CN2572141Y - 一种内燃机变速箱冷却器 - Google Patents

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陈仁涛
杨铁建
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Abstract

一种内燃机变速箱冷却器,是由螺旋管2和冷却槽1组成,安装在内燃机冷却水箱下部,变速箱工作油由螺旋管2中流过,冷却槽1内有内燃机冷却水箱的水3流过,冷却了变速箱工作油。该冷却器结构简单,冷却效果好,造价低,特别是不易堵塞,保证了长期稳定的冷却变速箱工作油,克服了现在通用变速箱冷却器易堵塞,冷却效果差,结构复杂的缺点。

Description

一种内燃机变速箱冷却器
技术领域
本实用新型涉及一种内燃机变速箱所用的冷却器。
背景技术
几乎所有使用内燃机的机器都带有变速箱,变速箱又有冷却器,冷却器的作用是冷却变速箱内油温已经升高的工作油,如果冷却器对变速箱工作油不能起到冷却作用,变速箱内工作油油温将迅速升高,使变速箱不能工作,从而使内燃机不能工作,也使使用内燃机作为原动力的机器停止工作。现在内燃机变速箱冷却器都为多个中空长条型板构成,在中空板内还有交错排列的隔板。这种冷却器在内燃机变速箱刚投入使用时,冷却效果很好。但使用时间一长,由于工作油老化产生的杂质使中空长条板堵塞,从而使变速箱工作油不能通过,工作油不能得到冷却,最后使变速箱以致整个机器损坏不能正常工作。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单,冷却效果好,不会堵塞的,造价低的内燃机变速箱冷却器。
本实用新型的目的是这样实现的。用一螺旋形管,使变速箱工作油从螺旋管中流过,把该螺旋管安装在一冷却槽内,冷却槽安装在内燃机冷却水箱下部,冷却槽有内燃机冷却水箱冷却水流过,因此当变速箱已变热的工作油从螺旋管中流过时,就得到了充分冷却。
由于本实用新型提供的螺旋管冷却器中的螺旋管仅为一个有着较粗内径的管缠绕而成,结构非常简单,制造容易,造价低,并且不会被变速箱工作油由于老化产生的杂质堵塞,由于是用水冷却,因此冷却效果好,特别是在以内燃机为动力的低速运行的机械上,用水冷却更好于用风冷却。
下面通过附图进一步介绍本实用新型。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
从附图1中可以看到,2是一个螺旋管,它是由一个薄壁的也就是相对来讲有着较粗内径的管子缠绕而成,它安装在冷却槽1内,而冷却槽1是由金属板制成,安装在内燃机冷却器水箱的下部,已经变热的变速箱工作油从进油口4流进螺旋管2内,经过热交换,冷却了的工作油从出油口5流回变速箱,而内燃机冷却器水箱的水3从冷却槽1的进水口6(就是图中箭头所指方向)流进冷却槽1而从出水口7流回内燃机冷却器水箱。由于从内燃机冷却器水箱流来的水3有着较低的温度,而从变速箱流来的已升温的工作油通过螺旋管2时能充分与冷却水3进行接触进行热交换,使工作油温度降下来,达到了冷却效果。

Claims (2)

1、一种内燃机变速箱冷却器,其特征为:冷却器由螺旋管(2)和冷却槽(1)组成,螺旋管(2)安装在冷却槽(1)内,冷却槽(1)安装在内燃机冷却水箱的下部。
2、如权利要求1所述的一种内燃机变速箱冷却器,其特征为:冷却槽(1)内有内燃机冷却水箱中的水(3)流过。
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