CN2575073Y - 升降机的动力装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种升降机的动力装置，主要包括电动机、由电动机带动的传动轮和一条或一条以上的传动带，传动带由一条链条在其两端通过两个连接器与两条钢丝绳连接而成，此链条的长度略大于吊笼最大提升高度，链条绕过传动轮并与传动轮上设有啮合槽或齿轮啮合，两条钢丝绳分别绕过吊笼、配重的定滑轮与吊笼、配重连接。本实用新型可使施工升降机安全性能高，使用成本低，工作效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及升降机的动力装置，是对建筑工地用施工升降机即物料提升机的改进。
背景技术
建筑工地用施工升降机由于其经济性和结构简单，易于维修和易于拆卸和搭设，灵活性强，在建筑工地施工中被普遍采用，已成为建筑中不可缺少的设备。
传统的施工升降机，动力装置一般采用卷扬机式和曳引机式。卷扬机式施工升降机的动力装置由于采用单根钢丝绳，安全性能差，一但这根钢丝绳断裂，吊笼就马上坠落。曳引式施工升降机的动力装置虽然可以采用多根钢丝绳并用，多根钢丝绳同时断裂的可能性非常小，解决了断绳事故问题，但是，由于曳引式施工升降机是利用钢丝绳同曳引轮的摩擦力来传动吊笼的升降，传动效率低，钢丝绳与曳引轮上的曳引槽磨损率高，往往一台新的曳引式施工升降机用不久，提升力就大大地下降，达不到原设计的50％，如果使用时间再长一点，曳引轮同钢丝绳就会打滑，引起吊笼或配重下滑造成事故，一般使用者要经常更换曳引轮，同时钢丝绳在摩擦过程损耗也大，所以，曳引式施工升降机使用的成本较高，安全性能也不太好。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对原升降机的动力装置进行改良，使施工升降机安全性能高，使用成本低，工作效率高。
为达成上述目的，本实用新型的解决方案是：
升降机的动力装置，包括电动机、由电动机带动的传动轮和一条或一条以上的传动带等，传动带由一条链条在其两端通过两个连接器与两条钢丝绳连接而成，此链条的长度略大于吊笼最大提升高度，链条绕过传动轮并与传动轮上设有啮合槽或齿轮啮合，两条钢丝绳分别绕过吊笼、配重的定滑轮与吊笼、配重连接。
上述动力装置中至少增加一条钢丝绳，此钢丝绳的一端连接吊笼，另一端直接绕过吊笼的定滑轮、传动轮、配重的定滑轮，接至配重。
采用上述结构后，本实用新型的优点是：
1、由于链条与传动轮上的啮合槽啮合传输动力，与曳引机相比，其传输中传输功率损耗小，使用寿命长，不会出现吊笼或配重下滑现象；
2、由于可采用多根传动带并联使用，只要有一根传动带未断就不会出现吊笼或配重坠落事故，而多根传动带同时断裂的机会很小，故安全系数高；
3、经济性好，与原有卷扬机式和曳引机式升降机相比，链式升降机的各种性能有大幅提高，但所增加的成本很少，而且由于使用寿命长，设备维护费用也减少很多；
4、工作效率提高，由于使用寿命增长，维护次数减少，设备的连续性可靠性增强了工作效率也就提高了。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的传动轮结构示意图。
具体实施例
请参阅图1所示，本实用新型揭示的一种升降机动力装置，包括电动机A、由电动机A带动的传动轮1和一条或一条以上的传动带等组成。
其中：配合图2所示，电动机A通过变速箱2传动于传动轮1。
传动带由一条链条6在其两端通过两个连接器8与两条钢丝绳5连接而成。此链条6的长度略大于吊笼3最大提升高度，链条3绕过传动轮1并与传动轮1上设有啮合槽11(或齿轮)啮合，两条钢丝绳5分别绕过吊笼3的定滑轮7a、7b、配重4的定滑轮7c、7d与吊笼3、配重4连接。
传动轮1上设有相同个数的啮合槽11(或齿轮)与上述链条6啮合。
动力装置中还至少增加一条钢丝绳(因该钢丝绳的绕设位置与间述传动带雷同，图中未示出)，此钢丝绳的一端连接吊笼3，另一端直接绕过吊笼3的定滑轮7b、7a、传动轮1、配重4的定滑轮7d、7c，接至配重4。当然，该钢丝绳仅是在维修、更换链条时起到支撑作用，方便维修、更换链条，还可以有其他的安装方式，只要到达上述功效皆可，本领域的技术人员很容易想到有其他多种实施方式。
这样，升降机动力装置的具体实施例可如下：
