CN2549774Y

CN2549774Y - 具有安全警示效果的头戴帽

Info

Publication number: CN2549774Y
Application number: CN 02241299
Authority: CN
Inventors: 简远钟; 简大乔; 吕祥
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2002-07-11
Filing date: 2002-07-11
Publication date: 2003-05-14
Anticipated expiration: 2012-07-11

Abstract

一种具有安全警示效果的头戴帽，于一帽体外部设有至少一发光元件；一太阳能供电装置的光源吸收板固设于帽体外部顶面，用以吸收太阳光能，该光能并可经一控制电路板而转换为电能且储存于一蓄电池中，该蓄电池提供发光元件产生亮光所需的电力，且控制电路板可于感知是否具有太阳光能而自动控制发光元件产生亮光与否的功效；一触控开关于发光元件自动产生亮光时，可再受触动而强制控制发光元件是否持续产生亮光。

Description

具有安全警示效果的头戴帽

技术领域

本实用新型与安全帽有关，具体地是指一种具有安全警示效果的头戴帽。

背景技术

按，由于机车与自行车等交通工具操控容易且使用机动性高，因此，做为代步工具的机车及自行车普遍被使用于往返两地的生活中，而在关于骑乘时所应注意的事项包括车速不得过快、应头戴安全帽以及于昏暗或是夜晚环境中应将车灯打开，如此，方能确保骑乘时的自身安全并可提醒他人注意以防范危险发生。

然而，当人们骑乘上述代步工具于昏暗的环境中(如隧道内)，或是于夜晚使用该代步工具时，仅赖以机车的前车灯，或是自行车外加车灯的照明而已，其有限的照明虽有助于辨识前方，但，对于后方来车的提醒作用而言，该机车虽设置有后车灯，却常因亮度不足而无法达到远距离的警示效果，再观自行车，其仅仰赖车架后方的反光面板反射而已，无法充分发挥提醒效果；

基于上述情形，且为有效提升骑乘时的安全性，多数业者或是骑乘者，除了以既有的车灯、反光面板做为警示构件时，更常见于安全帽1上贴设反光贴纸2(如图1所示)，利用增加反光面积以达到提醒效果。然而，该反光贴纸2必须于近距离受光照射下才产生反光效果，因此其并非一最佳的选择。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有安全警示效果的头戴帽，其帽体上具有可因应外界环境的明暗而自动控制产生亮光以达警示效果的发光元件结构。

本实用新型的又一目的在于提供一种具有安全警示效果的头戴帽，其于帽体上的发光元件在产生亮光的状态下，利用一触控开关的设置而可强制控制该发尤元件是否维持产生亮尤。

本实用新型的另一目的在于提供一种具有安全警示效果的头戴帽，其以吸收太阳光能转换为电能而提供发光元件产生亮光所需的电力。

为实现上述目的，本实用新型所提供的具有安全警示效果的头戴帽，包含有：

一帽体，具有一硬壳与一内衬；

至少一发光元件，设于该帽体的硬壳上；

一太阳能供电装置，设于该帽体上，其具有固设于该硬壳的一光源吸收板以吸收太阳能，一控制电路板可将太阳能转换为电能，一蓄电池可储存该电能并提供该发光元件产生亮光所需的电力，又，上述控制电路板经由该光源吸收板而具有于感知太阳能与否以自动控制发光元件是否产生亮光的功效；

一触控开关，与该控制电路板电气连接并于控制电路板控制发光元件产生亮光时，具有可受触动与否而再强制控制该发光元件是否持续产生亮光的功效。

其中该帽体于硬壳与内衬之间还设有一垫体，该垫体上设有至少一凹部可供该控制电路板与该蓄电池容置其中，且控制电路板与蓄电池呈藏设于该硬壳与该内衬之间。

其中该触控开关藏设于该硬壳与该内衬之间，其具有一控制器与该控制电路板电气连接，以及一作动件可于一第一位置与一第二位置间切换，当该控制电路板促使发光元件产生亮光且该作动件位于第一位置时，该控制器迫使连结至发光元件的电路呈断路状态(OFF)，反之，同样于该控制电路扳控制发光元件产生亮光的状态下，而该作动件位于第二位置时，该控制器将使得连结至发光元件的电路维持导通的闭路状态(ON)。

其中该触控开关的作动件为一具有回复力的弹性片，该弹性片一端形成一顶抵端，该顶抵端可随着使用者头戴或取下帽体而于第一位置与第二位置间切换，又，该弹性片另一端连接该控制器，该控制器并随着该顶抵端的位移而产生控制作动。

