CN2581840Y - 高效节能燃烧器具 - Google Patents
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Abstract
一套高效节能燃烧器具，插底管、钢瓶角阀和减压阀的进口顺序螺纹连接，减压阀的出口、燃料导管和控制开关的进口顺序紧固密封连接。为达到均匀、稳定地输送并充分燃烧燃料，插底管的内径为4mm，减压阀的进口内径为4mm、出口内径为2mm，导管为耐压软管、内径为2mm，控制开关进口的内径为2mm、出口(喷嘴)的内径为0.3～0.6mm，燃烧器上引射管的一次空气吸入口的底部为平底，并且引射管有一倾斜角度。本实用新型的主要用途是：能均匀、稳定地输送并完全燃烧高沸点复合燃料，燃料利用率高。
Description
1.技术领域
本实用新型涉及一套高效节能燃烧器具，其目的在于利用燃料中的气相组分点火并预热燃烧器头部汽化液态燃料，利用液化气钢瓶内燃料提供的自备压力输送液态燃料至燃烧器头部并将其汽化燃烧，实现将液体燃料与气体燃料同时燃烧，方便使用并且达到良好的燃烧效果，实现燃料燃烧尽、安全、不污染环境的目的。
2.技术背景
目前已知的许多燃烧器具大都存在燃料燃烧效果差，燃料燃烧不尽的缺点。有的燃烧器具不能均匀、完全地燃烧所有燃料，造成燃料残余而浪费燃料。有的燃烧器具液体燃料气化措施简单且位于炉头直接燃烧处，易破损泄漏，结炭堵塞而很不安全；有的燃烧器具采用外部热源气化液体燃料提高了使用成本；有的燃烧器具对燃料供应不易控制，供液供气不平衡，造成燃料燃烧不稳定。
3.发明内容
为了克服现有燃烧器具的不足，本实用新型提供一套高效节能燃烧器具，其目的在于利用燃料中的气相组分点火并预热燃烧器头部汽化液态燃料，利用液化气钢瓶内燃料提供的自备压力输送液态燃料至燃烧器头部并将其汽化燃烧，并达到均匀、稳定的燃烧效果，充分利用燃料、减少浪费并发挥燃料组分的最高热值。这一套燃烧器具的特征在于它由五部分组成：第一是液化石油气钢瓶内的插底管(1)；第二是燃料减压阀(2)；第三是燃料导管(3)；第四是燃料控制开关(4)；第五是大气式燃烧器(5)。
液化石油气钢瓶内的插底管(1)与液化气钢瓶的角阀(6)通过螺纹连接，长约500～520mm(长度相应于钢瓶的实际高度而调整)，以能实现充分利用瓶内的燃料并考虑保持瓶内足够的自备压力为准。插底管(1)的特征在于其内径为2～8mm，最佳值为4mm。
燃料减压阀(2)与液化气钢瓶的角阀(6)相连接，其特征在于该减压阀可以对液态复合燃料的压力进行调节，其燃料进口的内径为2～8mm，最佳值为4mm，燃料出口的内径为1～6mm，最佳值为2mm。
燃料导管(3)与减压阀(2)相连接，其特征在于导管为耐压软管，内径为1～6mm，最佳值为2mm。
燃料控制开关(4)与导管(3)相连接，其特征在于开关可以对液态复合燃料的流量进行调节，燃料进口的内径为1～6mm，最佳值为2mm，开关喷嘴的内径为0.3～0.6mm。
大气式燃烧器(5)是对普通的大气式燃烧器加以改造，引射管(7)采用文丘里式的，其特征在于引射管(7)的一次空气吸入口的底部为平底，并且引射管(7)从一次空气吸入口向燃烧器头部方向向下倾斜一个角度，最佳角度为3°～10°。(如附图3所示)。经过改造的大气式燃烧器直接利用了气态燃料燃烧时产生的余热来加热燃烧器头部汽化液态燃料，变废为宝，使得燃料燃烧后产生的全部热量得以充分利用。
本高效节能燃烧器具的特征还在于各组成部分之间的尺寸关系为：插底管的内径≥专用减压阀的进口内径＞专用减压阀的出口内径≥燃料导管的内径≥控制开关的燃料进口的内径＞开关喷嘴的内径。
4.各附图名称及图中标注说明：图1高效节能燃烧器具连接图
1.插底管 2.燃料减压阀 3.燃料导管 4.燃料控制开关 5.大气式燃烧器 6.液化气钢瓶的角阀图2大气式燃烧器的俯视图
7.引射管 8.燃烧器头部图3大气式燃烧器的侧视图
引射管的一次空气吸入口的正视图(A-A向视图)
7.引射管 8.燃烧器头部
5.具体实施方式
如图1所示，将适当长度的内径为4mm的插底管与液化气钢瓶的角阀通过螺纹连接后插入钢瓶内，并将角阀与钢瓶连接好。燃料减压阀的进口(内径为4mm)与角阀通过螺纹连接，减压阀的出口(内径为2mm)与内径为2mm的燃料导管一端对接好，并用管卡加紧，导管另一端与控制开关的燃料进口(内径为2mm)对接并用管卡加紧。调整并固定开关喷嘴对准大气式燃烧器的一次空气吸入口的正中心。
