CN2565913Y - 改良的电子锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种改良的电子锁，尤指一种具有低功率及低耗电性的电子锁，主要是由一外锁体、一内锁体、一锁杆组及一动力组所组成，其中该外锁体是装设于门板的外侧，外侧设有一把手、一按键组及一钥孔，且外锁体内可供容设一锁杆组、一动力组等组件，配合装设于门板内侧的内锁体，其特征在于该动力组是由一马达、一弹簧、一套筒、一滑片及一限位片所组成配合一L形杆的杠杆运动，以供使用者可以利用电子密码以令该动力组的马达作动，进而控制锁体开锁及闭锁，如是结构，除可大幅降低电池耗电性外，其工作电压亦可相对的降低，并藉以增长电池的使用寿命。

Description

改良的电子锁

技术领域

本实用新型涉及电子锁。

背景技术

一般常用的电子锁，其开锁的方式大多是单独使用一电子密码来控制，而在使用上却有以下的诸多缺点为人所麻恼：

1、由于电子锁主要是利用电子做为开、闭锁的控制，一旦发生电力不足或电路故障时，多数电子锁因未附设以锁匙开启的补救设计，导致在电力不足，电路故障或者是使用者忘了密码时，均无法靠自己的能力来开锁，必须藉助锁匠的帮忙，造成额外的负担。

2、常用电子锁的电池的位置因设计不当，一旦遇到电池没电时，要进行更换电池必须将整座内锁体全部拆下，如此不仅造成装卸电池不便，且在拆卸过程中极易造成零件(如螺丝钉等)丢失，更甚者因不当拆卸而扯断电路。

为此，本创作人前以台湾专利号第八七二一一一一五号、公告编号三六0二九0号的「电子锁结构改良」的前案，以求彻底解决常用电子锁的缺失，然而，此前案虽可解决一般习式电子锁的缺失，但由于电子锁动力以电磁阀开关作为主要动力源，因此容易衍生下列问题：

1.电磁阀的动作需有充足的电力才能产生足够的磁力以达作动；因此，在利用电池作为电力来源的电子锁，由于电池的电量会不断的消耗，故其稳定度有其风险性。

2.电磁阀的电力需求为十二伏特，再利用升压电路将十二伏持升压至五十伏特，因此其耗电程度可见一般。

发明内容

为此，本创作人为使前案电子锁的结构更趋完善，乃持多年从事锁具研发生产经验，针对前案电子锁原有以电磁作为动力的锁体，进一步的改良，始有本实用新型的产生，即本实用新型主要是由一外锁体、一内锁体、一锁杆组及一动力组所组成，借以有效解决习式电子锁缺点。

本实用新型的目的是在于提供一种利用马达作为动力源的电子锁，借以在低工作电压即可精确作动，有效解决电磁阀耗电的缺失，以提高电池使用寿命。

本实用新型所采取的技术方案是：一种改良的电子锁，其主要是将一外锁体锁设于一外锁体座上，而该外锁体座是其一侧设有螺孔柱可由门板外侧将其穿过，并与门板内侧的内锁体锁结，其中：

一外锁体，其主要是上部设有按键组，且于外锁体的按键组内设有一电路板，而于该外锁体下部设有一外把手，且于该外把手内部容设有锁心，并设有一枢接孔可供一锁杆组的前锁杆及前联结片的凸块套设，而受其连动，又外锁体内近电路板下方设有一套筒座、一马达座及一锁杆组容室，以供一动力组及一锁杆组容置；

一内锁体，是装设于门板的内侧，其结构主要是为于其上方设有一电池槽，可供电池置放，而该内锁体的下方则设有一内把手以供使用者控制其锁舌座的锁舌作伸缩动作；其特征在于：

