CN2543980Y - 铁路轨道检测机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型铁路轨道检测机涉及的是一种可折叠式在铁路轨道上推行的自动测量轨道静态几何量的测量仪器。其结构包括两个电子水平仪、电子显示器、角位移传感器、折叠支架、手推杆，两个电子水平仪之间装有折叠支架，手推杆装置在电子水平仪上，角位移传感器装置在电子水平仪下部，电子显示器装置在电子水平仪上部。电子水平仪包括水平仪壳体、转动轴、轴承、轴承架、平衡杆、配重块、指示针、光栅板、导线插座、阻尼液、注液口，配重块装置在平衡杆下部，平衡杆中间上部装置有转动轴、转动轴通过轴承装置在轴承架上，指示针固定在平衡杆一侧的端部，光栅板固定在指示针相对应的水平仪壳体内，水平仪壳体内装有阻尼液。
Description
技术领域
本实用新型铁路轨道检测机涉及的是一种可折叠式在铁路轨道上推行的自动测量轨道静态几何量(轨道水平、高低、轨距等)的测量仪器。
背景技术
目前铁路轨道静态几何参数包括轨道水平、高低、轨距等的测量是由工人采用轨距尺、水平仪、弦线、直尺、计算器等工具及测量器械来完成的，存在着操作工作量大、工作效率低、测量误差大等问题，这种原始的测量方式及精度已远远不能满足铁路列车运行的发展需要。
发明内容
本实用新型针对上述不足之处提供一种铁路轨道检测机，不仅能减轻工人劳动强度，提高工作效率，还能提高测量精度，实现铁路轨道几何参数的智能化测量管理，确保铁路列车运行安全。
铁路轨道检测机是采取以下方案实现的：铁路轨道检测机结构包括两个电子水平仪、电子显示器、角位移传感器、折叠支架、手推杆，两个电子水平仪之间装有折叠支架，手推杆装置在电子水平仪上，角位移传感器装置在电子水平仪下部，电子显示器装置在电子水平仪上部。电子水平仪包括水平仪壳体、转动轴、轴承、轴承架、平衡杆、配重块、指示针、光栅板、导线插座、阻尼液、注液口。配重块装置在平衡杆下部，平衡杆中上部装置有转动轴，转动轴通过轴承装置在轴承架上，指示针固定在平衡杆一侧的端部，光栅板固定在指示针相对应的水平仪壳体内，水平仪壳体内装有阻尼液，水平仪壳体上装有导线插座，水平仪壳体上设有注液口。电子水平仪下部装有行走轮、侧行轮、导向轮。行走轮、侧行轮、导向轮可以采用绝缘耐磨材料构成。
铁路轨道检测机设计合理，为铁路轨道静态几何参数(轨道水平、高低、轨距等)的测量提供一种快捷、自动、准确、智能化的测量仪器，由于铁路轨道检测机上装置有两个电子水平仪、角位移传感器、电子显示器，能够在运动中准确快速地测量轨道的横向水平和纵向水平、高低数值、轨道之间距离等参数，大大减轻了检测工作的劳动强度，检测效率高，提高了测量精度，为实现铁路轨道几何参数的智能化管理体系提供了智能化的检测仪器，从而确保铁路列车运行安全。铁路轨道检测机使用结束后，通过折叠支架可将两个电子水平仪收折在一起，用固定卡锁紧，缩小体积，便于携带。
附图说明
以下将结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是铁路轨道检测机结构示意图。
图2是铁路轨道检测机的电子水平仪结构示意图。
具体实施方式
参照附图1、2，铁路轨道检测机主要包括两个电子水平仪、电子显示器14、角位移传感器13、折叠支架15、手推杆16。两个电子水平仪之间装有折叠支架15，手推杆16装置在电子水平仪上，角位移传感器13装置在电子水平仪下部，电子显示器14装置在电子水平仪上部。电子水平仪包括水平仪壳体1、2、转动轴25、轴承21、轴承架20、平衡杆18、配重块19、指示针22、光栅板23、导线插座24、阻尼液26。配重块19装置在平衡杆18下部，平衡杆18中上部装置有转动轴25，转动轴25通过轴承21装置在轴承架20上，指示针22固定在平衡杆18一侧的端部，光栅板23固定在指示针22相对应的水平仪壳体1、2内，水平仪壳体1、2内装有阻尼液26，水平仪壳体1、2上分别装有导线插座24。水平仪壳体1上设有注液口3、4，水平仪壳体2上设有注液口5、6。电子水平仪下部装有行走轮7、9、10、侧行轮11、12、导向轮8。行走轮7、9、10、侧行轮11、12、导向轮8可以采用绝缘耐磨材料构成，可采用胶木、尼龙等材料制成。水平仪壳体上装有固定卡17，两电子水平仪折叠时可以用固定卡17锁紧。角位移传感器13具有霍尔电路、磁铁。
