CN209933239U - 一种多功能活动车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种多功能活动车，包括车架、输液机构、引流机构以及两个助力机构，所述输液机构设在车架的上部，所述引流机构设在所述车架的下部，两个助力机构分设在所述车架底部的两侧每一助力机构均包括横条、前连接块、后连接块、前连接杆、后连接杆、可拆卸履带、可拆卸电机以及第一控制器，所述横条与车架连接，所述前连接块与后连接块均设在横条上，所述前连接杆的一端和后连接杆的一端分别与前连接块和后连接块螺纹转动连接，所述前连接杆的另一端和后连接杆的另一端均与可拆卸履带转动连接，所述可拆卸电机驱动可拆卸履带转动，所述第一控制器设在车架上，所述第一控制器控制可拆卸电机转动。与现有技术相比，本实用新型大大提高了患者自主活动的能力，拓宽了活动范围。

Description

一种多功能活动车

技术领域

本实用新型涉及医疗辅助设备领域，具体涉及的是一种多功能活动车。

背景技术

目前在医院住院的手术后的患者，由于他们身体上的创口还未完全愈合，因此患者们通常需要进行静脉输液，从而用于防止伤口发炎或补充营养等，进而加快伤口愈合，并且有些患者还留有胃管、深静脉置管以及胸腔引流管等医用管，静脉输液以及留置的引流管给患者的活动造成了非常大的不便，而患者缺少下床的活动将减慢了伤口的愈合，增加手术并发症发生的可能，因此需要一种多功能活动车用来帮助患者活动，从而解决患者由于要输液以及留有引流管对活动造成的不便的问题。而专利号ZL201520512888.7涉及的是可移动式多功能活动车的实用新型专利，该实用新型专利包括与地面平行的工字形底座、对称安装于底座端部下方的四个万向轮、垂直安装于底座工字形交界处的两支立杆，立杆上安装有扶手，两支立杆之间焊接有一杆、二杆和三杆，三杆两端开设有输液架接口，输液架接口内插设有输液架，一杆和二杆上可拆卸挂设有若干弯钩。该实用新型专利只适用于在平地上进行行走，对于要上楼梯以及上下坡的情况下，患者需要对多功能活动车进行推跟拉的动作，患者并不能独立完成，实用时有较大的局限性，并且患者手握住扶手时，要依靠自身的力量站立，并没有可以依靠的物件，然而对于一些身体还较为虚弱的患者来说，长久的依靠自身力量进行站立活动存在较大的困难。

有鉴于此，本申请人针对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种多功能活动车，其解决了患者只能在平地上活动，活动范围受限且活动过程过度施力的问题。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种多功能活动车，其中，包括车架、输液机构、引流机构以及两个助力机构，所述输液机构设在所述车架的上部，所述引流机构设在所述车架的下部，两个助力机构分设在所述车架底部的两侧每一助力机构均包括横条、前连接块、后连接块、前连接杆、后连接杆、可拆卸履带、可拆卸电机以及第一控制器，所述横条与车架连接，所述前连接块与所述后连接块均设在所述横条的同一侧且所述前连接块和所述后连接块前后设置，所述前连接杆的一端和后连接杆的一端分别与前连接块和后连接块螺纹转动连接，所述前连接杆的另一端和后连接杆的另一端均与可拆卸履带转动连接，所述可拆卸电机驱动所述可拆卸履带转动，所述可拆卸履带上设有均布在可拆卸履带上的凸块，所述第一控制器设在车架上，所述第一控制器控制所述可拆卸电机转动。

进一步，所述前连接杆和后连接杆为L型结构。

进一步，所述车架包括支撑杆、U型垫、万向轮以及把手，所述支撑杆有四个，四个支撑杆分布在车架的四周且所述支撑杆为长度可调节结构，所述U型垫设在所述支撑杆上，所述万向轮有四个，四个万向轮分设在四个支撑杆的底部，所述万向轮上还设有刹车装置，所述把手设在所述U型垫的前部，所述U型垫的开口朝后方向设置。

进一步，所述输液机构包括输液下杆、输液上杆、输液架、输液挂钩、防护灯罩、压力感应器、蜂鸣器以及第二控制器，所述输液下杆的下端竖直设在所述车架上，所述输液架设在所述输液下杆的上端，所述压力感应器设在输液架上，所述输液上杆的下端设在所述压力感应器上，所述输液上杆的上端与所述防护灯罩连接，所述输液挂钩设在所述输液上杆上，所述蜂鸣器设在所述输液架上，所述蜂鸣器输入端与所述第二控制器输出端电连接，所述压力感应器的输出端与所述第二控制器的输入端电连接。

进一步，所述引流机构包括引流横杆、引流挂钩以及引流保护带，所述引流横杆设在所述车架的左右两侧，所述引流挂钩竖直设在所述引流横杆上，所述引流保护带设在所述车架后部的两个支撑杆之间。

