CN2516591Y - 车载道路除雪装置 - Google Patents
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Abstract
一种车载道路除雪装置,有矩形框架,在矩形框架的一个长边的两端分别绞接有一个活动臂,活动臂和矩形框架之间绞接有液压缸,两个活动臂的另一端间有扫雪轮,扫雪轮的轴上连有电动机,扫雪轮的外圆周上均布有轴向条形钢丝刷,在扫雪轮外侧包有扫雪轮的圆筒形外壳,圆筒形外壳上开有碎雪出口和轴向进雪口,在矩形框架上有排雪风机,排雪风机的入口与圆筒形外壳上的碎雪出口相连,排雪风机的出口连有排雪管,矩形框架上有发电机,发电机的输出端与扫雪轮轴上的电机和排雪风机的电机的输入端相连。本实用新型在下雪的季节可以很方便地安装在普通的载重汽车上,在不下雪的季节可很方便地从车上卸下来,不需专用的机动车。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车载道路除雪装置。
背景技术
已有技术中，中国专利ZL00 2 12622.2公开了一种城市除雪车，是自走式车，车前部有铲雪装置、车上有输雪装置、换热器、锅炉和水箱。铲雪装置可把路面上的积雪铲除下来，输雪装置把铲除下来的积雪输送到换热器上，换热器把雪熔化成水，熔化的水可流入水箱，锅炉可产生蒸汽，向换热器提供热能。当水箱的雪水满了后，可向路旁下水道排出，或运到适合的地方排出。这种道路除雪车是专用的，车上的除雪装置不能很方便地拆卸下来，在无雪的季节机动车不能作为他用。
发明方案
本实用新型的目的是为了克服上述不足，提出一种可以很方便地安装在普通载重汽车上的车载道路除雪装置。
本实用新型是用如下方法实现的。
车载道路除雪装置有矩形框架，矩形框架可平放在载重汽车的车箱底板上，矩形框架长边的长度大于载重汽车的车箱底板宽度，在矩形框架的一个长边的两端分别绞接有一个活动臂，活动臂和矩形框架之间绞接有液压缸，两个活动臂的另一端间有扫雪轮，扫雪轮的外圆周上均布有轴向条形钢丝刷，活动臂上有电机，电机的轴与扫雪轮的轴相连，电动机可带动扫雪轮转动，在扫雪轮外侧包有扫雪轮的圆筒形外壳，圆筒形外壳上开有碎雪出口和轴向进雪口，在矩形框架上有排雪风机，排雪风机的入口与圆筒形外壳上的碎雪出口相连，排雪风机的出口可以连有排雪管，矩形框架上有发电机，发电机的输出端与扫雪轮轴上的电机和排雪风机的电机的输入端相连，发电机可发出供扫雪轮轴上的电机和排雪风机的电机的用电。
使用时，把矩形框架用紧固件固定在载重汽车的车箱底板上，液压缸与载重汽车的液压系统相连，活动臂伸到载重汽车前方，扫雪轮在车前保险杠的前边，调节液压缸，让扫雪轮的进雪口向下，扫雪轮贴近地面上的雪，载重汽车向前行驶，发电机发电带动扫雪轮转动和带动排雪风机转动，扫雪轮上的钢丝刷可把地面上的雪刷扫下来成为碎雪粒进入扫雪轮外的圆筒形外壳内，进入圆筒形外壳内的碎雪粒被排雪风机从碎雪出口吸出，从排雪风机出口经连有的排雪管排出，如喷排到载重汽车的道路侧面空地上。
本实用新型在下雪的季节可以很方便地安装在普通的载重汽车上，在不下雪的季节可很方便地从车上卸下来，不需专用的机动车。
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
附图说明
图1是车载道路除雪装置的立体局剖示意图；
图2是有导流片的扫雪轮的横截面示意图。
具体实施方式
图1中，车载道路除雪装置有矩形框架1，矩形框架可平放在载重汽车的车箱底板上，矩形框架长边的长度大于载重汽车的车箱底板宽度，在矩形框架的一个长边的两端分别绞接有一个活动臂2，活动臂和矩形框架之间绞接有液压缸3，两个活动臂的另一端间有扫雪轮4，扫雪轮的外圆周上均布有轴向条形钢丝刷5，活动臂上有电机6，电机的轴与扫雪轮的轴20相连，电机可带动扫雪轮转动，在扫雪轮外侧包有扫雪轮的圆筒形外壳7，圆筒形外壳上开有碎雪出口8和轴向进雪口9，在矩形框架上有排雪风机10，排雪风机的入口11与圆筒形外壳上的碎雪出口相连，排雪风机的出口12可以连有排雪管，矩形框架上有发电机14，发电机的输出端与扫雪轮轴上的电机和排雪风机的电机的输入端相连，发电机可发出供扫雪轮轴上的电机和排雪风机的电机使用的电能。
