CN2522302Y - 汽车综合控制器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车综合控制器。其结构由近程信息接收模块、远程信息接收模块、远程信息处理模块、综合信息处理模块、综合控制模块及信息处理显示模块组成；近程信息接收模块、远程信息接收模块及远程信息处理模块分别将接收的近程和远程控制信息发送至综合信息处理模块，并通过综合控制模块对汽车的相应功能进行控制，同时远程信息处理模块还与信息处理显示模块相连。本实用新型可分别接收近程无线遥控器发射的控制信号和远程控制信号，使人们对汽车的控制更为方便；而且，本实用新型还可以远程或近程通过综合控制模块中的继电器组实现对汽车的多种功能进行控制，包括控制汽车点火、灭车、开门、锁车、报警等功能的控制。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电子技术领域中的汽车综合控制器。
背景技术
目前，市场上销售的汽车控制器大多数为遥控手段单一、控制功能简单的汽车防盗产品；而且遥控功能也仅限于近程遥控，不具备远程遥控的功能，对汽车的控制功能也只是局限在开门、锁车、防盗、报警等方面，而不具备对汽车的预热、预冷及灭车等功能进行控制处理，同时也无法接收和显示公共信息。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种可远程或近程对汽车的多种功能进行控制的汽车综合控制器。
本实用新型的目的是这样实现的：汽车综合控制器的结构由近程信息接收模块、远程信息接收模块、远程信息处理模块、综合信息处理模块、综合控制模块及信息处理显示模块组成；远程信息接收模块对接收的信息做简单处理后送至远程信息处理模块，远程信息处理模块再对接收的信息做进一步的处理后送至综合信息处理模块；近程信息接收模块对接收的信息处理后送至综合信息处理模块；综合信息处理模块分别将所接收的信息做相应的处理后送至综合控制模块，综合控制模块用于对汽车上的相应功能进行控制；远程信息处理模块同时还将输出信息送至信息处理显示模块进行显示。
所述的近程信息接收模块由接收组件和与非门芯片组成，接收组件用于接收近程无线遥控器发射的控制信号，并将控制信号输出至与非门芯片，与非门芯片对控制信号做极性转换后输出至综合信息处理模块；
所述的远程信息接收模块由远程信息接收板和放大器组成，远程信息接收板将接收的远程控制信号经放大器放大后输出至远程信息处理模块；
所述的远程信息处理模块由单片机处理芯片、与非门芯片及极性短路开关组成，与非门芯片接收远程信息接收模块的输出信号，与非门芯片和与其相连的极性短路开关共同对信号进行极性转换，经极性转换后的信号再经单片机处理芯片解码处理后分别输出至综合信息处理模块和信息处理显示模块；
所述的综合信息处理模块由单片机处理芯片、与非门芯片及驱动芯片组成，单片机处理芯片分别接收近程信息接收模块和远程信息处理模块的输出信号，并将信号进行处理后送至与非门芯片，与非门芯片对信号进行极性转换后发送给驱动芯片，驱动芯片将信号进行极性转换并放大后输出至综合控制模块；
所述的综合控制模块为继电器组，继电器组在综合信息处理模块的输出信号的控制下对汽车中的相应功能进行控制；
所述的信息处理显示模块由单片机处理芯片、存储器、显示驱动组件及显示器组成，单片机处理芯片接收远程信息处理模块的输出信号并对其进行处理，处理后的信号与存储器中的信息进行比较，然后将需要显示的信息在显示器上显示。
所述的综合控制模块中的继电器组包括：汽车低压供电继电器、点火控制继电器、空调和热风控制继电器、汽车转弯灯控制继电器、报警喇叭控制继电器、开车门控制继电器、关车门控制继电器。
本实用新型由于采用了近程信息接收模块和远程信息接收模块接收信息，因而本实用新型可分别接收近程无线遥控器发射的控制信号和远程控制信号，使人们对汽车的控制更为方便。而且，本实用新型的综合控制模块中的继电器组可以实现对汽车的多种功能进行控制，包括控制汽车点火、灭车、开门、锁车、报警等功能的控制。
附图说明
图1为汽车综合控制器的原理框图；
图2为汽车综合控制器的电路原理图。
具体实施方式
本实用新型的具体实施方式结合附图如下所述：
