CN2539770Y - 高架桥桥头保护器 - Google Patents

Abstract

一种高架桥桥头保护器，其侧开口槽形支架内设有与其对应的弹性体块。在支架底座向下一面设有滚轮，该滚轮置于设在地面下的宽度稍大于支架宽度的滑槽内。在支架后立面固定有弹簧的一端，弹簧的另一端固定在桥头的立面上。在支架顶盖上面设发黄色光的灯具。支架与弹性体块之间设有连接件。本实用新型结构简单、能有效地保护高架桥桥头及汽车在意外冲撞时不受损或损坏很轻。

Description

高架桥桥头保护器

技术领域    本实用新型涉及一种高架桥的辅助装置。

背景技术    为了缓解某些路段的交通紧张状况，合理疏导车流量。

目前在许多城市都设立了多处高架桥。而高架桥的桥头一般都设在道路中间，在视线不好时，如雨天、雾天、雪天及夜晚，常有过往车辆将桥头擦坏，偶尔也有车撞在桥头上，不仅损坏了桥头，也损坏了车辆。

发明内容    本实用新型主要是在高架桥桥头前设缓冲撞装置。本

实用新型主要包括有支架、弹性体块、滚轮、滑槽、弹簧及灯具。其中支架为侧开口槽形刚性框架，即前面和两个侧面是敞开的，支架的顶盖和底座两个面及后立面可以是一个整体的平面，也可以是由框架构成的面。在支架的侧开口槽内设有与其对应的弹性体块，其可以是中空橡胶块、塑胶块或软泡沫塑料块。该弹性体块虽可夹在支架内定位，但为防止其脱出，最好在支架与弹性体块之间设有连接件。在支架底座向下的一面设有减少支架移动摩擦阻力的滚轮，该滚轮置于设在地面下的滑槽内。该滑槽为上开口矩形槽，其可以是金属壳体，也可以是水泥槽。该滑槽的长度大于支架的长度，宽度则稍大于支架的宽度，以使得支架及其上的弹性体块只能前后移动。在支架后立面固定有弹簧的一端，弹簧的另一端固定在桥头的立面上。

当汽车从弹性体块的正面或带有一定角度冲向桥头时，在弹性体块及弹簧的作用下汽车的冲击力被减小，既使最后将弹性体挤到桥头上，因车与桥头之间是弹性物质，也不会对桥头和汽车造成损坏，或损坏程度较轻。

为明确显示桥头的位置，在支架顶上设有发黄色光的灯具，其可以是电灯、也可以是太阳能灯，以便在雨、雾、雪天及黑夜发挥其警示作用。

本实用新型具有如下优点：

1、结构简单、易实施。

2、可保护高架桥头不受损坏或损坏程度较轻，在保护桥头的同时也保护汽车不受损坏或损坏程度较轻。

3、如果将该保护器精心设计，还可作为装饰品美化城市。

附图说明

图1是本实用新型立体示意简图。

具体实施方式  在图1所示的高架桥桥头保扩器的立体示意简图中，侧开口槽形支架1顶盖2为一块平板，其上面设有发黄色光的太阳能灯3。支架底座4是由角钢围成的矩形框架，框架向下的一面设有万向轮5。该滚轮置于设在地面下的宽度稍大于支架宽度的金属槽6内。滑槽的高度等于万向轮与角钢高度之和。连接顶盖和底座的后立面7由两竖直的角钢和两端固定在角钢上的水平连板组成。在两水平连板上各固定有弹簧8的一端，弹簧的另一端固定在桥头立面上。在支架侧开口槽内设有与其对应的软泡沫塑料弹性体块9，该软泡沫塑料弹性体块下端插在底座的角钢框架内，弹性体块上端设有槽孔，其与顶面的通孔相对应，两者孔内插有连接件10。

Claims (3)

1、一种高架桥桥头保护器，其特征在于：侧开口槽形支架内设有与其对应的弹性体块，在支架底座向下的一面设有滚轮，该滚轮置于设在地面下宽度稍大于支架宽度的滑槽内，在支架后立面固定有弹簧的一端，弹簧的另一端固定在桥头的立面上。

2、根据权利要求1所述的高架桥桥头保护器，其特征在于：在支架顶盖上面设有发黄色光的灯具。

3、根据权利要求1或2所述的高架桥桥头保护器，其特征在于：支架与弹性体块之间设有连接件。