进一步，所述两个助力机构还均包括手柄转动杆，所述手柄转动杆的一端与所述后连接杆的上端连接，所述手柄转动杆的另一端为手柄结构。

进一步，所述车架上还设有第一横杆、第二横杆以及坐垫，所述第一横杆沿前后方向设置在所述车架的左侧，所述第二横杆沿前后方向设置在所述车架的右侧，所述坐垫放置在所述第一横杆和第二横杆之间。

进一步，所述多功能车上还设有第三横杆，所述第三横杆有若干个，若干个第三横杆均布于相邻的支撑杆之间并连接相邻的两根支撑杆。

采用上述结构后，本实用新型涉及的一种多功能活动车，其通过在车架上安装输液机构、引流机构和位于车架左右两侧的助力机构，助力机构在患者上下坡或者上下楼梯时辅助患者进行上下坡或上下楼梯的动作，使得患者能更轻松、更自由的活动。通过调节助力机构中的前连接杆和后连接杆使得前连接杆与前连接块发生转动，后连接杆与后连接块发生转动，从而使得前连接杆在上下方向上实现上移或下移的运动，后连接杆在上下方向上实现上移或下移的运动，当前连接杆的水平高度高于后连接杆的水平高度时，多功能活动车在可拆卸电机转动下实现上坡或上楼梯的动作，当前连接杆的水平高度低于后连接杆的水平高度时，多功能活动车在可拆卸电机转动下实现下坡或下楼梯的动作，消除了原有的多功能活动车只适合于在平地上进行行走的局限性。大大提高了患者的活动范围，并且患者在活动时也能更省力，避免了因过度用力而延缓伤口的愈合或将愈合的伤口再次撕裂开。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构的立体示意图。

图2为本实用新型的侧视图。

图3为本实用新型的前视图。

图4为本实用新型的上楼梯的结构示意图。

图5为本实用新型中助力机构的立体示意图。

图中：

车架-1；支撑杆-11；U型垫-12；万向轮-13；把手-14；

刹车装置-15；第一横杆-16；第二横杆-17；坐垫-18；

输液下杆-21；输液上杆-22；输液架-23；防护灯罩-24；

压力感应器-25；蜂鸣器-26；输液挂钩-27；

横条-31；前连接块-32；后连接块-33；前连接杆-34；

后连接杆-35；可拆卸履带-36；凸块-37；手柄转动杆-38；

引流横杆-41；引流挂钩-42；引流保护带-43。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

图中坐标X、Y、Z分别表示本实用新型的前后方向、左右方向以及上下方向并且坐标X指向后方向，坐标Y指向左方向，坐标Z指向上方向。

如图1-5所示，一种多功能活动车，其中，包括车架1、输液机构、引流机构以及两个助力机构，所述输液机构设在所述车架1的上部，所述引流机构设在所述车架1的下部，两个助力机构分设在所述车架1底部的两侧每一助力机构均包括横条31、前连接块32、后连接块33、前连接杆34、后连接杆35、可拆卸履带36、可拆卸电机(图中未示出)以及第一控制器(图中未示出)，所述横条31与车架1连接，所述前连接块32与所述后连接块33均设在所述横条31的同一侧且所述前连接块32和所述后连接块33前后设置，所述前连接杆34的一端和后连接杆35的一端分别与前连接块32和后连接块33螺纹转动连接，通过转动前连接杆34使得前连接杆34与前连接块32发生相对位移，前连接杆34向上或向下移动，通过转动后连接杆35使得后连接杆35与后连接块33发生相对位移，后连接杆35向上后向下移动；所述前连接杆34的另一端和后连接杆35的另一端均与可拆卸履带36转动连接，使得在转动过后的前连接杆34和后连接杆35的水平高度发生改变，当前连接杆34的水平高度高于后连接杆35的水平高度时，所述可拆卸履带36呈前高后低的状态，多功能活动车在可拆卸电机转动下实现上坡或上楼梯的动作，而由于可拆卸履带36的倾斜弥补了坡的坡度和楼梯的坡度，因此整个多功能活动车处于竖直的直立状态，避免了置于多功能车上的东西因多功能活动车的倾斜而向后滑落，在上坡或上楼梯时，患者通过第一控制器控制可拆卸电机的转动使得可拆卸履带36转动，不用患者对多功能活动车施加上坡的推力，避免了患者在活动过程中的过度用力而发生伤口崩裂的情况；当前连接杆34的水平高度低于后连接杆35的水平高度时，多功能活动车在可拆卸电机转动下实现下坡或下楼梯的动作，所述可拆卸电机驱动所述可拆卸履带36转动，所述可拆卸履带36不会因为下坡或下楼梯的倾斜度的增加而自动转动进行下坡或下楼梯的运动，而只能由可拆卸电机对可拆卸履带36进行转动控制，而由于可拆卸履带36的倾斜弥补了坡的坡度和楼梯的坡度，因此整个多功能活动车处于竖直的直立状态，避免了置于多功能车上的东西因多功能活动车的倾斜而向前滑落，且减少了患者在下坡或下楼梯时对多功能活动的拉力；所述可拆卸履带36上设有均布在可拆卸履带36上的凸块37，所述凸块37增加了可拆卸履带36与地面的摩擦力，且在上楼梯或下楼梯时，所述凸块37作用于楼梯的台阶面上，多功能活动车对台阶的作用面更大，因此多功能活动车在上坡或上楼梯时更轻松，并且由于可拆卸履带36与可拆卸电机是可进行拆卸的结构，在只进行平地行走时，将可拆卸履带36拆下，防止可拆卸履带36的行走产生噪音影响病人休息，而在需要进行上下坡时，再将可拆卸履带36安装回去，完成上下坡的功能。所述第一控制器设在车架1上，所述第一控制器控制所述可拆卸电机转动。