一、有一条传动带通过其链条6与传动轮1的啮合槽11啮合传动，其它钢丝绳皆直接绕过传动轮1或以其他安装方式起支撑作用；
二、只有一条钢丝绳直接绕过传动轮1或以其他安装方式起支撑作用，其它传动带皆通过其链条6与传动轮1的啮合槽11啮合传动；
三、所有多条传动带皆通过其链条6与传动轮1的啮合槽11啮合传动，不使用钢丝绳。
当升降时，本实用新型通过传动带上的链条6与传动轮1的啮合槽11相啮合，由啮合传动代替现有技术中的摩擦传动，传输功率损耗明显减小，使用寿命长，设备维护费用也少，工作效率提高，故，可安全地升降吊笼3；而且，本实用新型可采用多根传动带并联使用，安全系数高；并且，本实用新型因为借助齿轮啮合传动，所以，直接绕过传动轮1的那条钢丝绳在整个装置中并非起升降传动作用，仅是在维修、更换其他链条时起到支撑作用，方便维修、更换链条，所以，即使该钢丝绳出现磨损或打滑现象，也不会影响整个装置的传动效果，故，该钢丝绳不必常更换和维修。
另外，本实用新型中的链条6可以由各种类型的链条(如自行车链条)或各种类型的履带等类似结构代替，啮合槽11(或齿轮)也可以由能够同所述的链条或履带相啮合的类似结构代替，而凡是由链条(履带)与啮合槽(或齿轮)相啮合实现传动的升降机动力装置，均应属于本案的范畴。
Claims (2)
1、升降机的动力装置，其特征在于：主要包括电动机、由电动机带动的传动轮和一条或一条以上的传动带，传动带由一条链条在其两端通过两个连接器与两条钢丝绳连接而成，此链条的长度略大于吊笼最大提升高度，链条绕过传动轮并与传动轮上设有啮合槽或齿轮啮合，两条钢丝绳分别绕过吊笼、配重的定滑轮与吊笼、配重连接。
2、如权利要求1所述的升降机的动力装置，其特征在于：动力装置中至少增加一条钢丝绳，此钢丝绳的一端连接吊笼，另一端直接绕过吊笼的定滑轮、传动轮、配重的定滑轮，接至配重。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 02264799 CN2575073Y (zh) | 2002-09-28 | 2002-09-28 | 升降机的动力装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 02264799 CN2575073Y (zh) | 2002-09-28 | 2002-09-28 | 升降机的动力装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2575073Y true CN2575073Y (zh) | 2003-09-24 |
Family
ID=33730939
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 02264799 Expired - Lifetime CN2575073Y (zh) | 2002-09-28 | 2002-09-28 | 升降机的动力装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2575073Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103089043A (zh) * | 2012-11-19 | 2013-05-08 | 江南嘉捷电梯股份有限公司 | 立体停车设备上链条与钢丝绳的连接装置 |
-
2002
- 2002-09-28 CN CN 02264799 patent/CN2575073Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103089043A (zh) * | 2012-11-19 | 2013-05-08 | 江南嘉捷电梯股份有限公司 | 立体停车设备上链条与钢丝绳的连接装置 |
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| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Effective date of abandoning: 20020928 |
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