CN2585320Y - 公交车用乘客人数显示装置 - Google Patents
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Abstract
一种公交车用乘客人数显示装置，该装置包括按键和电路两部分，按键部分由乘客按键和驾驶员按键组成，其中乘客按键置于车门处；电路部分具有键盘电路、单片机、数码显示电路；按键产生的信号送入移位寄存器，单片机对移位寄存器进行读取，并对数据进行提取、加工和处理后，经由数码显示电路的移位寄存器驱动七段数码管显示。本实用新型结构简单且实用。
Description
技术领域
本实和新型涉及一种公交车用乘客人数显示装置。
背景技术
越来越多的公交车实行投币售票，在这种无人售票的公交车内都配备有语音报站装置，采用语音报站可以提醒乘客注意站点，但驾驶员对下一站将有多少人下车，而上一站上了多少人心中无数。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种对上车乘客在何站下车进行统计显示的公交车用乘客人数显示装置
该装置包括按键和电路两部分，按键部分由乘客按键和驾驶员按键组成，其中乘客按键置于车门处；电路部分具有键盘电路、单片机、数码显示电路；按键产生的信号送入移位寄存器，单片机对移位寄存器进行读取，并对数据进行提取、加工和处理后，经由数码显示电路的移位寄存器驱动七段数码管显示。
该装置还可设置语音电路，语音电路与单片机连接。
该装置可设置数据存储电路，数据存储电路与单片机连接。
数码管显示电路采取每片移位寄存器驱动一个7段数码管。
键盘电路采用74LS166移位寄存器，单片机采用51系列，数码显示电路采用74LS164移位寄存器，语音电路采用ISD2590集成芯片，数据存储电路采用AT24C02集成芯片。
乘客按键和驾驶员按键安装在各自的按键盒内，电路部可分装在驾驶员的按键盒和乘客按键盒内，数码管可与驾驶员按键同安装在驾驶员按键盒的面板上。
单片机系统的电源由汽车电源供给或由专用蓄电池供给。
本实用新型结构简单且实用，当乘客上车时，按一下自己所要下车站点的按键，驾驶员在到达该站点时，会提醒乘客，对一些不要求一定要停靠的站点，如有乘客下车，驾驶员到站会停靠。
附图说明
图1为本实用新型的方框图；
图2为按健部分图；
图3为本实用新型电路原理图；
图4为乘客键盘电路图。
具体实施方式
见附图1～4，该装置包括按键和电路两部分，按键部分由乘客按键1和驾驶员按键2组成，电路部分具有键盘电路、单片机、数码显示电路和语音电路。乘客按键1和驾驶员按键2各安装在按键盒或按键板上，其中乘客按键盒置于车门处，乘客按键1按各个站点设置，驾驶员按键盒可安装在驾驶室的仪表板上，乘客键盘电路的芯片安装在乘客按键盒内，其它电路按装在驾驶员的按键盒内，数码管3可与驾驶员按键2同安装在驾驶员按键盒的面板上，驾驶员按键可根据需要设置有关显示人数、报站、清零等按键。
键盘电路分为驾驶员键盘电路和乘客键盘电路，驾驶员键盘电路采用一片移位寄存器74LS166，乘客按键根据站点数设置，有些交通线路可多达三十多个站点，按键多达三十多个，乘客键盘电路必须采用多片移位寄存器；附图4所示的乘客键盘电路采用4片移位寄存器；单片机采用51系列中的W78E58作主处理器，数码显示电路采用74LS164移位寄存器，语音电路采用ISD2590集成芯片。按键的电信号线与74LS166芯片的并行接口连接，按键产生的信号经74LS166芯片由单片机读入；数码显示电路具有4片74LS164集成芯片，每片74LS164集成芯片控制一个7段数码管；在数据线和时钟线作用下，单片机的数据串行移位至相互级联的4片74LS164集成芯片，74LS164集成芯片并行输出端驱动数码管显示。两个数码管显示出一组数字，共设置两组数字，一组显示站的编号，一组显示人数。语音芯片ISD2590由单片机控制，接入汽车音响5实现语音报站。用作保存数据的AT24C02集成芯片与单片机连接，防上数据意外丢失。单片机系统的电源由汽车电源经稳压供给或由专用蓄电池供给。
Claims (7)
1、公交车用乘客人数显示装置，其特征在于：该装置包括按键和电路两部分，按键部分由乘客按键(1)和驾驶员按键(2)组成，其中乘客按键(1)置于车门处；电路部分具有键盘电路、单片机、数码显示电路；按键产生的信号送入移位寄存器，单片机对移位寄存器进行读取，并对数据进行提取、加工和处理后，经由数码显示电路的移位寄存器驱动七段数码管显示。
2、根据权利要求1所述的公交车用乘客人数显示装置，其特征在于：乘客按键(1)和驾驶员按键(2)安装在各自的按键盒内，电路部分可分装在驾驶员的按键盒和乘客按键盒内，数码管(3)可与驾驶员按键(2)同安装在驾驶员按键盒的面板上。
3、根据权利要求1所述的公交车用乘客人数显示装置，其特征在于：该装置设置数据存储电路，数据存储电路与单片机连接。
4、根据权利要求3所述的公交车用乘客人数显示装置，其特征在于：该装置设置语音电路，语音电路与单片机连接。
5、根据权利要求4所述的公交车用乘客人数显示装置，其特征在于：数码管显示电路采取每片移位寄存器驱动一个7段数码管。
6、根据权利要求5所述的公交车用乘客人数显示装置，其特征在于：键盘电路采用74LS166移位寄存器，单片机采用51系列，数码显示电路采用74LS164移位寄存器，语音电路采用ISD2590集成芯片，数据存储电路采用AT24C02集成芯片。
7、根据权利要求6所述的公交车用乘客人数显示装置，其特征在于：单片机系统的电源由汽车电源供给或由专用蓄电池供给。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 02258574 CN2585320Y (zh) | 2002-11-14 | 2002-11-14 | 公交车用乘客人数显示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 02258574 CN2585320Y (zh) | 2002-11-14 | 2002-11-14 | 公交车用乘客人数显示装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2585320Y true CN2585320Y (zh) | 2003-11-05 |
Family
ID=33726271
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 02258574 Expired - Fee Related CN2585320Y (zh) | 2002-11-14 | 2002-11-14 | 公交车用乘客人数显示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2585320Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101097671B (zh) * | 2006-06-30 | 2010-05-12 | 张继科 | 优化显示部件的数值多位真值显示方法及其显示装置 |
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2002
- 2002-11-14 CN CN 02258574 patent/CN2585320Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101097671B (zh) * | 2006-06-30 | 2010-05-12 | 张继科 | 优化显示部件的数值多位真值显示方法及其显示装置 |
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Legal Events
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| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
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