CN2534666Y - 纵向断路器的中间传动机构 - Google Patents

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张炫
薛宝根
焦全平
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Abstract

本实用新型公开一种纵向断路器的中间传动机构，主要包括支架、推杆和拐臂组成，支架上对应A、B、C三相灭弧室的位置分别开设有水平滑道和垂直滑道，推杆的前端通过销与操动机构的力输出杆连接，推杆的中段通过三个销轴与三个拐臂的一端枢接，三个拐臂的另一端通过销轴与A、B、C三相灭弧室的绝缘拉杆枢接，前述穿设在水平滑道和垂直滑道中而使推杆和拐臂支设在支架上。此中间传动机构实现了纵向断路器的操动机构与灭弧室之间的中间传动，由此推出了一种小型化的新型的纵向断路器。

Description

纵向断路器的中间传动机构
技术领域
本实用新型属于断路器的技术领域，涉及纵向断路器的中间传动机构。
背景技术
传统的10KV真空断路器，A、B、C三相为左、中、右布置(即横向)，是目前开关柜采用真空断路器的主导产品。为了保证绝缘距离，采用该类真空断路器的开关柜，国内公司采用空气绝缘最小外形尺寸为800×1400×2200(单位：mm)；国外公司采用复合绝缘的最小外形尺寸为650×1300×2200(单位：mm)。为了适应城网建设和改造小型化的要求，如果采用SF6充气柜，虽然满足了小型化的要求，但会大幅度的提高制造成本和制造难度。
因此，需要研制一种新型的断路器，既能满足小型化要求，减小开关柜的占地面积，为用户降低建设投资，又不提高制造工艺和成本，同时与母线连接更简捷，与A、B、C三相为后中前布置的负荷开关柜连接无需过渡柜。
本发明人自98年起经过长期努力，研制出一种A、B、C三相为后中前布置的纵向断路器，其具有体积窄小、采用该类型断路器的柜体占地面积也相应减小、与母排联接更简捷、与环网柜联接无需过渡柜等优点，该类型断路器必将推动断路器技术的发展，而此纵向断路器中操动机构与灭弧室之间的中间传动机构，是与传统横向断路器的中间传动机构完全不同的，为纵向断路器的关键创新之一。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种纵向断路器的中间传动机构，用于纵向断路器中，以实现操动机构与灭弧室之间的中间传动。
为实现上述目的，本实用新型的解决方案是：
纵向断路器的中间传动机构，主要包括支架、推杆和拐臂组成，支架上对应A、B、C三相灭弧室的位置分别开设有水平滑道和垂直滑道，推杆的前端通过销与操动机构的力输出杆连接，推杆的中段通过三个销轴与三个拐臂的一端枢接，三个拐臂的另一端通过销轴与A、B、C三相灭弧室的绝缘拉杆枢接，前述销轴穿设在水平滑道和垂直滑道中而使推杆和拐臂支设在支架上。
上述操动机构的力输出杆上套设碟簧，用以吸收分闸时多余的能量，从而进行有效的分闸缓冲，减小分闸时对机构的冲击。
上述推杆的后端与支架内壁之间设置弹簧，以起到合闸缓冲，并提高分闸速度的作用，以使断路器的性能更为理想。
上述推杆的后端设有套头，支架内壁上对应套头设有弹簧导杆，套头和弹簧导杆上套设导向套筒，弹簧则套置在导向套筒上，使运动更为精确。
上述销轴的两端与水平滑道和垂直滑道的配合处，借助挡卡和限位套筒固定凸缘轴承，以使推杆和拐臂的运动更为顺畅，更接近于平面运动。
