CN2540301Y - 轮胎下限气压报警装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轮胎下限气压报警装置。是由进气嘴和气压检测机构构成，进气嘴与气压检测机构之间设有一透气孔，进气嘴腔体内设有一顶针；其特征是：气压检测机构是壳体左侧密封腔体内设有的压敏电子元件组成，压敏电子元件通过导线与壳体右侧腔体内的信号发射器的开关电连接。具有安装方便，在任何状态下均可对车辆轮胎处在下限气压时发出报警信号的优点。
Description
本实用新型涉及一种运输车辆用的轮胎下限气压报警装置。
目前车辆轮胎的气压是靠目测或是凭经验来判断；尤其是在车辆行驶中靠目测或凭经验无法准确及时发现轮胎气压不足时，易造成轮胎外胎内壁跳线，使轮胎报废，甚至造成交通事故。
本实用新型的目的是提供一种使用方便，且车辆处在任何状态下均可对轮胎处在下限气压时发出报警信号的轮胎下限气压报警装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种轮胎下限气压报警装置，是由进气嘴和气压检测机构构成，进气嘴与气压检测机构之间设有一透气孔，进气嘴腔体内设有一顶针；其特征是：气压检测机构是壳体左侧密封腔体内设有的压敏电子元件组成，压敏电子元件通过导线与右侧腔体内的信号发射器的开关电连接。
本实用新型的积极效果是：由于采用上述技术方案，其可直接安装在轮胎的进气嘴上，不影响车辆的正常行驶，当轮胎气压降到下限时，利用压敏电子元件对腔体内气压变化产生一个控制信号，使信号发射器开关导通开始工作，即可产生一个报警信号，提醒驾驶员及时对轮胎充气或更换轮胎。
以下结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案做进一步详细的说明。
附图是本实用新型的结构示意图。
参考附图。进气嘴1腔体内设有一顶针2，顶针2左侧有一调节弹簧3，进气嘴1通过螺纹固定在壳体5的左端，并通过透气孔4与壳体5左侧密封腔体7相通；壳体5是绝缘材料制成，有三部分，组成两个腔体，左侧两部份壳体之间设有密封垫6；左侧密封腔体7内设有一气压感应压敏电子元件8，压敏电子元件8通过导线与右侧腔体10内的信号发射器11的开关电连接，导线经过壳体处采取密封措施设有密封材料9即可。
Claims (1)
- 一种轮胎下限气压报警装置，是由进气嘴(1)和气压检测机构构成，进气嘴(1)与气压检测机构之间设有一透气孔(4)，进气嘴腔体内设有一顶针(2)；其特征是：气压检测机构是壳体(5)左侧密封腔体(7)内设有的压敏电子元件(8)组成，压敏电子元件(8)通过导线与右侧腔体(10)内的信号发射器(11)的开关电连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 02213891 CN2540301Y (zh) | 2002-04-07 | 2002-04-07 | 轮胎下限气压报警装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 02213891 CN2540301Y (zh) | 2002-04-07 | 2002-04-07 | 轮胎下限气压报警装置 |
Publications (1)
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| CN2540301Y true CN2540301Y (zh) | 2003-03-19 |
Family
ID=33693319
Family Applications (1)
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| CN 02213891 Expired - Fee Related CN2540301Y (zh) | 2002-04-07 | 2002-04-07 | 轮胎下限气压报警装置 |
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| CN (1) | CN2540301Y (zh) |
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2002
- 2002-04-07 CN CN 02213891 patent/CN2540301Y/zh not_active Expired - Fee Related
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