CN2585643Y - 折叠式救护推车 - Google Patents
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Abstract
一种折叠式救护推车，是医院用于输送病员的救护推车。它包括车身、置于车身上的车床面、与车身相连接的支架及支架下端设置的行走车轮；其特征在于：车身还设有运行车轮，支架由两只前支杆和两只后支杆形成三角交叉结构；前支杆、后支杆都与车身形成可转动连接；横撑档的两端分别与两只下支杆固接；车身前方的中部连接有可前后摆动的推杆；横撑档与推杆由联动器形成联动连接；推杆的下端是可在联动器内自由活动的自由端。将前支杆与后支杆拉开，可使该车处于高位工作状态，当救护车平台尾部接触推杆时，联动器推动横撑档，支架全部向后折叠，救护推车呈低位状态。低位状态下救护推车可推行也可抬行。它结构稳定、折叠自如，输送病人迅速安全。
Description
(一)技术领域
本实用新型涉及一种推车，尤其是一种医院用于输送伤病员的救护推车。
(二)背景技术
现有技术中，救护伤病员是由医务人员用担架将病人抬入或移出救护车，再将病人用救护推车推行到冶疗地点。医护人员劳动强度大，既不方便，又浪费时间。授权公告日为2000年3月8日、公告号为CN2367281Y的中国专利，公开了一种救护担架车，该救护担架车将担架与推车结合为一体，但是，它在折叠后无法推行输送伤病员，并且推车进入救护车厢时，还需要手动操纵开关，使用起来，有欠方便。
(三)实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种无需设置操纵开关、折叠后仍可推行输送伤病员，结构简单，使用方便的折叠式救护推车。
为了达到上述目的，本实用新型折叠式救护推车采用下述技术方案：它包括车身、置于车身上的车床面、与车身相连接的支架及支架下端设置的行走车轮；其特征在于：车身还设有运行车轮，支架由两只前支杆和两只后支杆形成三角交叉结构；后支杆由上支杆与下支杆构成，活动关节将上支杆与下支杆连接，上支杆与车身形成可转动连接；前支杆与车身形成可转动连接；前支杆大致中部的位置与下支杆由支杆关节形成可转动连接；两只下支杆之间固接有横撑档；车身前方的中部连接有可前后摆动的推杆；横撑档与推杆由联动器形成联动连接；推杆的下端是可在联动器内自由活动的自由端。
采用上述结构，只需将前支杆与后支杆拉开，就可使该车处于高位工作状态，利于医护人员推行。车由高位工作状态运行至折叠状态时，是由车身设有的前运行车轮先行进入救护车工作平台，当救护车平台尾部接触推杆时，推杆向后产生一个顶力，与医护人员向前推车的推力的共同作用下，联动器推动横撑档，使支架全部向后折叠，救护推车呈低位状态。由于车身还设有运行车轮，在低位状态下，救护推车仍可推行，也可抬行。三角交叉结构的支架，使本实用新型折叠式救护推车结构稳定、折叠自如，减轻了医护人员劳动强度，输送病人迅速安全。
另外，还可以在车身的侧面设有折叠式或者伸缩式输液架，这样，便于在输送病人的途中仍可实施冶疗。
还可以将车床面设计成两至三段，在车身的前、后部设有与车床面相连接的撑杆，这样，可以将车床面的前段或者后段支撑起来，使病人感到舒适。
在车床面的两侧还可设有护栏，进一步确保病人安全。
(四)附图说明
图1是本实用新型折叠式救护推车高位工作状态的立体图；
图2是图1中部件9的结构示意图；
图3是本实用新型折叠式救护推车由高位向低位折叠的示意图；
图4是本实用新型折叠式救护推车折叠成低位工作状态的立体图。
(五)具体实施方式
如图1所示：折叠式救护推车，它包括车身1、置于车身1上的车床面2、与车身1相连接的支架3及支架3下端设置的行走车轮4；其特征在于：车身1还设有运行车轮5，支架3由两只前支杆3a和两只后支杆3b形成三角交叉结构；后支杆3b由上支杆3b1与下支杆3b2构成，活动关节3c将上支杆3b1与下支杆3b2连接，上支杆3b1与车身1形成可转动连接；前支杆3a与车身1形成可转动连接；前支杆3a大致中部的位置与下支杆3b2由支杆关节6形成可转动连接；两只下支杆3b2之间固接有横撑档7；车身1前方的中部连接有可前后摆动的推杆8；横撑档7上活套有十字套筒9；参见图2：十字套筒9是两只互相垂直、外表面相接触的套筒，推杆8的下端置于十字套筒9的另一只内，推杆8的下端是可在十字套筒9内自由活动的自由端。
参见图3与图4：使用时，只需将前支杆3a与后支杆3b拉开，就可使该车处于高位工作状态。车由高位工作状态运行至折叠状态时，是由车身1设有的前运行车轮5先行进入救护车工作平台10，当救护车平台10尾部接触推杆8时，推杆8向后产生一个顶力，与医护人员向前推车的推力的共同作用下，十字套筒9推动横撑档7，使支架3全部向后折叠，救护推车呈低位状态。当救护推车从救护车工作平台10拉出车厢时，支架3自然展开呈高位状态。由于车身1还设有运行车轮5，在低位状态下，救护推车仍可推行；当然，也可抬行。
