CN2570071Y - 轮胎与轮辋分离器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮胎与轮辋分离器。它由液压泵、支撑台架组成，支撑台架的面板中央开有孔，在支撑台架的一端设有固定架，固定架的顶部装有液压缸和推盘，液压缸通过液压管线与液压泵相通，在支撑台架的另一端活动连接有锁紧架，锁紧架的顶端为销孔，可与固定架的顶端连接。本实用新型采用液压动力，使轮胎与轮辋在分离时均匀受力，分离效果好，速度快，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率。
Description
本实用新型涉及一种轮胎与轮辋分离器，属汽车维修工具。
目前大型及特种车辆使用的轮胎主要有外胎、内胎、衬带、轮辋、挡圈及开口锁圈组成，由于长期使用及水的渗入，使轮胎与轮辋锈蚀粘连，造成分离困难。目前的分离方法是用撬杠撬或用锒头敲，反复多次才能成功，工人劳动强度较高、工作效率较低。
本实用新型的目的就是提供一种轮胎与轮辋分离器。
本实用新型的目的是这样实现的：轮胎与轮辋分离器由液压泵、支撑台架组成，支撑台架的面板中央开有孔，在支撑台架的一端设有固定架，固定架的顶部装有液压缸和推盘，液压缸通过液压管线与液压泵相通，在支撑台架的另一端活动连接有锁紧架，锁紧架的顶端为销孔，可与固定架的顶端连接。
本实用新型采用液压动力，使轮胎与轮辋在分离时均匀受力，分离效果好，速度快，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率。
下面结合附图对本实用新型做进一步描述：
图1：本实用新型结构示意图；
如图1所示，轮胎与轮辋分离器由液压泵1、支撑台架2、固定架4、锁紧架8、液压管线5、液压缸6和推力盘7组成，支撑台架2的面板中央开有孔3，孔的大小可根据轮辋的大小制定，在支撑台架2的一端设有固定架4，固定架4的顶部装有液压缸6和推盘7，液压缸6通过液压管线5与液压泵1相通，在支撑台架2的另一端活动连接有锁紧架8，锁紧架8的顶端为销孔，可与固定架4的顶端连接。
使用时，拉开活动销紧架8，将轮胎放在支撑台架2上，合上锁紧架8，顶部用销子与固定架4固定，然后启动液压泵1，推力盘7在液缸6作用下向轮辋施力，从而达到轮胎与轮辋分离的目的。本实用新型结构简单，制作低廉，可根据外胎大小形成系列产品。
Claims (1)
1、一种轮胎与轮辋分离器由液压泵(1)、支撑台架(2)组成，其特征在于：支撑台架(2)的面板中央开有孔(3)，在支撑台架(2)的一端设有固定架(4)，固定架(4)的顶部装有液压缸(6)和推盘(7)，液压缸(6)通过液压管线(5)与液压泵(1)相通，在支撑台架(2)的另一端活动连接有锁紧架(8)，锁紧架(8)的顶端为销孔，可与固定架(4)的顶端连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 02254543 CN2570071Y (zh) | 2002-09-13 | 2002-09-13 | 轮胎与轮辋分离器 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 02254543 CN2570071Y (zh) | 2002-09-13 | 2002-09-13 | 轮胎与轮辋分离器 |
Publications (1)
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| CN2570071Y true CN2570071Y (zh) | 2003-09-03 |
Family
ID=33723338
Family Applications (1)
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| CN 02254543 Expired - Fee Related CN2570071Y (zh) | 2002-09-13 | 2002-09-13 | 轮胎与轮辋分离器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2570071Y (zh) |
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2002
- 2002-09-13 CN CN 02254543 patent/CN2570071Y/zh not_active Expired - Fee Related
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