该锁杆组，是容设于外锁体的锁杆组容室内，其包括有：

一前锁杆，是套设一弹簧而穿衔前隔板及前联结片的圆孔，一端受插入的钥匙而往前移，而使另端可以推顶连动块；

一前隔板，其是以螺栓穿入透孔锁设于外锁体的螺孔，而该前隔板上设有一个以上的锁柱，可供螺栓将前隔板与后隔板锁合，而该前隔板的中央分别设有一可供前锁杆及前联结片凸块穿衔的圆孔，并于该圆孔下方设有一弧形滑槽，且在该弧形滑槽的中央底缘设有一容槽，又该前隔板左下角设有一透孔，以供一L形杆其枢接筒的轴心一端置入；

一前联结片，是一圆片体，其外周缘设有四道凹槽，且在其正面中心凹设有一直槽，而槽底设有一圆孔连通该前联结锁片另侧的凸块；

一连动块，该块体中心设有一透孔，以供后联结片的栓体套设穿衔，且该连动块常态受弹簧的推顶而限位于该前联结片的直槽内；

一L形杆，是设于前、后隔板间，具有一垂直段及一底段，且该L形杆转角处设有一枢接筒其两端为一轴心，而该两端的轴心是可分别置入于该前、后隔板的透孔，俾使L形杆可呈定点杠杆转动，而该L形杆其垂直段顶端延伸形成一呈U形的挡片，并具有一凹口以供马达的转轴穿出；

一后联结片，是一圆片体，其外周缘设有四道凹槽，且在其正面中心凸设有一圆柱，该圆柱具有一穿孔，可在圆柱穿套于连杆的枢接孔后，并以一插梢穿入该穿孔以形成固定，而该后联结片另侧设有对应前联结片直槽的十字直槽，且在该直槽的中间凸设有一凸杆，可穿入该连动块的透孔；

一后隔板，是利用螺栓穿入锁孔配合前隔板的锁柱，将前、后隔板锁合，而该后隔板上设有一圆孔，并于该圆孔下方设有一弧形滑槽，且在该弧形滑槽中央底缘设有一容槽，又该后隔板左下角设有一透孔，以供一L形杆其枢接筒的轴心一端置入；

一卡栓，是穿衔前、后隔板的弧形滑槽，并配合一栓帽锁结，以供该卡栓可在弧形滑槽左、右位移，并连动前、后联结片，使该卡栓常态保持在弧形滑槽的容槽；

一连杆，一端设有一枢接孔与后联结片的圆柱套合，并以插捎固定，另端则穿衔锁舌座的方形孔后，与内锁体的把手连接，以连动锁舌座其锁舌及内锁体的把手作动；

该动力组，是容置于外锁体内的套筒座及马达座上，其包括有：

一马达，是容设于该外锁体的马达座上，并以一盖片盖合定位，其马达的转轴可依输入电源极性的不同而产生正转或反转，而使插设在转轴上的插杆，可沿着弹簧的线径迫动该套筒作推进或后退作动；

一滑片，是盖合套筒的开口，以避免弹簧弹出，且于其中心设有一圆孔，可供马达的转轴穿衔，而其顶侧延设有一翼片，并使翼片卡衔于限位片的限位槽中；

一弹簧，是容设于套筒内，而两端分别限位于套筒的衔槽；

一套筒，是一中空的筒体可供弹簧容置，而该套筒一侧边设有一道衔槽，

一限位片，是一片体，是锁设于外锁体套筒座上方以盖合套筒，该限位片上设有一限位槽，以作为滑片其翼片前后移位的限位。

本实用新型按上述技术方案提供了一种利用低功率马达作为锁体开闭动力的电子锁，除具有低功率及低耗电性的效益外，并可大幅的降低工作电压，增长了电池的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的立体示意图。