Claims (7)
1.一套高效节能燃烧器具，插底管[1]、钢瓶角阀[6]、和减压阀[2]的进口顺序螺纹连接，减压阀[2]的出口、燃料导管[3]和控制开关[4]的进口顺序紧固密封连接，其特征在于：插底管[1]的内径小于8mm；减压阀[2]燃料进口的内径小于8mm，燃料出口的内径小于6mm；燃料导管[3]为高强度耐压软管，内径小于6mm；控制开关[4]燃料进口的内径小于6mm，燃料出口(开关喷嘴)的内径小于0.6mm；燃烧器[5]是对普通的大气式燃烧器加以改造，引射管[7]的一次空气吸入口的底部为平底，并且引射管[7]有一倾斜角度。
2.根据权利要求1所述的燃烧器具，其特征是：各组成部分之间的尺寸关系为“插底管的内径≥燃料减压阀的进口内径＞燃料减压阀的出口内径≥燃料导管的内径≥控制开关的燃料进口的内径＞开关喷嘴的内径”。
3.根据权利要求1所述的液化石油气钢瓶内与液化气钢瓶的角阀通过螺纹连接的插底管[1]，其特征在于：插底管的内径为2～8mm，最佳值为4mm。
4.根据权利要求1所述的燃料减压阀[2]，其特征在于：减压阀燃料进口的内径为2～8mm，最佳值为4mm，燃料出口的内径为1～6mm，最佳值为2mm。
5.根据权利要求1所述的燃料导管[3]，其特征在于：导管为耐压软管，内径为1～6mm，最佳值为2mm。
6.根据权利要求1所述的燃料控制开关[4]，其特征在于：开关的燃料进口的内径为1～6mm，最佳值为2mm，开关喷嘴的内径为0.3～0.6mm。
7.根据权利要求1所述的大气式燃烧器[5]，其特征在于：燃烧器是对普通的大气式燃烧器加以改造，引射管[7]为文丘里式，其一次空气吸入口的底部为平底，并且引射管[7]从一次空气吸入口向燃烧器头部方向向下倾斜一个角度，最佳角度为3°～10°。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 02285556 CN2581840Y (zh) | 2002-11-18 | 2002-11-18 | 高效节能燃烧器具 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 02285556 CN2581840Y (zh) | 2002-11-18 | 2002-11-18 | 高效节能燃烧器具 |
Publications (1)
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| CN2581840Y true CN2581840Y (zh) | 2003-10-22 |
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Family Applications (1)
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| CN 02285556 Expired - Fee Related CN2581840Y (zh) | 2002-11-18 | 2002-11-18 | 高效节能燃烧器具 |
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| CN (1) | CN2581840Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113281454A (zh) * | 2021-05-28 | 2021-08-20 | 金川镍钴研究设计院有限责任公司 | 一种液体羰基镍原料的实验室定量检测方法 |
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2002
- 2002-11-18 CN CN 02285556 patent/CN2581840Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN113281454A (zh) * | 2021-05-28 | 2021-08-20 | 金川镍钴研究设计院有限责任公司 | 一种液体羰基镍原料的实验室定量检测方法 |
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