参照附图1、2，铁路轨道检测机的两个电子水平仪分别测试两轨道间的横向水平和单轨的纵向水平，行走轮7、9、10分别顶在两轨的内侧面，安装在横向电子水平仪壳体1下部的行走轮一个为定轮，另一个为动轮，随着两轮间距的改变，动轮带动角位移传感器13转动，产生对应的位移电信号，发送给电子显示器记录、处理、显示，实现轨距测试目的。
两个电子水平仪是轨道检测机的基本部件，垂直可折叠机构形成了轨道检测机的整体框架，一个测定轨道的横向水平，另一个测定轨道的纵向水平，相应地确定了轨道的平面水平参数。
配重块19固定在平衡杆18的下部，通过中间上部的转动轴25与轴承21相连接，两个轴承21固定在轴承架20上，轴承架20与水平仪壳体用螺丝固定。指示针22固定在平衡杆18一侧的端部，光栅板23也固定在与光栅板相对应的水平仪壳体1、2内端部，调节配重块19两端的重量，使得平衡杆端部的指示针对停留在光栅板23的中心处，即水平位置上，两端上下移动，平衡杆18的水平位置不变，光栅板23随水平仪壳体1、2上下移动，光栅板与指示针的位置变化产生对应变化的位移信号，通过导线插座24传输给电子显示器记录、处理、显示，实现了电子水平仪的功能。
电子水平仪壳体内灌注阻尼液26是对平衡杆18灵敏的摆动进行阻尼作用，既保证了电子水平仪在轨道上移动时能准确地测量轨道上的水平差值，又能减少指示针的晃动误差。
配重块19配置在平衡杆18的下部，作用是调节稳定重心，与指示针22的方向形成90°角，指示针22指示的是水平方向，重心越低，指示针越稳定，越灵敏、准确。
Claims (3)
1、一种铁路轨道检测机，其特征在于结构包括两个电子水平仪、电子显示器、角位移传感器、折叠支架、手推杆，两个电子水平仪之间装有折叠支架，手推杆装置在电子水平仪上，角位移传感器装置在电子水平仪下部，电子显示器装置在电子水平仪上部。
2、根据权利要求1所述的铁路轨道检测机，其特征在于电子水平仪包括水平仪壳体、转动轴、轴承、轴承架、平衡杆、配重块、指示针、光栅板、导线插座、阻尼液、注液口，配重块装置在平衡杆下部，平衡杆中间上部装置有转动轴、转动轴通过轴承装置在轴承架上，指示针固定在平衡杆一侧的端部，光栅板固定在指示针相对应的水平仪壳体内，水平仪壳体内装有阻尼液，水平仪壳体上装有导线插座、注液口。
3、根据权利要求1或2所述的铁路轨道检测机，其特征在于电子水平仪下部装有行走轮、侧行轮、导向轮。
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Cited By (2)
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| CN106489006A (zh) * | 2014-12-12 | 2017-03-08 | Hp3真实有限责任公司 | 校准用于测量轨道的设备的方法 |
| CN112195693A (zh) * | 2020-09-25 | 2021-01-08 | 闽江学院 | 一种轨道高低差精确检测装置及其测量方法 |
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- 2002-06-05 CN CN 02221035 patent/CN2543980Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN106489006B (zh) * | 2014-12-12 | 2019-05-28 | Hp3真实有限责任公司 | 校准用于测量轨道的设备的方法 |
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