图2是本实用新型的立体分解图。

图3是本实用新型常态上锁作动示意图(一)。

图4是本实用新型图3的4-4局部剖面示意图。

图5是本实用新型的开锁作动示意图(一)。

图6是本实用新型图5的6-6局部剖面示意图。

图7是本实用新型的开锁作动示意图(二)。

图8是本实用新型常态上锁剖面示意图。

图9是本实用新型的开锁剖面示意图。

具体实施方式

以下兹配合附图，详细介绍本实用新型的组成组件及其具体实施例如后：

请参看图1和图2所示，本实用新型的电子锁结构，其主要是将一外锁体1锁设于一外锁体座11上，而该外锁体座11是其一侧设有螺孔柱111可由门板外侧将其穿过，并与门板内侧的内锁体2锁结，其中：

一外锁体1，其主要是上部设有按键组12，且于外锁体1的按键组12内设有一电路板13，而于该外锁体1下部设有一外把手14，且于该外把手14内部容设有锁心19(请对照图8)，并设有一枢接孔141可供一锁杆组3的前锁杆31及前联结片33的凸块334套设，而受其连动，又外锁体1内近电路板下方设有一套筒座15、一马达座16及一锁杆组容室17，以供一动力组4及一锁杆组3容置；

一内锁体2，是装设于门板的内侧，其结构主要是为于其上方设有一电池槽21，可供电池置放，而该内锁体2的下方则设有一内把手22以供使用者控制其锁舌座5的锁舌51作伸缩动作；其特征在于：

该锁杆组3，是容设于外锁体1的锁杆组容室17内，其包括有：

一前锁杆31，是套设一弹簧311而穿衔前隔板32及前联结片33的圆孔333，一端受插入的钥匙而往前移，而使另端可以推顶连动块34；

一前隔板32，其是以螺栓A穿入透孔321锁设于外锁体1的螺孔B，而该前隔板32上设有一个以上的锁柱322，可供螺栓A将前隔板32与后隔板37锁合，而该前隔板32的中央分别设有一可供前锁杆31及前联结片33凸块334穿衔的圆孔323，并于该圆孔323下方设有一弧形滑槽324，且在该弧形滑槽324的中央底缘设有一容槽325，又该前隔板32左下角设有一透孔326，以供一L形杆35其枢接筒353的轴心352一端置入；

一前联结片33，是一圆片体，其外周缘设有四道凹槽331，且在其正面中心凹设有一直槽332，而槽底设有一圆孔333连通该前联结锁片33另侧的凸块334；

一连动块34，该块体中心设有一透孔341，以供后联结片36的栓体361套设穿衔，且该连动块34常态受弹簧342的推顶而限位于该前联结片33的直槽332内；

一L形杆35，是设于前、后隔板32、37间，具有一垂直段350及一底段354，且该L形杆35转角处设有一枢接筒353其两端为一轴心352，而该两端的轴心352是可分别置入于该前、后隔板32、37的透孔326、375，俾使L形杆35可呈定点杠杆转动，而该L形杆35其垂直段350顶端延伸形成一呈U形的挡片355，并具有一凹口351以供马达41的转轴412穿出；

一后联结片36，是一圆片体，其外周缘设有四道凹槽362，且在其正面中心凸设有一圆柱363该圆柱363具有一穿孔364，可在圆柱363穿套于连杆39的枢接孔391后，并以一插梢392穿入该穿孔393、364以形成固定，而该后联结片36另侧设有对应前联结片33直槽332的十字直槽365，且在该直槽365的中间凸设有一凸杆361，可穿入该连动块34的透孔341；

一后隔板37，是利用螺栓A穿入锁孔371配合前隔板32的锁柱322，将前、后隔板32、37锁合，而该后隔板37上设有一圆孔372，并于该圆孔372下方设有一弧形滑槽373，且在该弧形滑槽373中央底缘设有一容槽374，又该后隔板37左下角设有一透孔375，以供一L形杆35其枢接筒353的轴心352一端置入；

一卡栓38，是穿衔前、后隔板32、37的弧形滑槽324、373，并配合一栓帽381锁结，以供该卡栓38可在弧形滑槽324、373左、右移位，并连动前、后联结片33、36，使该卡栓38常态保持在弧形滑槽324、373的容槽325、374；

