CN2570013Y - 玻璃钢夹砂管道反向缠绕收料装置 - Google Patents

Abstract

一种玻璃钢夹砂管道反向缠绕收料装置，涉及低位轨道工作台，传动系统的行车，固定纱架，可调刮料板，接料板的一般机械工程技术领域。主要是两条工字钢下连接槽钢底座形成轨道低位工作台1，台上连接带传动系统的行车(2)，行车上固定连接纱架(5)并框架支架(9)，框架上连接疏纱板(13)，导纱板(6)，张力装置(8)、导纱头(12)，支架上连接可调的刮料板(10)和接料板(11)，并设贮料槽(7)。从而实现了“下位、底入、反向”缠绕的工艺方法，并改善了环境，节约了胶料，提高了工效和产品质量。

Description

玻璃钢夹砂管道反向缠绕收料装置

技术领域：

本实用新型涉及机械类一般机械工程中，带有转动系统的行车上有纤维丝反向缠绕功能和胶料回收功能的一种反向缠绕收料装置。

背景技术：

现有技术中，玻璃钢夹砂管道缠绕机大部分是以一个高位操作台、再配置一组芯管夹持传动装置组成一套设备环境。尤其是纤维丝是放在机旁固定的货架上，制做管道时，用拉“天线”的方法，很不雅观，纤维丝缠绕过程中，由于没有采用回收的办法，胶料流失，浪费严重。传统工艺是“上位、顶入、正向”的缠绕方法，不利于提高工效和产品质量。

前期，我们试图对其进行改进，研制了“纤维加张刮胶装置”(02200206.5号)，由于沿续了传统的工艺方法，上述的不足之处没有彻底改变。

发明内容：

针对前述的不足之处，本实用新型要解决的技术问题：

1、要改变“上位、顶入、正向”的缠绕工艺，采用“下位、底入、反向”的缠绕工艺，必须从设备改造入手；

2、去掉固定货架，杜绝“拉天线”现象；

3、胶料回收再利用问题。

为此，本实用新型是在原机芯管夹持传动装置之后，再平行、等长、落地铺设一个带轨道的低位工作台(1)，台面上安装行车(2)，行车中安装以电机(4)为动力的传动系统。行车上固定纤维纱架(5)，纤维经前延的疏纱板(13)和导纱板(6)及张力装置(8)导丝头(12)至芯管“下位、底入、反向”的缠绕点。行车至芯管下方设置了随车而动的胶料回收装置，包括刮料板(10)、接料板(11)、贮料槽(7)。

所铺设的低位工作台，以及台上的行车和附属装置，为实施“下位、底入、反向”的缠绕工艺创造了条件。随车纱架基本杜绝了“拉天线”的现象，胶料回收再利用得到妥善解决。显而易见的可以提高工效和产品质量。

附图及说明：

图1为反向缠绕收料装置的正视结构图

图2为反向缠绕收料装置的俯视结构图

图3为反向缠绕收料装置的侧视结构图

图4为反向缠绕收料装置的行车传动系统图

其中：1低位工作台，2行车，3主动滚轮，4电机，5纤维纱架，6导纱板，7贮料槽，8张力装置，9支架，10刮料板，11接料板，12导丝头，13疏纱板，14减速机，15链轮I，16链轮II，17齿轮I，18齿轮II，19主动滚轮，20传动轴。

具体实施方案说明：

两条工字钢作双向轨道，连接槽钢底座，作为低位工作台1。平行、等长、落地铺设在原机芯管夹持传动装置之后。

轨道工作台上连接带有传动系统的行车2。电机4带动减速机14，经链轮15传动链轮16并带动传动轴20，又经轴上双向的齿轮17传动齿轮18并带动双向主动滚轮19。行车下于轨道中设双向被动滚轮。行车2上固定连接多层纤维纱架5。

行车2上固定连接框架并支架9，框架上又分别连接多孔疏纱板13，多齿导纱板6、张力装置8，导丝头12。

支架9上经活节连接可调节位置的刮料板10和可调角度的接料板11。

固定在行车上的框架中下方连接贮料槽7。

Claims (3)

1.一种玻璃钢夹砂管道反向缠绕收料装置，是由工作台、行车、纱架、框架、支架、刮料板、接料板等组成，其特征在于：两条工字钢下连接槽钢底座，构成轨道低位工作台(1)，工作台上连接以电机(4)为动力传动系统的行车(2)，行车上固定连接纤维纱架(5)以及框架并支架(9)，再于框架上分别连接疏纱板(13)，导纱板(6)，张力装置(8)，导纱头(12)，支架(9)上连接刮料板(10)，接料板(11)，框架中下方设贮料槽(7)。

2.根据权利要求1所述的反向缠绕收料装置，其特征在于：行车(2)的传动是电机(4)带动减速机(14)，经链轮(15)传动链轮(16)并带动传动轴(20)，经双向的齿轮(17)传动齿轮(18)并带动双向的主动滚轮(19)。

3.根据权利要求1所述的反向缠绕收料装置，其特征在于：支架(9)上是经活节连接可调位置的刮料板(10)和可调角度的接料板(11)。

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