CN2576782Y - 振动压路机无级调幅机构 - Google Patents

Abstract

一种能够实现无级调幅的振动压路机调幅机构，它是在空心的外振动轴中套装有内振动轴，外振动轴与内振动轴的一端之间装有一联接套，联接套与外振动轴依靠花键联接，联接套与内振动轴之间依靠销子及螺旋槽联接，振动的动力从外振动轴的另一端输入。当控制油缸使联接套轴向移动时，内振动轴螺旋槽与联接套上的销子位移变化，促使内振动轴转动一定角度，从而改变了外振动轴与内振动轴的合偏心矩，即改变了振动轮的振幅。该无级调幅机构能够方便可靠地实现振动轮振幅的无级调节，以适应压实不同材料和不同铺层厚度对振幅的要求，扩大压路机的适用范围，最大限度地提高压实质量和工作效率，同时为振动参数的在线智能化控制奠定了基础。

Description

振动压路机无级调幅机构

所属技术领域

本实用新型涉及一种钢轮振动压路机的调幅机构，尤其是能实现振幅无级调节的振动压路机无机调幅机构。

背景技术

目前，国内外振动压路机一般有高、低两种振幅，主要依靠振动轴的正、反转使固定偏心块与活动偏心块相叠加(高振幅)或相抵消(低振幅)来实现。但是，由于铺层材料千差万别，超薄与超厚铺层的巨大差异，因而对振幅的要求范围也更宽，高、低两种振幅已不适应对某些特殊工况的压实，因此国际上各大压路机制造公司竞相开发振动压路机多振幅振动轮。另外，目前振动压路机的多振幅调节，几乎都由人工直接操作调幅机构来实现，无法实现远程及自动化控制；而无级调幅技术是振动压路机振动参数实现在线自动化控制的基础和关键，也一直是一道悬而未决的难题。

发明内容

为了克服现有振动压路机调幅机构高、低两种振幅值变化少和多振幅无法实现自动化控制的不足，本实用新型提供了一种振动压路机无级调幅机构，该调幅机构不仅能根据具体施工需要，将振动轮的振幅调整在最大与最小振幅之间的任意数值，而且能够实现自动化控制，因而可以最大限度地扩大压路机的适用范围和提高压实质量，以及为振动压路机振动参数实现在线智能化控制打下基础。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在空心的外振动轴(19)中，套装有内振动轴(20)，外振动轴(19)与内振动轴(20)的一之间，装有一联接套(29)，联接套(29)与外振动轴(19)依靠花键联接，联接套(29)的销子(30)安装在在内振动轴(20)的螺旋槽(20-3)内，并与其滑配合连接；振动的动力从外振动轴(19)的另一端输入。当控制油缸(13)使联接套(29)轴向移动时，外振动轴(19)、联接套(29)、内振动轴(20)三者之间的联接方式没有改变，但随着内振动轴螺旋槽(20-3)与联接套(29)销子(30)的位移变化，促使内振动轴(20)将转动一定角度，这样改变了外振动轴的外偏心块(19-2)与内振动轴的内偏心块(20-2)之间的夹角，即合偏心矩，从而改变了振动轮体(5)的振幅。由于油缸(13)可以实现无级控制，因而振幅可以实现无级调节。

本实用新型的有益效果是，可以实现振幅的无级调节，而且可以实现远程控制。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构原理示意图；

图2、图3是本实用新型外偏心块与内偏心块位移变化的示意图；

图4是图1外振动轴左部的局部放大图。

图中，1.连接架，1-1.右连接架  2.减速机，3.驱动板，4.左减振器，4-1.右减震器，5.振动轮体，6.振动轴总成，7.外轴承座，8.框架轴承，9.安装板，10.压板，11.振动马达安装座，12.油缸支架，13.油缸，13-1.油缸体，13-2.油缸杆，14.油封，15.油封座，16.轴承座，17.内振动轴承，18.轴头，19.外振动轴，19-1.外振动轴，19-2.外偏心块，20.内振动轴，20-1.内振动轴，20-2.内偏心块，20-3.内振动轴头螺旋槽，21.外振动轴承，22.驱动轴头，23.轴承座，24.挡板，25.油封，26.轴承压板，27.双向推力轴承，28.挡圈，29.联接套，30.销子。

具体实施方式

在图1中，振动轴总成(6)安装在振动轮体(5)内，左连接架(1)通过减速机(2)、驱动板(3)、减振器(4)与振动轮体(5)联接；右连接架(1-1)通过减振器(4-1)、安装板(9)、外轴承座(7)、框架轴承(8)、轴承座(23)、外振动轴承(21)与振动轴总成(6)联接，压板(10)和振动马达安装座(11)起到固定框架轴承(8)及安装振动马达的作用。

在图1中，轴头(18)、外振动轴(19)和驱动轴头(22)组成振动轴总成(6)，并通过外振动轴承(21)、轴承座(16)和轴承座(23)安装在振动轮体(5)内，内振动轴(20)通过轴承(17)安装在外振动轴(19)的空腔内，装有油封(14)的油封座(15)安装在轴承座(16)上，油缸(13)固定在油缸支架(12)上，油缸支架(12)固定在油封座(15)上。

在图3中，外偏心块(19-2)焊接在外振动轴(19-1)上，内偏心块(20-2)焊接在内振动轴(20-1)上，轴头(18)的内花键与联接套(29)的外花键啮合，联接套(29)上的销子(30)位于内振动轴(20-1)左端的螺旋槽(20-3)内，联接套(29)与油缸杆(13-2)之间安装有双向推力轴承(27)，双向推力轴承(27)依靠挡圈(28)固定在油缸杆(13-2)上，轴承压板(26)上安装有油封(25)，轴承压板(26)同时可以防止双向推力轴承(27)退出，安装在轴头(18)上的挡板(24)可以防止联接套(29)退出啮合。当油缸杆(13-2)伸长或缩短时，联接套(29)产生轴向移动，而轴头(18)、联接套(29)、内振动轴(20-1)三者之间的联接方式没有改变，但随着联接套(29)上的销子(30)在内振动轴(20-1)左端螺旋槽(20-3)内的位移变化，内振动轴(20-1)将转动一定角度，这样便改变了外振动轴(19-1)的外偏心块(19-2)与内振动轴(20-1)的内偏心块(20-2)之间的夹角，即合偏心矩，从而改变了振动轮的振幅。由于油缸杆(13-2)的运动可以实现无级控制，因而振幅可以实现无级调节。

在图4中，螺旋槽(20-3)为开在内振动轴(20-1)一端的螺旋形槽，它的宽度大于销子(30)的直径，联接套(29)产生轴向移动，销子可在螺旋槽(20-3)内滑动，从而可促使内振动轴(20)转动。

Claims (4)

1、一种振动压路机无级调幅机构，其特征是：在空心的外振动轴(19)中，套装有内振动轴(20)，外振动轴(19)与内振动轴(20)的一端之间有一联接套(29)，联接套(29)与外振动轴(19)依靠花键联接，联接套(29)的销子(30)安装在内振动轴(20)的螺旋槽(20-3)内，并与其滑配合连接安装，振动的动力从外振动轴(19)的另一端输入。

2、根据权利要求1所述的振动压路机无级调幅机构，其特征是：在油缸(13)的活塞杆(13-2)与联接套(29)之间安装有双向推力轴承。

3、根据权利要求1所述的振动压路机无级调幅机构，其特征是：油缸(13)安装在油缸支架上。

4、根据权利要求1所述的振动压路机无级调幅机构，其特征是：螺旋槽(20-3)为开在内振动轴(20)一端的螺旋形槽。

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