采用上述结构后，本实用新型在操动机构与灭弧室之间的中间传动机构进行了创新设计，冲破了传统设计的束缚，完全改变了传统的传动方式，用简捷有效的传动方式，减少了传动机构的零部件，使之结构紧凑，极大地减少了运动的分散性，减少了传动机构力的损耗，使整机性能具有高可靠性和高稳定性，是纵向断路器的核心元件，大大缩小了体积，应用于纵向断路器中，通过操动机构的力输出杆传动于推杆，再通过拐臂传动于灭弧室的力输入杆，巧妙地利用虚约束，完成操动机构与灭弧室之间的中间传动，实现三相的联动性，且三相为完全相同的单元，制造工艺简单，零件少，由此推出了一种体积小且窄、占地面积小的崭新的纵向断路器。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的截面图。
具体实施方式
参阅图1、2所示，本实用新型所揭示的纵向断路器的中间传动机构，主要包括支架1、推杆2和拐臂3组成。
其中，支架1包括左导向支架11和右导向支架12，且设置在基架4的后方。支架1上对应A、B、C三相灭弧室5的位置分别开设有三个水平滑道13和垂直滑道14，即利用双滑块机构形成可靠有效的变直机构，支架1内壁上设有弹簧导杆15。
推杆2设置在左导向支架11和右导向支架12之间，通过销轴21穿设在水平滑道13中而使推杆2支设在支架1上，此销轴21的两端与水平滑道13的配合处，并借助挡卡22和限位套筒23固定一个凸缘轴承24，以使推杆2的水平运动更为顺畅，更接近于平面运动。推杆2的前端通过销61与操动机构6的力输出杆62连接，操动机构6的力输出杆62上套设碟簧63，用以吸收分闸时多余的能量，从而进行有效的分闸缓冲，减小分闸时对机构的冲击，使断路器的寿命更长。推杆2的后端设有套头25，此套头25和支架1的弹簧导杆15上套设导向套筒16，弹簧17则套置在导向套筒16上，以起到合闸缓冲，并提高分闸速度的作用，以使断路器的性能更为理想。推杆2的中段通过三个如前述的销轴21与三个拐臂3的一端枢接，以便借助推杆2带动三个拐臂3。
每个拐臂3的另一端分别通过销轴21与A、B、C三相灭弧室5的绝缘拉杆枢接，从而与三相灭弧室5的力输入杆51连接起来，并且销轴21穿设在垂直滑道14中而使拐臂3支设在支架1上，此种独特的变直机构，可靠地实现了水平运动向竖直运动的转变，保证了运动精度。此销轴21的两端与垂直滑道14的配合处，同样借助挡卡22和限位套筒23固定一个凸缘轴承24，以使拐臂3的垂直运动更为顺畅。
本实用新型应用于纵向断路器中，是通过操动机构6的力输出杆62传动于推杆2，再通过拐臂3传动于A、B、C三相灭弧室5的力输入杆51，完成操动机构6与A、B、C三相灭弧室5之间的中间传动。

Claims (5)

1、纵向断路器的中间传动机构，其特征在于：主要包括支架、推杆和拐臂组成，支架上对应A、B、C三相灭弧室的位置分别开设有水平滑道和垂直滑道，推杆的前端通过销与操动机构的力输出杆连接，推杆的中段通过三个销轴与三个拐臂的一端枢接，三个拐臂的另一端通过销轴与A、B、C三相灭弧室的绝缘拉杆枢接，前述销轴穿设在水平滑道和垂直滑道中而使推杆和拐臂支设在支架上。
2、如权利要求1所述的纵向断路器的中间传动机构，其特征在于：操动机构的力输出杆上套设碟簧。
3、如权利要求1所述的纵向断路器的中间传动机构，其特征在于：推杆的后端与支架内壁之间设置弹簧。
4、如权利要求3所述的纵向断路器的中间传动机构，其特征在于：推杆的后端设有套头，支架内壁上对应套头设有弹簧导杆，套头和弹簧导杆上套设导向套筒，弹簧则套置在导向套筒上。
5、如权利要求1所述的纵向断路器的中间传动机构，其特征在于：销轴的两端与水平滑道和垂直滑道的配合处，借助挡卡和限位套筒固定凸缘轴承。
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