CN2574667Y - 多功能老年人行走助力车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能老年人行走助力车，属于帮助病弱者走动的器具。所述的助力车包括左和右支撑部件、连接左和右支撑部件的连接部件、以及行走装置和座垫。其改进在于其受力和中心在支撑部件的下梁的中心位置，因此所述的车结构合理，更加稳定可靠。

Description

多功能老年人行走助力车

技术领域

本实用新型涉及帮助病弱者走动的器具，具体地说是涉及一种帮助老年人行走的工具。

背景技术

现有的帮助老年人行走的设备有两类：

一类是属于轮椅类，这类产品有如下缺点和局限性：

1、老年人，尤其是年长的老年人无法单独使用轮椅行走，必须有别人帮助或推动；

2、重量大，一般都大于15公斤，老年人不能单独搬其上、下楼梯；

3、价格高；

4、使用范围有局限性，轮椅实际上是医院里使用的病员运送设备，即护士运送病人时使用，将其用于广大城乡居民家庭中的老年人活动，并不完全适合。

另一类是属于老年人行走的训练器材，这类器材或器械是用于患病后恢复和锻炼时使用。有的需要用手移动装置到身体前方，然后扶着装置往前移动两步；再用手重复前一个动作，身体再移动两步，这种装置只适用于走路已十分艰难的老人或病患者，使用这种装置不能走远，也不能上街。

这种装置的有没有脚轮，有的在前面有两个脚轮。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有老年人行走的助力设备的缺点，提供一种新型、多功能的老人行走助力车。从而扩大使用者范围，增加使用功能，使之不仅适用于行走有一定困难的中老年人，病患者或残疾人，同时也适用于健康的老年人；既可以在室内用于锻炼身体，也可以用于室外行走，购物或一般的锻炼。

本发明的目的在于克服现有技术中的上述缺点，提供一各设计新颖的老年人助力车，这种助力车结构简单，使用稳定，安全，可靠。

为了实现上述目的，本发明的多功能老年人行走助力车包括：左和右支撑部件，每个支撑部件都是由上梁、中梁、下梁，前立柱和后立柱组成；前立柱依次连接固定上梁，中梁和下梁的一端，而后立柱连接固定中梁和下梁的另一端。

连接部件，它连接左和右支撑部件；

行走装置，由两个万向前轮和两个固定后轮构成；

座垫，固定在左和右两个中梁上；

所述的左和右支撑部件的上梁均短于其中梁，使得受力的中心在下梁的中心位置。

所述的多功能老年人行走助力车此外还包括：

所述的连接部件可以是固定式连接装置。

所述的连接部件可以是折叠式连接装置。

在两个前立柱和下横梁之间设置载物袋或筐。

在所述的左和右支撑部件的上梁手扶处设置手刹车。

此外，所述的支撑部件的形状为英文小写字母“a”形式。所述的支撑部件的形亦可近似为英文字母“B”字形。

附图说明

以下参照附图详细说明本实用新型的多功能老年人行走助力车，其中：

图1是本实用新型多功能老年人行走助力车的第一实施例的示意透视图；

图2是本实用新型多功能老年人行走助力车的第二实施例的示意透视图；

图3是本实用新型多功能老年人行走助力车的第三实施例的示意透视图。

具体实施方式

下面参考附图1-3详细描述本实用新型的几个优选实施例。在图1-3中，相同的标号代表相同的部件。

图1是本实用新型的多功能老年人行走助力车的第一优选实施例的示意透视图，本实用新型第一实施例的多功能老年人行走助力车包括：左支撑部件(1)和右支撑部件(2)，两个支撑部件(1)和(2)之间用连接机构(10)连接起来。

左和右支撑部件(1)和(2)结构和形状对称。在第一实施例中将所述支撑部件构造成英文小写字母“a”的形状。所述支撑部件(1)和(2)由上梁(14)、中梁(15)、下梁(16)，前立柱(17)和后立柱(18)构成。立柱(17)用于连接上、中、下梁(14～16)，立柱(18)用于连接中梁和下梁(15)和(16)。上梁(14)是使用者手扶的位置，中梁(15)用于固定座垫(4)，下梁(16)用于固定脚轮(5)、(6)、(7)、(8)。