优选的，所述前连接杆34和后连接杆35为L型结构，L型结构包括横部和竖部，所述横部的一端与竖部的一端转动连接，所述横部的另一端与可拆卸履带36转动连接，所述竖部的另一端与所述前连接块32或后连接块33螺纹转动连接，因此在竖部与前连接块32或后连接块33转动连接时，竖部将推动或带动所述横部向下或向上移动，从而完成可拆卸履带36的向前或向后的倾斜。

优选的，所述车架1包括支撑杆11、U型垫12、万向轮13以及把手14，当本新型在平地移动时，可拆卸履带的水平高度高于万向轮的水平高度，即只有万向轮支撑本新型。所述支撑杆11有四个，所述支撑杆11能上下伸缩，从而适应不同身高的患者，四个支撑杆11分布在车架1的四周且所述支撑杆11为长度可调节结构，因此通过调节支撑杆11的长度实现整个多功能车的整体高度的调节，以适应不同身高的患者。所述U型垫12设在所述支撑杆11上，所述万向轮13有四个，四个万向轮13分设在四个支撑杆11的底部，所述万向轮13上还设有刹车装置15，所述刹车装置15用于在患者需要休息时，通过刹车装置15将万向轮13固定，使得多功能活动车不再移动，便于患者的休息。所述把手14设在所述U型垫12的前部，所述U型垫12的开口朝后方向设置，患者在使用多功能活动车时，直接将肘部放置在U型垫12上，手掌握住把手14从而将患者身体自身的重力施加在多功能活动车上，患者在走路活动的过程中将更加轻松，对于腿部不能用力的患者来说活动起来也将更加轻松。

优选的，所述输液机构包括输液下杆21、输液上杆22、输液架23、输液挂钩27、防护灯罩24、压力感应器25、蜂鸣器26以及第二控制器(图中未示出)，所述输液下杆21的下端竖直设在所述车架1上，所述输液架23设在所述输液下杆21的上端，所述压力感应器25设在输液架23上，所述输液上杆22的下端设在所述压力感应器25上，所述压力感应器25感应输液上杆22上的压力；所述输液上杆22的上端与所述防护灯罩24连接，所述防护灯罩24内置有灯管，在患者晚上活动时将起到照明的作用，提高了晚上活动的安全性；所述输液挂钩27设在所述输液上杆22上，所述蜂鸣器26设在所述输液架23上，所述蜂鸣器26输入端与所述第二控制器输出端电连接，所述压力感应器25的输出端与所述第二控制器的输入端电连接；在输液挂钩27上挂有输液袋或输液瓶时，所述压力感应器25感应到的压力增加，当输液袋的液体快要输完时，承载在压力感应器25上的压力产生压力差，压力感应器25感应压力差时，压力感应器25发送信号给第二控制器，第二控制器控制蜂鸣器26发出声音，因此蜂鸣器26的声音起到对患者的提醒作用，避免了因药液输完后，没有进行拔管或后续的药液输入而导致血液回流或药效降低的情况。

优选的，所述引流机构包括引流横杆41、引流挂钩42以及引流保护带43，所述引流横杆41设在所述车架1的左右两侧，所述引流挂钩42竖直设在所述引流横杆41上，所述引流挂钩42竖直向上设置使得引流袋能有效的挂住的同时也能避免引流挂钩42钩到患者衣裤而发生意外，所述引流保护带43设在所述车架1后部的两个支撑杆11之间，所述引流保护带43用来在患者使用多功能活动车时保持住患者与多功能活动车的相对距离，避免了因在输液袋以及引流袋挂在多功能活动车上时，由于人与车相离太远而导致的输液针以及引流管被拔出的危险情况发生，大大提高了多功能活动车的安全性，并且所述引流挂钩42设在离地面一定距离的位置，避免伤口发生感染。