其中该触控开关设置于该硬壳外部，其具有一按钮，该按钮于控制电路板控制发光元件产生亮光时，可受按压而强制控制该发光元件产生亮光与否。

其中该触控开关设置于该硬壳外部，其具有一切换按键，该切换按键于控制电路板控制发光元件产生亮光时，可受触压切换而强制控制该发光元件产生亮光与否。

其中复数个为发光二极灯的发光元件呈环绕排设于硬壳上。

附图说明

以下举本实用新型的较佳实施例，并配合下列附图作详细说明，其中：

图1为常用安全帽贴设反光贴纸的示意图。

图2为本实用新型一较佳实施例的分解立体图。

图3为本实用新型上述较佳实施例的外观立体图。

图4为本实用新型上述较佳实施例的顶面示意图。

图5为本实用新型上述较佳实施例局郊剖面的示意图，用以说明发光元件未产生亮光。

图6类似图5，其说明发光元件产生亮光。

图7为本实用新型上述较佳实施例的电路示意图。

图8为本实用新型安全帽于昏暗环境下的应用示意图。

图9为本实用新型另一较佳实施例的立体示意图，其说明触控开关以按压方式而设置于外部。

图10为本实用新型又一较佳实施例的立体示意图，其说明触控开关以切换方式设置于外部。

具体实施方式

请参阅图2至图7所示，本实用新型具有安全警示效果的头戴帽是骑乘机车时使用的全罩式安全帽100为例说明，其由一帽体10、多数个为发光二极管(LED)灯20的发光元件、一太阳能供电装置30与一触控开关40组成。

该帽体10包括有一体成型的硬壳11、一垫体12、一内衬13与一透明面板14，其中：

该硬壳11于顶面凹设有一容槽111，以及于该容槽111周围环绕设有多数个容置孔112，该透明面板14遮设该容槽111顶面开口，且其弧形顶面与该硬壳11外表面形成平顺，又该透明面板14底面与该容槽111底部之间保有一空间；

该垫体12为保利龙材质制成具有预定的厚度，其与硬壳11内面接触的一侧面设有一第一凹部121与一第二凹部122，该第一凹部121位置恰对应于该容槽111下方，又，一第三凹部123相对设于该第一凹部111的另一侧面；

该内衬13为柔软的布料依附张设于该垫体12呈内凹的一侧面上，其提供使用者头部较舒适的接触感受，又，该内衬13对应该第三凹部123的一面设有一柔软的垫皮15。

该等LED灯20各别容设于该硬壳11的容置孔112中，且各LED灯20顶部略为突出于容置孔112外部而得以促使所产生的亮光完全散发至帽体10外部。

该太阳能供电装置30包括有一光源吸收板31、一控制电路板32与一充放电式的蓄电池33，其中：

该光源吸收板31装设于该透明面板14与该容槽111之间所形成的空间中，其用以接收太阳光能的一面朝上设置；

该控制电路板32以固设方式而结合于该容槽111底面且恰呈容设于该第一凹部111中，该蓄电池33则容置于该第二凹部122内，又，该控制电路板32同时与各LED灯20、光源吸收板31及该蓄电池33电气连接，且该控制电路板32可将太阳光能转换为电能并将其储存于该充放电式的蓄电池33中，而该蓄电池33提供该等LED灯20产生亮光所需的电力；

另，该控制电路板32经由该光源吸收板31而具有感知太阳光能与否以自动控制LED灯20定否产生亮光的功效，亦即，在外界环境中具有太阳光时，该控制电路板32促使连结至各LED灯20的电路呈断路状态(OFF)，其使得各LED灯20未能产生亮光，而该蓄电池33迳为储存转换后的电能；反之，在未有太阳光照射的环境中(如隧道内、雨天环境或是夜晚)，该控制电路板32将驱使连结至各LED灯20间的连结电路呈导通的闭路状态(ON)，即各LED灯20自动产生亮光。

该触控开关40藏设于该第三凹部123中，其亦与该控制电路板32电气连接，而该触控开关40的作用主要在于上述各LED灯20自动产生亮光时可受外力触动与否而再强制控制LED灯20是否持续发亮；其作动叙述如下：

如图5所示，该触控开关40具有一控制器41与一具回复力的弹性片42，该弹性片42一端形成一顶抵端421且抵触于该垫皮15上，弹性片42另一端则连接该控制器41，平时，该顶抵端421于未受到触压(即安全帽未被套载使用)的情形下呈弹开状而位于一第一位置P1，此时，该控制器41强迫连结至各LED灯20之间的电路呈断路状态(OFF，灯未亮)；另，上述垫皮15做为触控开关40与使用者头部之间的介质，其使得头部于套载安全帽100时仍感受到柔软舒适，当然，该垫皮15的设置与否并非强制需要，其端视需求而增设；

又如图6所示，当使用者头戴该安全帽100时，该顶抵端421受到使用者头部的顶推而自第一位置P1改变至一第二位置P2，此时，该控制器41将被触动而促使连结至LED灯20之间的电路恢复导通的闭路状态(ON，灯亮)。

