CN2547415Y - 一种多用途摩托车 - Google Patents
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Abstract
一种多用途摩托车(1)，在后叉(2)上装有喷雾器支座(3)，喷雾器(4)装于支座上，在喷雾器输入轴端装有被动链轮，直接与摩托车传动链条相啮合；或是在摩托车从动链轮与后轮毂之间固定有主动齿轮，亦可在摩托车后轮轴正中装有连接盘，其上固定有主动齿轮，在喷雾器的输入轴端装有从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮相啮合，利用摩托车本身的动力，驱动喷雾机械，可达到一机多用的目的。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种多用途摩托车，尤其是涉及一种带有喷雾装置的摩托车。
背景技术
现有的农用摩托车一般只用作载人、运输，功能单一，若人们乘摩托车来到田间地头想要进行一些抽水喷灌、喷洒农药等作业时，还得另行购置水泵、喷雾器等，并且还需拉电源线或另配柴油机等动力机械，未能充分利用摩托车现有的动力装置，为此，中国专利局公开了《一种车动喷雾器》的实用新型专利(专利号97242895.X，公开日1999.04.28)，其在摩托车上装有一喷雾器，喷雾器的输入轴上有一从动轮，从动轮紧贴摩托车后轮胎，后车轮转动靠摩擦带动喷雾器从动轮转动，从而带动活塞式喷雾器活塞往复运动，进行喷洒农药等作业。但此方法有不足之处，靠摩托车后轮胎摩擦带动喷雾器从动轮转动易使摩托车轮胎很快摩损，而且传动不可靠。
本实用新型的目的，就是提供一种多用途摩托车，尤其一种带有喷雾装置的摩托车，其除保持原有的载人、运输功能外，还可利用本身自带的动力机械，驱动喷雾装置，达到一机多用的目的，同时又不会磨损摩托车的轮胎。
实用新型内容
为实现上述发明目的，本实用新型的多用途摩托车，其特征是：在摩托车后叉上安装有可调喷雾器支座，喷雾器装于支座上，在摩托车传动系统与喷雾器之间，装有传动装置，所述传动装置可以是：1)在喷雾器输入轴端装有被动链轮，其直接与摩托车的传动链条相啮合；2)在喷雾器输入轴端装有从动齿轮，在摩托车后轮轴正中装有分合式连接盘，连接盘上有至少四根轴向伸出的螺栓，螺栓上固定有主动齿轮。主、从动齿轮相啮合；3)在喷雾器输入轴端装有从动齿轮，在摩托车的从动链轮与后轮毂之间固定有主动齿轮，主、从动齿轮相啮合。这样，当将摩托车停靠在田间地头架起后，启动摩托车，链条或主动齿轮就可带动喷雾器工作。
本实用新型的有益效果是，由于本实用新型的多用途摩托车既可如常起到载人、运输的作用，可带动附设的喷雾器进行喷洒农药工作，充分利用了本身自带的动力机械，可达到一机多用的目的，同时不会磨损摩托车的轮胎。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型第一实施例的局部主视示意图。
图2为沿图1的A-A线剖视放大示意图。
图3为沿图2的B-B线剖视示意图。
图4为本实用新型第二实施例的局部剖视放大示意图。
图5为沿图4的C-C线剖视示意图。
图6为沿图4的D-D线剖视示意图。
图7为本实用新型第三实施例的局部剖视放大示意图。
具体实施方式
从图1到图3可看到，本实用新型第一实施例的多用途摩托车1(只画出后轮部分)，在摩托车后叉2上开有两螺栓孔，安装有可调喷雾器支座3，支座3为呈直角打折的板，水平边上有喷雾器安装孔，直角边上有两垂直长腰形孔，喷雾器4装于支座3上，在摩托车与喷雾器之间，装有传动装置5，第一实施例的传动装置为在喷雾器4的输入轴头装有喷雾器被动链轮51，其直接与摩托车的传动链条11相啮合，这样，当将摩托车停靠在田间地头架起后，启动摩托车，链条就可带动喷雾器工作。
从图4到图6可看到，本实用新型第二实施例，传动装置5为在喷雾器4的输入轴头装有从动齿轮52，在摩托车1后轮轴12正中装有分合式连接盘53，连接盘53上有至少四根轴向伸出的螺栓54，螺栓上固定有主动齿轮55。主动齿轮55与从动齿轮52相啮合。
图7为本实用新型的第三实施例，传动装置5为在喷雾器输入轴头装有从动齿轮52，在摩托车1的从动链轮13与后轮毂14之间固定有主动齿轮55。
这些变化都落入本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1、一种多用途摩托车，其特征是：在摩托车(1)的后叉(2)上，以连接件连接有喷雾器支座(3)，所述的喷雾器支座(3)为呈直角打折的矩形板，水平边上有喷雾器安装孔，直角边上有两垂直长腰形支座安装孔，喷雾器(4)以连接件连接于支座(3)上，在摩托车(1)的传动系统与喷雾器(4)的输入轴端之间，装有传动装置(5)。
2、根据权利要求1所述的多用途摩托车，其特征是：所述的传动装置(5)为：在喷雾器(4)的输入轴端装有喷雾器被动链轮(51)，其直接与摩托车传动系统的传动链条(11)相啮合。
3、根据权利要求1所述的多用途摩托车，其特征是：所述的传动装置(5)为：在喷雾器(4)的输入轴端装有从动齿轮(52)，在摩托车(1)传动系统的后轮轴(12)正中装有剖分式连接盘(53)，其上至少有四根轴向伸出的螺栓(54)，螺栓上固定有主动齿轮(55)，主动齿轮(55)与从动齿轮(52)相啮合。
4、根据权利要求1所述的多用途摩托车，其特征是：所述的传动装置(5)为：在喷雾器(4)的输入轴端装有从动齿轮(52)，在摩托车(1)传动系统的从动链轮(13)与后轮毂(14)之间固定有主动齿轮(55)，主动齿轮(55)与从动齿轮(52)相啮合。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 02226978 CN2547415Y (zh) | 2002-04-22 | 2002-04-22 | 一种多用途摩托车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 02226978 CN2547415Y (zh) | 2002-04-22 | 2002-04-22 | 一种多用途摩托车 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN2547415Y true CN2547415Y (zh) | 2003-04-30 |
Family
ID=33703856
Family Applications (1)
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| CN 02226978 Expired - Fee Related CN2547415Y (zh) | 2002-04-22 | 2002-04-22 | 一种多用途摩托车 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2547415Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102407226A (zh) * | 2011-10-17 | 2012-04-11 | 杨发明 | 摩托车载高压清洗器 |
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2002
- 2002-04-22 CN CN 02226978 patent/CN2547415Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102407226A (zh) * | 2011-10-17 | 2012-04-11 | 杨发明 | 摩托车载高压清洗器 |
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