一连杆39，一端设有一枢接孔391与后联结片36的圆柱363套合，并以插捎392固定，另端则穿衔锁舌座5的方形孔52后，与内锁体2的把手22连接，以连动锁舌座5其锁舌51及内锁体2的把手22作动；

该动力组4，是容置于外锁体1内的套筒座15及马达座16上，其包括有：

一马达4 1，是容设于该外锁体1的马达座16上，并以一盖片411盖合定位，其马达41的转轴412可依输入电源极性的不同而产生正转或反转，而使插设在转轴412上的插杆413，可沿着弹簧43的线径迫动该套筒44作推进或后退作动；

一滑片42，是盖合套筒44的开口441，以避免弹簧43弹出，且于其中心设有一圆孔421，可供马达41的转轴412穿衔，而其顶侧延设有一翼片422，并使翼片422卡衔于限位片45的限位槽451中；

一弹簧43，是容设于套筒44内，而两端分别限位于套筒44的衔槽442；

一套筒44，是一中空的筒体可供弹簧43容置，而该套筒44一侧边设有一道衔槽442，

一限位片45，是一片体，是锁设于外锁体1套筒座15上方以盖合套筒44，该限位片45上设有一限位槽451，以作为滑片42其翼片422前后移位的限位；

如上的结构，请参阅图3、4和8所示本实用新型的电子锁常态上锁时，其锁杆组3的连动块34受弹簧342常态的推顶而限位于前联结片33的直槽332中，又卡栓38也因重力的物理惯性而处于锁杆组3前、后隔板32、37的弧形滑槽324、373底部的容槽325、374中，因此使用者扭转外锁体1的外把手14时，只能单独连动锁杆组3的前联结片33，而无法连动后联结片36、连杆39及锁舌座5的锁舌51作动，故而无法开启本实用新型的电子锁以维持上锁状态；若要开启本实用新型的电子锁时，可利用外锁体1的按键组12输入正确的密码透过电路板13的作动，而令该动力组4马达41转动，因为马达41的转轴412呈定点转动，而套筒44为活动式，因此转轴412上的插杆413依弹簧43的线径旋转，迫使该套筒44往前推进，进而使套筒44的前缘推顶L形杆35的U形挡片355(如图6所示)，俾使其往外侧移位，而其底段354则往上翘推顶该卡栓38上升进入弧形滑道373、324，以及前、后联结片33、36的凹槽331、362(如图5所示)，此时，使用者再扭转外锁体1外把手14时，便可连动锁杆组3的前、后联结片33、36、连杆39及锁舌座5的锁舌51，以达开锁的目的(如图7所示)。

另外，若因故忘记密码或者电子锁本身电池电力不足无法作动时，使用者亦可利用钥匙6插入锁孔(请参阅图8、9)，而推顶锁杆组3的前锁杆31，并使其再推顶连动块34，而使连动块34恰限位于锁杆组3前联结33的直槽332与后联结片36的十字直槽365间，如此，使用者再扭转外锁体1的外把手14便可连动锁杆组3的前、后联结片33、36，并驱动连杆39以及锁舌座5的锁舌51，以达开锁的目的(由于锁孔及钥匙的插入作动为习知结构，故图中不揭示亦不多作说明)。

综上所述，本实用新型因经由细心的设计，故具有上述的优点及实用价值，且在同类产品中均未见有类似的产品，于是依法提出专利申请。

Claims (1)

1、一种改良的电子锁，其主要是将一外锁体锁设于一外锁体座上，而该外锁体座是其一侧设有螺孔柱可由门板外侧将其穿过，并与门板内侧的内锁体锁结，其中：

一外锁体，其主要是上部设有按键组，且于外锁体的按键组内设有一电路板，而于该外锁体下部设有一外把手，且于该外把手内部容设有锁心，并设有一枢接孔可供一锁杆组的前锁杆及前联结片的凸块套设，而受其连动，又外锁体内近电路板下方设有一套筒座、一马达座及一锁杆组容室，以供一动力组及一锁杆组容置；