优选的，所述两个助力机构还均包括手柄转动杆38，所述手柄转动杆38的一端与所述后连接杆35的上端连接，所述手柄转动杆38的另一端为手柄结构，通过手柄转动杆38使得患者能通过使用手柄转动杆38上的手柄结构轻松的对与手柄转动杆38连接的后连接杆35进行转动，从而实现对可拆卸履带36倾斜角度的调节使得多功能活动车在上下坡时能有效的辅助患者进行上下坡以及上下楼梯的活动。

优选的，所述车架1上还设有第一横杆16、第二横杆17以及坐垫18，所述第一横杆16沿前后方向设置在所述车架1的左侧，所述第二横杆17沿前后方向设置在所述车架1的右侧，所述坐垫18放置在所述第一横杆16和第二横杆17之间，调节刹车装置15使得刹车装置15固定万向轮13，多功能活动车不再移动后，患者即可坐在坐垫18上进行休息，且所述坐垫18略高于所述引流挂钩42，方便了患者的就坐休息。

优选的，所述多功能车上还设有第三横杆(图未示)，所述第三横杆有若干个，若干个第三横杆均布于相邻的支撑杆11之间并连接相邻的两根支撑杆11，若干个第三横杆连接支撑杆11用于加强多功能车使用时的稳定性，大大的保证了患者实用时的安全。

上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。

Claims (7)

1.一种多功能活动车，其特征在于，包括车架、输液机构、引流机构以及两个助力机构，所述输液机构设在所述车架的上部，所述引流机构设在所述车架的下部，两个助力机构分设在所述车架底部的两侧每一助力机构均包括横条、前连接块、后连接块、前连接杆、后连接杆、可拆卸履带、可拆卸电机以及第一控制器，所述横条与车架连接，所述前连接块与所述后连接块均设在所述横条的同一侧且所述前连接块和所述后连接块前后设置，所述前连接杆的一端和后连接杆的一端分别与前连接块和后连接块螺纹转动连接，所述前连接杆的另一端和后连接杆的另一端均与可拆卸履带转动连接，所述可拆卸电机驱动所述可拆卸履带转动，所述可拆卸履带上设有均布在可拆卸履带上的凸块，所述第一控制器设在车架上，所述第一控制器控制所述可拆卸电机转动，所述前连接杆和后连接杆为L型结构。

2.如权利要求1所述的一种多功能活动车，其特征在于，所述车架包括支撑杆、U型垫、万向轮以及把手，所述支撑杆有四个，四个支撑杆分布在车架的四周且所述支撑杆为长度可调节结构，所述U型垫设在所述支撑杆上，所述万向轮有四个，四个万向轮分设在四个支撑杆的底部，所述万向轮上还设有刹车装置，所述把手设在所述U型垫的前部，所述U型垫的开口朝后方向设置。

3.如权利要求2所述的一种多功能活动车，其特征在于，所述输液机构包括输液下杆、输液上杆、输液架、输液挂钩、防护灯罩、压力感应器、蜂鸣器以及第二控制器，所述输液下杆的下端竖直设在所述车架上，所述输液架设在所述输液下杆的上端，所述压力感应器设在输液架上，所述输液上杆的下端设在所述压力感应器上，所述输液上杆的上端与所述防护灯罩连接，所述输液挂钩设在所述输液上杆上，所述蜂鸣器设在所述输液架上，所述蜂鸣器输入端与所述第二控制器输出端电连接，所述压力感应器的输出端与所述第二控制器的输入端电连接。

4.如权利要求3所述的一种多功能活动车，其特征在于，所述引流机构包括引流横杆、引流挂钩以及引流保护带，所述引流横杆设在所述车架的左右两侧，所述引流挂钩竖直设在所述引流横杆上，所述引流保护带设在所述车架后部的两个支撑杆之间。

5.如权利要求4所述的一种多功能活动车，其特征在于，所述两个助力机构还均包括手柄转动杆，所述手柄转动杆的一端与所述后连接杆的上端连接，所述手柄转动杆的另一端为手柄结构。

6.如权利要求5所述的一种多功能活动车，其特征在于，所述车架上还设有第一横杆、第二横杆以及坐垫，所述第一横杆沿前后方向设置在所述车架的左侧，所述第二横杆沿前后方向设置在所述车架的右侧，所述坐垫放置在所述第一横杆和第二横杆之间。

7.如权利要求1所述的一种多功能活动车，其特征在于，所述多功能车上还设有第三横杆，所述第三横杆有若干个，若干个第三横杆均布于相邻的支撑杆之间并连接相邻的两根支撑杆。

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