参见图1，汽车综合控制器的结构由近程信息接收模块、远程信息接收模块、远程信息处理模块、综合信息处理模块、综合控制模块及信息处理显示模块组成；远程信息接收模块对接收的信息做简单处理后送至远程信息处理模块，远程信息处理模块再对接收的信息做进一步的处理后送至综合信息处理模块；近程信息接收模块对接收的信息处理后送至综合信息处理模块；综合信息处理模块分别将所接收的信息做相应的处理后送至综合控制模块，综合控制模块用于对汽车上的相应功能进行控制；远程信息处理模块同时还将输出信息送至信息处理显示模块进行显示。
如图2所示，所述的近程信息接收模块U1由接收组件HY988B、接收组件控制电路和与非门芯片40106组成，接收组件用于接收近程无线遥控器发射的控制信号，控制信号经接收组件控制电路输出至与非门芯片的1、3、5、9脚，接收组件控制电路由信号锁存芯片及电阻组成，与非门芯片对控制信号做极性转换后由2、4、6、8脚输出至综合信息处理模块中的单片机处理芯片89C52的21、22、23、34脚，作为其输入控制信号；
所述的远程信息接收模块U2由远程信息接收板、接收板控制电路及运算放大器LM324，远程信息接收板可选用Motorola大汉显BP机的接收板REV8016，也可选用其它型号的接收板，远程信息接收板用于接收远程寻呼台发射的寻呼调制信息，经放大解调后生成方波信号，方波信号经放大器放大后输出至远程信息处理模块U5，接收板控制电路由运算放大器LM324和电阻、电容等组成，电源经电阻R10分压后向接收板的4脚提供3V电源，同时提供接收板初始化控制信号分别接入接收板的6、7脚；
所述的远程信息处理模块U3由单片机处理芯片89C52、与非门芯片40106及极性短路开关J1组成，与非门芯片接收远程信息接收模块U2的输出信号，与非门芯片和与其相连的极性短路开关J1共同对信号进行极性转换，极性短路开关J1的设置主要是为了兼容不同寻呼台发送的信号正负极不同两种情况，经极性转换后的信号输出至单片机处理芯片89C52的15脚，再经单片机处理芯片89C52的解码处理为有效的控制信息编码后分别输出至综合信息处理模块U5和信息处理显示模块U4；
所述的综合信息处理模块U5由单片机处理芯片89C52、两个与非门芯片40106、可读写存储器24C01及驱动芯片2003组成，单片机处理芯片89C52分别接收近程信息接收模块U1和远程信息处理模块U3的输出信号，其输出的控制信号分别以串行和并行方式输入单片机处理芯片89C52，并将信号进行处理后分别送至与非门芯片40106，该处理芯片完成的主要功能是对远程编解码信息进行分析、比较，将发送给本地址码的信息转化成控制信号，对进程信息进行分析、比较，按预先设定的顺序产生控制信号；与单片机处理芯片89C52相连的可读写存储器24C01用于存储汽车的相关功能的状态等参数信息，与非门芯片上还接有车门状态采集输入端INPUT1和汽车钥匙状态采集输入端INPUT2，用于采集车门和车钥匙的状态信息，两个与非门芯片40106对信号进行极性转换后发送给驱动芯片2003，驱动芯片2003将信号进行极性转换并放大后输出至综合控制模块U6；
所述的综合控制模块U6为继电器组，继电器组在综合信息处理模块的输出信号的控制下对汽车中的相应功能进行控制；其中，单片机处理芯片89C52的3脚信号经与非门芯片的11脚入10脚出控制汽车低压供电继电器SW1；单片机处理芯片89C52的1脚信号经与非门芯片的9脚入8脚出控制点火控制继电器SW2；单片机处理芯片89C52的4脚信号经与非门芯片的5脚入6脚出控制空调和热风控制继电器SW3；单片机处理芯片89C52的5脚信号经与非门芯片的1脚入2脚出控制汽车转弯灯控制继电器SW4；单片机处理芯片89C52的6脚信号经与非门芯片的3脚入4脚出控制报警喇叭控制继电器SW5；单片机处理芯片89C52的2脚信号经与非门芯片的13脚入14脚出控制开车门控制继电器SW6；单片机处理芯片89C52的7脚信号经与非门芯片的11脚入10脚出控制关车门控制继电器SW7。
所述的信息处理显示模块由单片机处理芯片89C52、可读写存储器24C01、显示驱动组件DISP200及显示器组成，单片机处理芯片89C52接收远程信息处理模块U3的输出信号并对其进行处理，处理后的信号与可读写存储器24C01中的信息进行比较，然后将相关的信息在显示器上显示。
Claims (3)
