑。前支撑导向件2-2和后支撑导向件3-2可以是如以上所述的支撑滚轮，也可以是支撑导向滑块。滑移皮带机的驱动装置可以是以上所述的自锁蜗杆传动装置，也可以是其它结构，如利用卷杨机的驱动装置等。支撑梁3的结构也可以是多梁结构，或可以对接的单梁结构。支撑梁3的限位装置可以都是固定限位装置，但这时只适用于固定船舱口的宽度使用。固定限位装置既可以与支撑梁的底面连接，也可以与其侧面连接。提升机4根据需要，还可以为刮板提升机、波纹皮带提升机。

因此，根据本实用新型给出的技术解决方案，还可以给出多个实例。如与以上实施例相比其它部分的结构不变，滑移皮带机1虽为单层结构，但是其驱动装置为卷杨机式驱动装置的组合式连续卸船机；或与以上实施例相比其它部分的结构不变，仅仅滑移皮带机为两层或两层以上的结构，以实现皮带机伸出船外距离可调的组合式连续卸船机；或与以上实施例相比其它部分的结构不变，仅仅支撑梁为单梁或双梁，但长度上设置为可以对接，以适应不同的舱口尺寸组合式连续卸船机；或与以上实施例相比其它部分的结构不变，仅仅支撑梁的限位装置均为固定限位装置的组合式连续卸船机；或与以上实施例相比其它部分的结构不变，仅仅提升机4可为刮板提升机、波纹皮带提升机组合式连续卸船机等等的实施例。

Claims (10)

1、一种组合式连续卸船机，它由滑移皮带机(1)、支撑座(2)、支撑梁(3)、提升机(4)、卷扬机(5)和发电机组组成，其特征是，所述滑移皮带机(1)是以可以安装在船甲板上的支撑座(2)和可以安装在船舱盖板轨道上的支撑梁(3)为支撑点，支撑座(2)的上端面两侧均设有前支撑导向件(2-2)，两个支撑导向件的外侧设有限位板(2-1)，支撑座下端的支脚(2-5)为可调节高度和水平度的支脚，所述支撑梁(3)的下端面或侧面上设有卡在舱口两内壁上的限位装置，其上端面的一端设有固定其上的支座(3-1)，后支撑导向件(3-2)，滑移皮带机驱动装置(1-2)，其另一端固定联接了卷杨机(5)，提升机(4)为珩架结构，其上端的下部设有与支座(3-1)铰接的轴(4-1)，其下端设有钢丝绳联接固定点(4-2)，钢丝绳(12)的另一端与卷杨机(5)联接。

2、根据权利要求1所述的组合式连续卸船机，其特征是，所述的滑移皮带机(1)为单层结构，该滑移皮带机的机架为珩架结构，机架底端面为滑移面，并在滑移皮带机供料端机架的外侧设有齿条(1-3)，所述滑移皮带机的驱动装置(1-2)为自锁蜗杆传动装置，该自锁蜗杆传动装置由电机(1-2.1)，涡轮减速箱(1-2.2)组成，该涡轮减速箱的小齿轮与齿条(1-3)啮合。

3、根据权利要求1或2所述的组合式连续卸船机，其特征是，所述提升机(4)的摆动角α为15°到45°。

4、根据权利要求1或2所述的组合式连续卸船机，其特征是，所述支撑梁(3)为双梁结构，该支撑梁的横截面为箱体结构，所述的限位装置至少为两个限位板，一个为固定限位板(3-3)，该限位板的上端固定联接在支撑梁一端的底面上，另一个为可调限位板(3-4)，该限位板固定联接在支撑梁(3)另一端的侧面上。

5、根据权利要求3所述的组合式连续卸船机，其特征是，所述支撑梁(3)为双梁结构，该支撑梁的横截面为箱体结构，所述的限位装置至少为两个限位板，一个为固定限位板(3-3)，该限位板的上端固定联接在支撑梁一端的底面上，另一个为可调限位板(3-4)，该限位板固定联接在支撑梁(3)另一端的侧面上。

6、根据权利要求1或2所述的组合式连续卸船机，其特征是，所述支撑梁(3)的支座(3-1)为V型结构。

7、根据权利要求3所述的组合式连续卸船机，其特征是，所述支撑梁(3)的支座(3-1)为V型结构。

8、根据权利要求4所述的组合式连续卸船机，其特征是，所述支撑梁(3)的支座(3-1)为V型结构。

9、根据权利要求5所述的组合式连续卸船机，其特征是，所述支撑梁(3)的支座(3-1)为V型结构。

10、根据权利要求9所述的组合式连续卸船机，其特征是，所述提升机(4)为悬链斗提升机。

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