图2中，扫雪轮4有扫雪轮轴20，扫雪轮轴上均布有径向直杆21，径向直杆的外端有条形钢丝刷5，在扫雪轮外侧包有扫雪轮的圆筒形外壳7，圆筒形外壳上开有碎雪出口8和轴向进雪口9，工作时，扫雪轮逆时针旋转，可把地面上的雪刷扫下来，刷扫下来的雪可从碎雪出口被排雪风机吸走，扫雪轮旋转时，使空气旋转进而带动碎雪旋转，影响排雪风机吸出碎雪，为有利于排雪风机吸出碎雪，在圆筒形外壳的内壁有轴向导流片23，导流片与圆筒形外壳的内壁间有间隙，导流片可使扫雪轮逆时针旋转产生的逆时针旋转气流沿导流片与圆筒形外壳的内壁间的间隙顺时针旋转，有利于排雪风机吸出碎雪。
在道路侧面没有空地存放排出的碎雪时，车载道路除雪装置的矩形框架上可以有融雪炉。
图1中，车载道路除雪装置的融雪炉有水槽16，水槽的底部有放水口17，水槽内有炉子15，炉子有炉身和烟囱18，烟囱的横截面是矩形的，在水槽的侧壁、朝向矩形烟囱的较大面的位置有碎雪入口19。使用时，把与排雪风机的出口相连的排雪管与水槽侧壁的碎雪入口相连。除雪时，在炉身内放入燃料燃烧，排雪风机把吸入的碎雪从排雪管喷排到炉子的烟囱上，碎雪被温度较高的烟囱融化成水，落到水槽里，水槽里的雪水可在下水道口或其他适当地方排出。
Claims (3)
1.一种车载道路除雪装置，其特征在于：有矩形框架，在矩形框架的一个长边的两端分别绞接有一个活动臂，活动臂和矩形框架之间绞接有液压缸，两个活动臂的另一端间有扫雪轮，活动臂上有电机，电机的轴与扫雪轮的轴相连，扫雪轮的外圆周上均布有轴向条形钢丝刷，在扫雪轮外侧包有扫雪轮的圆筒形外壳，圆筒形外壳上开有碎雪出口和轴向进雪口，在矩形框架上有排雪风机，排雪风机的入口与圆筒形外壳上的碎雪出口相连，矩形框架上有发电机，发电机的输出端与扫雪轮轴上的电机和排雪风机的电机的输入端相连。
2.按权利要求1所述的车载道路除雪装置，其特征是：所述的圆筒形外壳的内壁有轴向导流片，导流片与圆筒形外壳的内壁间有间隙。
3.按权利要求1或2所述的车载道路除雪装置，其特征是：所述的矩形框架上有融雪炉，融雪炉有水槽，水槽的底部有放水口，水槽内有炉子，炉子的烟囱的横截面是矩形的，在水槽的侧壁、朝向矩形烟囱的较大面的位置有碎雪入口，排雪风机的出口与水槽侧壁的碎雪入口相连。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 02209701 CN2516591Y (zh) | 2002-01-14 | 2002-01-14 | 车载道路除雪装置 |
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| CN 02209701 CN2516591Y (zh) | 2002-01-14 | 2002-01-14 | 车载道路除雪装置 |
Publications (1)
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| CN2516591Y true CN2516591Y (zh) | 2002-10-16 |
Family
ID=33690060
Family Applications (1)
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| CN 02209701 Expired - Fee Related CN2516591Y (zh) | 2002-01-14 | 2002-01-14 | 车载道路除雪装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2516591Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108411842A (zh) * | 2018-04-18 | 2018-08-17 | 苏州大学 | 一种可侧向排雪的扫雪车 |
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2002
- 2002-01-14 CN CN 02209701 patent/CN2516591Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108411842A (zh) * | 2018-04-18 | 2018-08-17 | 苏州大学 | 一种可侧向排雪的扫雪车 |
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