1、一种汽车综合控制器，其特征在于由近程信息接收模块、远程信息接收模块、远程信息处理模块、综合信息处理模块、综合控制模块及信息处理显示模块组成；远程信息接收模块对接收的信息做简单处理后送至远程信息处理模块，远程信息处理模块再对接收的信息做进一步的处理后送至综合信息处理模块；近程信息接收模块对接收的信息处理后送至综合信息处理模块；综合信息处理模块分别将所接收的信息做相应的处理后送至综合控制模块，综合控制模块用于对汽车上的相应功能进行控制；远程信息处理模块同时还将输出信息送至信息处理显示模块进行显示。
2、根据权利要求1所述的汽车综合控制器，其特征在于：
所述的近程信息接收模块由接收组件和与非门芯片组成，接收组件用于接收近程无线遥控器发射的控制信号，并将控制信号输出至与非门芯片，与非门芯片对控制信号做极性转换后输出至综合信息处理模块；
所述的远程信息接收模块由远程信息接收板和放大器组成，远程信息接收板将接收的远程控制信号经放大器放大后输出至远程信息处理模块；
所述的远程信息处理模块由单片机处理芯片、与非门芯片及极性短路开关组成，与非门芯片接收远程信息接收模块的输出信号，与非门芯片和与其相连的极性短路开关共同对信号进行极性转换，经极性转换后的信号再经单片机处理芯片解码处理后分别输出至综合信息处理模块和信息处理显示模块；
所述的综合信息处理模块由单片机处理芯片、与非门芯片及驱动芯片组成，单片机处理芯片分别接收近程信息接收模块和远程信息处理模块的输出信号，并将信号进行处理后送至与非门芯片，与非门芯片对信号进行极性转换后发送给驱动芯片，驱动芯片将信号进行极性转换并放大后输出至综合控制模块；
所述的综合控制模块为继电器组，继电器组在综合信息处理模块的输出信号的控制下对汽车中的相应功能进行控制；
所述的信息处理显示模块由单片机处理芯片、存储器、显示驱动组件及显示器组成，单片机处理芯片接收远程信息处理模块的输出信号并对其进行处理，处理后的信号与存储器中的信息进行比较，然后将需要显示的信息在显示器上显示。
3、根据权利要求2所述的汽车综合控制器，其特征在于所述的综合控制模块中的继电器组包括：汽车低压供电继电器、点火控制继电器、空调和热风控制继电器、汽车转弯灯控制继电器、报警喇叭控制继电器、开车门控制继电器、关车门控制继电器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 02201200 CN2522302Y (zh) | 2002-01-24 | 2002-01-24 | 汽车综合控制器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 02201200 CN2522302Y (zh) | 2002-01-24 | 2002-01-24 | 汽车综合控制器 |
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| CN2522302Y true CN2522302Y (zh) | 2002-11-27 |
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ID=33684104
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Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN2522302Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| PH12017000325A1 (en) * | 2017-07-25 | 2019-02-18 | Galaxy Tech Hk Limited | Multi-functional vehicle roof luggage bin and escape method |
-
2002
- 2002-01-24 CN CN 02201200 patent/CN2522302Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| PH12017000325A1 (en) * | 2017-07-25 | 2019-02-18 | Galaxy Tech Hk Limited | Multi-functional vehicle roof luggage bin and escape method |
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