以上即为本实用新型具有安全警示效果的头戴帽各构件及其相关联位置的说明，以下就本实用新型控制LED灯作动的方式叙述，其可分为二部分：

其一，自动产生亮光：

当使用者骑乘机车且头载安全帽100行驶于户外，在具有太阳光照的环境下，该光源吸收板31将迳为吸收太阳光能并将其交由控制电路板32把光能转换为电能，以及，该蓄电池33持续充电并储存上述电能，在此状态下，该控制电路板32同时控制各LED灯20不产生亮光，其避免蓄电池33于明亮的环境下耗失所收集的电能；另，对于该触控开关40而言，其顶抵端421虽一直受到使用者头部的顶压而保持在第二位置P2(参见图6)，但，因该触控开关40必须于LED灯20产生亮光的状态下始发挥功能，故于此时，该触控开关40并未能影响LED灯20是否产生亮光；

承上，在昏暗不明的环境下(如隧道中、雨天或夜晚)，该控制电路板32在蓄电池33仍具有电力以及该触控开关40的顶抵端421保持在第二位置P2的情形下，将控制连结至各LED灯20的电路呈通电的闭路状态(ON)，使得各LED灯20自动产生亮光，其亮度并足以达到警示其他驾驶者的注意，如图8所示，当然，各LED灯20的亮光亦得以闪烁方式呈现，以吸引他人的注意。

其二，强制断电：

当使用者头载安全帽100进入室内而各LED灯20仍处于自动产生亮光的情形下，本实用新型由该触控开关40的设置，于取下安全帽100时，因使用者头部不再顶压该顶抵端421而使其自动回复至第一位置P1(如图5所示)，其导致该控制器41强制控制连结至LED灯20的电路再次形成断路状态(OFF)，如此，各LED灯20将不再产生亮光，而该蓄电池33亦不至于继续耗失电能。

本实用新型结构在太阳光照下可迳为将光能转换为电能并充电及储存，且此刻的LED灯20受制于该控制电路板32的控制而未能产生亮光；但，反在昏暗的环境下，该控制电路板32则可控制LED灯20自动产生亮光以达警示效果，而同样于昏暗的环境中取下安全帽100时，该触控开关40可强制控制LED灯20停止发亮以避免耗失电力。

另外，在晴朗具有太阳光照且机车停放于未能遮阳的户外时，可将本实用新型的安全帽100挂放于机车的后视镜上，令后视镜的框边一直触压该顶抵端421而使其保持在第二位置P2，如此，在该光源吸收板31不断吸收太阳光能时，该蓄电池33得以顺利且持续充电。

请再参阅图9所示的本实用新型另一较佳实施例，其大体结构及控制作动方式与前述实施例相同，仅差异在于该触控开关50具有设置于该硬壳11外部的按钮51，其以按压的方式而在LED灯20自动发亮的状况下为强制控制切断电路以迫使LED灯20不再产生亮光。

如图10所示的本实用新型又一较佳实施例，其差异在于该触控开关60具有设置于该硬壳11外部的切换按键61，其同样于LED灯20自动发亮的状况下可受触压切换而迫使LED灯20不再产生亮光。

另外，值得一提的是，本实用新型的发光元件还可由一LED灯或发光二极管构成的光源与一具透光性的光导管组成，该光导管环绕设于安全帽硬壳上，其一端则接近该LED灯(或发光二极管)，据此，于LED灯产生亮光时，该光导管犹形成一条光束，其功效与多数排列的LED灯效果一样。

以上所述者，仅为本实用新型的较佳可行实施例而已，凡应用本实用新型说明书及申请专利范围所为的等效结构变化，理应包含在本实用新型主专利范围内。

Claims

1、一种具有安全警示效果的头戴帽，包含有：

一帽体，具有一硬壳与一内衬；

至少一发光元件，设于该帽体的硬壳上；

一太阳能供电装置，设于该帽体上，其具有固设于该硬壳并电气连接的一光源吸收板、一控制电路板和一蓄电池；

一触控开关，与该控制电路板电气连接。

2、依据权利要求1所述的具有安全警示效果的头戴帽，其特征在于，其中该帽体于硬壳与内衬之间还设有一垫体，该垫体上设有至少一凹部可供该控制电路板与该蓄电池容置其中，且控制电路板与蓄电池呈藏设于该硬壳与该内衬之间。

3、依据权利要求2所述的具有安全警示效果的头戴帽，其特征在于，其中该触控开关藏设于该硬壳与该内衬之间，其具有一控制器与该控制电路板电气连接，以及一作动件。

4、依据权利要求3所述的具有安全警示效果的头戴帽，其特征在于，其中该触控开关的作动件为一具有回复力的弹性片，该弹性片一端形成一顶抵端，该弹性片另一端连接该控制器。

5、依据权利要求2所述的具有安全警示效果的头戴帽，其特征在于，其中该触控开关设置于该硬壳外部，其具有一按钮。

6、依据权利要求2所述的具有安全警示效果的头戴帽，其特征在于，其中该触控开关设置于该硬壳外部，其具有一切换按键。

7、依据权利要求1所述的具有安全警示效果的头戴帽，其特征在于，其中复数个为发光二极灯的发光元件呈环绕排设于硬壳上。