本实用新型的关键在于受力中心的设置。即上梁(14)的长度小于中梁(15)的长度。因此，当受力时，力的作用中心位于下梁(16)的长度的中心，因此，不会一按车就倒，也不会一按车就跑。

位于两个支撑部件之间的连接部件(10)，可以各种形式的刚性件，如图1的第一实施例所示。也可以是如图3的第三实施例所示的折叠式连接部件。

在两个下梁(17)，(17)的前端(行走前进方向为前端)设置两个万向的脚轮(7)和(8)，在其后端设置两个固定脚轮(5)(6)。

如果需要，可以在立柱和下横梁之间设置筐或载物袋之类的容器。

为了加强安全，可以在上梁手扶加设手刹机构(12)、(13)。

支撑部件的形状可以任意，唯一的条件是受力的中心在下梁的中间位置。例如，图2所示的第二实施例中的助力车，它的支撑部件和图1和图3相比，增加了两个斜梁(1’)和(2’)。

支撑部件可用钢管，铝或铝合金管，塑钢管焊接而成；也可模压成型的塑料制品，或框架组合而成，以及各种其他金属或非金属框架。

脚轮：可使用各种金属或非金属材料脚轮。

扶手：可选用发泡塑料，发泡橡胶及橡塑混合材料。

靠垫及椅垫：可用具有一定强度的纺织品，革制品，人造革或合成革等材料制成。

载物筐或载物袋：可选用金属或非金属丝网编织或焊接的网筐，也可选用纺织品缝制而成。

该多功能老年人行走助力车的主要优点如下：

1、老年人可手扶把手推车自己行走，该车起到安全保障作用；

2、若老年人走累了，可转身坐在座位上休息；

3、车前方有载物筐或载物袋，可用于装载所购物品，起到运输的作用；

4、座椅下可放置水和食物；

5、车把手下方有刹车装置，当用握紧刹车把手时，车便不能移动，有助于帮助老年人站稳；

6、若老年人突然不适，需送其上医院或回家，此助力车又可以具有轮椅的功能，由别人推着送老年人到所需去的地方；

7、此车可以折叠、保积小、重量轻、便于搬运；

8、所有接品均采用高强度焊接工艺，结构强度高，安全性好；

9、车外观装饰可采用多种不同的工艺方法，如喷漆、烤漆、喷塑、电镀、浸镀、氧化、钛金化等多种表面处理技术，以确保其美观大方。

Claims (8)

1.一种多功能老年人行走助力车，包括：左和右支撑部件，每个支撑部件都由上梁、中梁、下梁，前立柱和后立柱组成，前立柱连接固定上梁、中梁和下梁的一端；后立柱连接固定中梁和下梁的另一端；连接部件，它连接左和右支撑部件；行走装置，由两个方向前轮和两个固定后轮构成；座垫，固定在左和右两个中梁上；其特征在于：所述的左和右支撑部件的上梁均短于其中梁，受力的中心在下梁的中心位置。

2.根据权利要求1所述的多功能老年人行走助力车，其特征在于：所述连接部件可以是固定式连接装置。

3.根据权利要求1所述的多功能老年人行走助力车，其特征在于：所述连接部部件可以是折叠式连接装置。

4.根据权利要求1-3中任何一个所述的多功能老年人行走助力车，其特征在于：所述两个前立柱和下横梁之间设置载物或筐。

5.根据权利要求1-3中任何一个所述的多功能老年人行走助力车，其特征在于：在所述的左和右支撑部件的上梁手扶处设置手刹。

6.根据权利要求4所述的多功能老年人行走助力车，其特征在于：在所述的左和右支撑部位的上梁手扶处安装手刹装置。

7.根据权利要求1-3中任何一个所述的多功能老年人行走助力车，其特征在于：所述的支撑部件的形状为英文小写字母“a”的形式。

8.根据权利要求1-3中任何一个所述的多功能老年人行走助力车，其特征在于：所述的支撑部件的形状近似为“日”字形。

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