一内锁体，是装设于门板的内侧，其结构主要是为于其上方设有一电池槽，可供电池置放，而该内锁体的下方则设有一内把手以供使用者控制其锁舌座的锁舌作伸缩动作；其特征在于：

该锁杆组，是容设于外锁体的锁杆组容室内，其包括有：

一前锁杆，是套设一弹簧而穿衔前隔板及前联结片的圆孔，一端受插入的钥匙而往前移，而使另端可以推顶连动块；

一前隔板，其是以螺栓穿入透孔锁设于外锁体的螺孔，而该前隔板上设有一个以上的锁柱，可供螺栓将前隔板与后隔板锁合，而该前隔板的中央分别设有一可供前锁杆及前联结片凸块穿衔的圆孔，并于该圆孔下方设有一弧形滑槽，且在该弧形滑槽的中央底缘设有一容槽，又该前隔板左下角设有一透孔，以供一L形杆其枢接筒的轴心一端置入；

一前联结片，是一圆片体，其外周缘设有四道凹槽，且在其正面中心凹设有一直槽，而槽底设有一圆孔连通该前联结锁片另侧的凸块；

一连动块，该块体中心设有一透孔，以供后联结片的栓体套设穿衔，且该连动块常态受弹簧的推顶而限位于该前联结片的直槽内；

一L形杆，是设于前、后隔板间，具有一垂直段及一底段，且该L形杆转角处设有一枢接筒其两端为一轴心，而该两端的轴心是可分别置入于该前、后隔板的透孔，俾使L形杆可呈定点杠杆转动，而该L形杆其垂直段顶端延伸形成一呈U形的挡片，并具有一凹口以供马达的转轴穿出；

一后联结片，是一圆片体，其外周缘设有四道凹槽，且在其正面中心凸设有一圆柱，该圆柱具有一穿孔，可在圆柱穿套于连杆的枢接孔后，并以一插梢穿入该穿孔以形成固定，而该后联结片另侧设有对应前联结片直槽的十字直槽，且在该直槽的中间凸设有一凸杆，可穿入该连动块的透孔；

一后隔板，是利用螺栓穿入锁孔配合前隔板的锁柱，将前、后隔板锁合，而该后隔板上设有一圆孔，并于该圆孔下方设有一弧形滑槽，且在该弧形滑槽中央底缘设有一容槽，又该后隔板左下角设有一透孔，以供一L形杆其枢接筒的轴心一端置入；

一卡栓，是穿衔前、后隔板的弧形滑槽，并配合一栓帽锁结，以供该卡栓可在弧形滑槽左、右位移，并连动前、后联结片，使该卡栓常态保持在弧形滑槽的容槽；

一连杆，一端设有一枢接孔与后联结片的圆柱套合，并以插捎固定，另端则穿衔锁舌座的方形孔后，与内锁体的把手连接，以连动锁舌座其锁舌及内锁体的把手作动；

该动力组，是容置于外锁体内的套筒座及马达座上，其包括有：

一马达，是容设于该外锁体的马达座上，并以一盖片盖合定位，其马达的转轴可依输入电源极性的不同而产生正转或反转，而使插设在转轴上的插杆，可沿着弹簧的线径迫动该套筒作推进或后退作动；

一滑片，是盖合套筒的开口，以避免弹簧弹出，且于其中心设有一圆孔，可供马达的转轴穿衔，而其顶侧延设有一翼片，并使翼片卡衔于限位片的限位槽中；

一弹簧，是容设于套筒内，而两端分别限位于套筒的衔槽；

一套筒，是一中空的筒体可供弹簧容置，而该套筒一侧边设有一道衔槽，

一限位片，是一片体，是锁设于外锁体套筒座上方以盖合套筒，该限位片上设有一限位槽，以作为滑片其翼片前后移位的限位。

Images