CN2539017Y - 机械式全自动节能拖动装置 - Google Patents

Abstract

一种机械式全自动节能拖动装置，它包括电动机、皮带轮，其特征是：在电动机轴上固定联接带有缓冲器的飞轮，皮带轮轴上组装与飞轮相配合的随负载工况变化能自动离合的离合器。其优点是：在起动一瞬间，电动机只带动飞轮旋转，当达到一定转速时，离合器自动接合，使电动机的启动电流减少，启动转矩增大，冲击载荷减少，而且当负载出现加速时，离合器能自动将负载与电动机传动关系切断，使电路系统无反向电流。

Description

机械式全自动节能拖动装置

本实用新型用于变载荷的装置，特别是抽油机传动系统中的一种新型的机械式全自动节能拖动装置。

游梁式抽油机，是目前国内外采油工业所选用的最主要的抽油设备，由于该设备自身结构和地下油田变化无常的特点，造成设备启动瞬时需要功率特别大，冲击载荷大，而运行过程中功率又很小。而普通电动机启动时的电流大和启动转矩小是感应电动机启动时的两大缺点，这样就造成电能大量损失，即电能的利用率很低。另外，由于抽油机上、下冲程时的载荷不等，造成下冲程时电动机被加速，变成了发电机，不仅能量损失了，而且反向电流对电路冲击，使系统的供电质量下降，能量损失增大。为此国内外的研究者，都在至力于解决这一难题。有的是从电动机入手，如节能型电动机(90210565专利产品)。有的是从抽油机本身入手，如异相曲柄型抽油机，还有的是外加节电箱，通过电容补偿或星角转换，如FX5-55/C型抽油机节电箱及专利号为85202559、85204207、87103481、88203046等生产的不同类型的抽油机节电箱。然而这些节电措施的共同缺点就是：节电率低，结构复杂，需根据井况变化作相应的调节(工人不易掌握)，因为多半是电器原件构成，故抵抗野外恶劣环境能力差。特别是专利号为91111419.X和92102258.1相配套使用专利产品，不仅节电率低而且不能自动离合，虽然专利号为ZL962234059解决了上述产品的缺点，但系统瞬时冲击载荷大，传扭机件易损坏等缺点，不能用于生产。

本实用新型的目的是提供一种冲击载荷小的机械式全自动节能拖动装置，它在电动机和负载(抽油机)之间串联在一起时，可以使电动机的启动电流减少，启动转矩增大，而且使传动系统的瞬时冲击载荷小。当负载出现加速时，还能自动将负载与电动机传动关系切断，使电路系统无反向电流。

本实用新型的目的是这样实现的：它包括电动机、皮带轮，其技术要点是：在电动机轴上固定联接带有缓冲器的飞轮，皮带轮轴上组装与飞轮相配合的随负载工况变化能自动离合的且有缓冲机构的离合器。

本实用新型的工作原理是：电动机启动后通过缓冲器只带动固定其上的飞轮旋转，当飞轮转速达到某一规定值时，通过离合器无冲击的接合带动皮带轮转动、进而通过减速机带抽油机工作。

本实用新型和现有技术相比，具有如下优点：

1、由于传动系统中增加了缓冲原件，其瞬时冲击载荷明显减少，提高了装置的使用寿命。

2、由于输入电动机的电能是来自变压器，采用本实用新型后，使电动机的功率与负载功率相近，它能使电动机的启动电流减少，启动扭矩增大，克服了电动机的两大缺点，同时也使与之配套的变压器容量减少，变压器效率得以提高，或原变压器大小不变，则可同时向更多台电动机供电，减少了固定资产投入，也达到了节电目的。

3、当负载出现加速时，能自动将负载与电动机传动关系切断，使电路系统无反向电流。

以下结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型结构示意图。

图2是实施例1的离合器结构示意图。

图3是图2的A向视图，离合器脱开状态。

图4是图2的A向视图，离合器接合状态。

见图1、2、3、4，实施例1：电动机轴1上固定缓冲器2，并联接飞轮3，离合器4是采作自动同步离合器，其结构是：在飞轮3上固定有内齿圈6和离合子7，并有弹簧8作用在离合子7上。有缓冲油腔和端压弹簧9，并有外斜齿的传动轴5(其上固定皮带轮)，支承在飞轮体上。与该轴斜齿联接的同步齿圈10，其上分布有直齿11和棘轮齿12。

当电动机通过缓冲器2带飞轮3转动，其转速达到某一给定值时，在离心力的作用下离合子7克服弹簧8的作用力自动张开，与同步齿圈10上的棘轮齿12接合，使同步齿圈10作轴向移动至到通过缓冲油腔和弹簧9顶住端面，其上的直齿11与齿圈6相啮合，从而带动皮带轮轴5旋转。当皮带轮轴5的转速高于同步齿圈10的转速时(即飞轮的转速)，同步齿圈10在弹簧9的作用下移向左端，使其上的直齿11与内齿圈6脱离啮合，进而断开传动关系。

Claims (1)

1、一种机械式全自动节能拖动装置，它包括电动机、皮带轮，其特征是：在电动机轴上固定联接带有缓冲器的飞轮，皮带轮轴上组装与飞轮相配合的随负载工况变化能自动离合的离合器。

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