CN2573365Y - 人力车脚踏装置 - Google Patents

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Abstract

一种人力车脚踏装置，包括转轮、脚踏板和链轮，转轮上装有传动带，传动带的两端分别与一个齿条相固联，脚踏板固装在齿条的下端，转动轴上固装有与齿条相啮合的飞轮，和与传动链条相啮合的轮盘。这种人力车脚踏装置，是把骑车者脚部向下用的力变成了车轮的转动，骑车者的脚部仅做上下运动，而且作用力在转换过程，损耗很小，因此较省力。另外，这种装置仅有较少的部件组成，组装既容易，又方便。

Description

人力车脚踏装置
技术领域
本实用新型属于人力脚踏车的部件，尤其涉及人力脚踏车的传动装置。
背景技术
现有的人力脚踏车，均为将带动车轮转动的轮盘与装有脚蹬的轴固装在一起，车轮的运动是靠人的脚踏动脚蹬做圆周运动而带动轮盘转动，再由链条带动车轮旋转。由于脚蹬在做圆周运动时，力臂会不断的变化，因此，人对车的踏力能转换成对车轮旋转有用的功在不断变化，在这个过程中人力所做的功最少有30％要成为无用的功，因此造成了人力的浪费。为此专利号为00101395.5的专利文献中披露了一种“人力车脚踏装置”，这种装置中有与人力车相固接的固定件连接一轴套，该轴套内安装有绕其转动的中轴，中轴的两个自由端分别固定安装有左、右棘齿轮，中轴的右自由端上固定安装有链轮，左、右棘齿轮分别和具有脚蹬辊及脚踏板的左、右齿条板相啮合，左、右齿条板的外围分别设置有左、右导向管，经过左、右导向管上的滑轮的钢丝绳其两端分别与脚蹬辊上的左、右拐角拉钩相连接。
这种人力车传动装置使骑车者蹬起来能省力，但由于这种结构较复杂，因此不仅增加了制造费用，而且安装较麻烦。
本实用新型的目的在于提供一种能使骑车者省力、安装较方便的人力车脚踏装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：这种人力车脚踏装置，包括转轮、脚踏板和链轮，转轮上装有传动带，传动带两端分别与一个齿条相固联，脚踏板固装在齿条的下端，转动轴上固装有与齿条相啮合的飞轮，和与传动链条相啮合的轮盘。
这种人力车脚踏装置的转轮为圆周带有齿的链轮，装在该链轮上的传动带为能与转轮相配合的链条。
这种人力车脚踏装置的转轮上带有皮带槽，传动带装在皮带槽内。
所述齿条上的齿型为矩形，与其配合的飞轮上的齿型也为矩形。
所述齿条上的齿为尖齿形，与其配合的飞轮上的齿也为尖齿形。
这种人力车脚踏装置，是把骑车者脚部向下用的力变成了车轮的转动，骑车者的脚部仅做上下运动，而且作用力在转换过程，损耗很小，因此较省力。另外，这种装置仅有较少的部件组成，组装既容易，又方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图
图2为图1的左视示意图
图3为图1的后视示意图
图4为本实用新型的一种立体结构示意图
图5为实施例2中转轮的俯视图
图6为本实用新型装在自行车的结构示意图
具体实施方式：
实施例1：
这种人力车脚踏装置，有转轮1，转轮1中心有转轴2，转轴2通过固定结构10固装在自行车上，转轮1为圆周带有齿的链轮，在转轮1上装有与它相配合的传动带3，该传动带3是能与转轮1相配合的链条，传动带两端分别固装在左、右两根齿条4上，该齿条4上置有矩形齿，在齿条4下端固装有脚蹬9，转动轴7上装有左、右两个飞轮5和链轮6，左、右飞轮5外圆周上均有矩形齿，它们分别与左、右齿条相啮合，链轮6上装有与自行车飞轮相连接的链条8，则链轮6通过链条8使自行车飞轮转动并带动自行车轮转动。
为使本结构装在车子上，不会向前或左、右摆动，因此在齿条4的背面装有定位滚轮11，该定位滚轮11与齿条4的背面为滚动配合，在两齿条4相对的内侧面处也装有定位滚轮11，这两处的定位滚轮11分别与两齿条内侧面为滚动配合。为了使齿条与定位滚轮11之间定位效果更佳，可在齿条4的背面上和内侧面上均设置两条定位板12，使滚轮11处在两条定位挡板中，两板之间的距离H为定位滚轮的厚度，该脚踏装置靠装配在原车子车架上的固定架10与原车子连接在一起，定位滚轮11中心的中心轴也固装在固定架10上。
本实施例中定位板12也可为与齿条背面或内侧面相平行的一块条状板，该板距齿条背面或侧面的距离略大于定位滚轮11的外径。为了使飞轮5与齿条4很好定位，可在齿条4两边加置定位挡板，定位挡板之间的距离应略大于飞轮5的厚度。(如图4中所示)
实施例2
本实施例中脚踏装置的转轮1，带有皮带槽1a，传动带为皮带或钢丝绳，齿条4和齿轮5上的齿为尖牙形，其他结构与实施例1相同。
本实用新型可用于自行车或三轮车等一切靠人力脚踏的车辆，并且这种脚踏装置可装在车子座位的前边，也可位于座位的后边。

Claims (5)

1、一种人力车脚踏装置，包括转轮、脚踏板和链轮，其特征在于：转轮上装有传动带，传动带两端分别与一个齿条相固联，脚踏板固装在齿条的下端，转动轴上固装有与齿条相啮合的飞轮，和与传动链条相啮合的轮盘。
2、根据权利要求书1所述的人力车脚踏装置，其特征在于：转轮为圆周带有齿的链轮，装在该链轮上的传动带为能与转轮相配合的链条。
3、根据权利要求书1所述的人力车脚踏装置，其特征在于：转轮上带有皮带槽，传动带装在皮带槽内。
4、根据权利要求书1或2或3所述的人力车脚踏装置，其特征在于：齿条上的齿型为矩形，与其配合的飞轮上的齿型也为矩形。
5、根据权利要求书1或2或3所述的人力车脚踏装置，其特征在于：齿条上的齿为尖齿形，与其配合的飞轮上的齿也为尖齿形。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102390480A (zh) * 2011-09-23 2012-03-28 李世龙 齿条双棘轮自行车
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