CN2511595Y - 电动自行车后轮制动器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动自行车后轮制动器,其特点是它包括闸盒、刹盖、二个半圆弧形蹄块刹片、拉簧、固定轴、偏心轮和涨刹皮,二个半圆形蹄块刹片置于闸盒内,并通过拉簧使之夹固在位于刹盖上的固定轴和偏心轮上,偏心轮穿过刹盖与摇臂固定连接,涨刹皮贴在蹄块刹片的表面。本实用新型的优点是采用涨刹结构,使制动在闸盒内完成,结构紧凑,制动效果好,外观整洁、直观感强,为电动自行车提供了一种新的制动装置。

Description

电动自行车后轮制动器

一、技术领域

本实用新型涉及一种车轮制动装置，特别是一种电动自行车后轮制动器。

二、背景技术

现有的电动自行车，其后轮制动装置仅有一种即抱闸制动机构。这种单一制动机构不但使购车者无可选择外，还存在结构复杂、制动机构外露而影响车辆外观的缺点。

三、发明内容

1、发明目的：本实用新型的目的是提供一种结构紧凑、制动机构包含在闸内的电动自行车后轮制动器。

2、技术方案：为实现上述目的，本实用新型所述的电动自行车后轮制动器，其特征在于它包括闸盒、刹盖、二个半圆形蹄块刹片、拉簧、固定轴、偏心轮和涨刹皮；二个半圆形蹄块刹片置于闸盒内，通过拉簧使之夹固在位于刹盖上的固定轴和偏心轮上，偏心轮穿过刹盖与摇臂固定连接，涨刹皮贴在蹄块刹片的表面。拉簧可以是“U”形弹簧，其两端插入两边的蹄块上。偏心轮的根部套有定位套管。操作时，当车辆行驶需制动时，将刹把收紧，由轴线传递给摇臂，摇臂扭动偏芯轮将开口对称马鞍式蹄块刹片外涨，由涨刹皮与闸盒内部产生摩擦，将车辆立即制动，当手松开刹把时由拉簧将开口对称马鞍式蹄块复原待候。

3、有益效果：本实用新型与现有技术相比，其显著优点是：采用涨刹结构，使制动在闸盒内完成，结构紧凑，制动效果好，外观整洁，具有美感，直观感强，为电动自行车提供了一种新的制动装置。本实用新型适用于18-24英寸电动自行车。

四、附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是开口对称马鞍式蹄块刹片、拉簧与固定轴、偏心轮配合结构示意图。

其中：1-闸盒、2-刹盖、3-蹄块刹片、4-拉簧、5-固定轴、6-偏心轮、7-涨刹皮、8-摇臂、9-定位套管。

五、具体实施方式

如图所示，闸盒1为圆形开口状，在刹盖2的径向两端分别设有固定轴5和偏心轮6，固定轴5固定在刹盖2上，而偏心轮6的根部穿过固定在刹盖2上的定位套管9后与摇臂固连，两个半圆弧形开口对称马鞍式蹄块刹片3夹在固定轴5和偏心轮6上，两个蹄块刹片由两根拉簧4拉紧使之牢固地夹在固定轴5和偏心轮6上。在两个蹄块刹片3的表面贴有涨刹皮7。安装时，1、将闸盒内螺纹旋入电动自行车电机上。2、将与刹盖固定的支板牢固装在电动自行车后叉架上。3、将一根轴线一端与摇臂连接，另一端与该车辆车把左侧刹把连接。

Claims (3)

1、一种电动自行车后轮制动器，其特征在于它包括闸盒(1)、刹盖(2)、二个半圆形蹄块刹片(3)、拉簧(4)、固定轴(5)、偏心轮(6)和涨刹皮(7)；二个半圆形蹄块刹片(3)置于闸盒(11)内，通过拉簧(4)使之夹固在位于刹盖(2)上的固定轴(5)和偏心轮(6)上，偏心轮(6)穿过刹盖(2)与摇臂(8)固定连接，涨刹皮(7)贴在蹄块刹片(3)的表面。

2、根据权利要求1所述的电动自行车后轮制动器，其特征在于所述的拉簧(4)可以是“U”形弹簧，其两端插入两边的蹄块刹片(3)上。

3、根据权利要求1所述的电动自行车后轮制动器，其特征在于所述的偏心轮(6)的根部套有定位套管(9)。

Images