参见图1：作为本实用新型的进一步完善，还可以在车身1的侧面设有折叠式或者伸缩式输液架11，这样，便于在输送病人的途中仍可实施冶疗。
参见图1：作为本实用新型的更进一步完善，还可以将车床面2设计成两段，在车身1的前部设有与车床面2相连接的撑杆12，这样，可以将车床面2的前段支撑起来，使病人感到舒适。
参见图1、图2：在车床面的两侧还可设有护栏13，进一步确保病人安全；将行走车轮4设计成万向轮，使得车轮运行自如。
Claims (6)
1、一种折叠式救护推车：它包括车身、置于车身上的车床面、与车身相连接的支架及支架下端设置的行走车轮；其特征在于：所述的车身(1)还设有运行车轮(5)，所述的支架(3)由两只前支杆(3a)和两只后支杆(3b)形成三角交叉结构；所述的后支杆(3b)由上支杆(3b1)与下支杆(3b2)构成，活动关节(3c)将上支杆(3b1)与下支杆(3b2)连接，所述的上支杆(3b1)与所述的车身(1)形成可转动连接；所述的前支杆(3a)与所述的车身(1)形成可转动连接；所述的前支杆(3a)大致中部的位置与所述的下支杆(3b2)由支杆关节(6)形成可转动连接；所述的两只下支杆(3b2)之间固接有横撑档(7)；所述的车身(1)前方的中部连接有可前后摆动的推杆(8)；所述的横撑档(7)与所述的推杆(8)由联动器(9)形成联动连接；所述的推杆(8)的下端是可在联动器(9)内自由活动的自由端。
2、根据权利要求1所述的一种折叠式救护推车，其特征在于：所述的车身(1)的侧面设有折叠式或者伸缩式输液架(11)。
3、根据权利要求1或2所述的一种折叠式救护推车，其特征在于：所述的车床面(2)为两至三段，车身(1)的前、后部设有与车床面(2)相连接的撑杆(12)。
4、根据权利要求1或2所述的一种折叠式救护推车，其特征在于：所述的联动器(9)是两只互相垂直的外表面相接触的十字套筒，所述的横撑档(7)活套于十字套筒内，推杆(8)的下端置于十字套筒的另一只内，推杆(8)的下端是可在十字套筒内自由活动的自由端。
5、根据权利要求1或2所述的一种折叠式救护推车，其特征在于：所述的车床面(2)的两侧设有护栏(13)。
6、根据权利要求1或2所述的一种折叠式救护推车，其特征在于：所述的行走车轮(4)是万向轮。
Priority Applications (1)
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| CN 02291837 CN2585643Y (zh) | 2002-12-12 | 2002-12-12 | 折叠式救护推车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 02291837 CN2585643Y (zh) | 2002-12-12 | 2002-12-12 | 折叠式救护推车 |
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| CN2585643Y true CN2585643Y (zh) | 2003-11-12 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 02291837 Expired - Fee Related CN2585643Y (zh) | 2002-12-12 | 2002-12-12 | 折叠式救护推车 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101947166A (zh) * | 2010-09-29 | 2011-01-19 | 周建平 | 担架车 |
| CN110136676A (zh) * | 2019-05-22 | 2019-08-16 | 山东科技大学 | 一种快速展开式可折叠架子鼓支架及其使用方法 |
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2002
- 2002-12-12 CN CN 02291837 patent/CN2585643Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101947166A (zh) * | 2010-09-29 | 2011-01-19 | 周建平 | 担架车 |
| CN110136676A (zh) * | 2019-05-22 | 2019-08-16 | 山东科技大学 | 一种快速展开式可折叠架子鼓支架及其使用方法 |
| CN110136676B (zh) * | 2019-05-22 | 2022-12-27 | 山东科技大学 | 一种快速展开式可折叠架子鼓支架及其使用方法 |
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